雷克萨斯的品质到底是被神话了，还是实至名归？
最新跟帖
salad1220
雷车在中国确实被神话了，但是雷车确实也比BBA故障低很多！
winell
吹牛的品牌市场会给答案的
Free tomato
雷克萨斯在中国，虚荣过后的第二部车
amei_20001
开了10十年28万公里 跑到24万公里的定速巡航坏了 主要感觉没啥功能 没啥可坏的
圆_缘
我就不相信还有人觉得开个高配丰田有什么吊的？说实话我就感觉雷克萨斯就和雪佛兰 斯巴鲁 福特 别克等一个调调，更不要说什么沃尔沃 林肯 凯迪拉克 捷豹这种比较冷门的豪华品牌了。
新概念出游
咧着个大嘴，有哪个老板用这车当商务接待的？
bingerxiaoya
质量也就那样吧。我买的是入门CT200H Fsport. 主要是我媳妇开 17年9月份购买。18年夏天车内后视镜 我挂了个360导航 可能太重结果给弄坏了。4S说是人为的不赔。报价500多。我自己闲鱼50块钱买了个丰田的 。18件年底 后备箱右边液压杆坏了，这个给赔了。 方向盘位置 老有异想 每次保养都告诉他们。目前还没解决。今年8月份大灯日间行车灯带坏了，质量问题 4S给赔了。4S没配件。说是从岛国进货。等了一个半月！我不知道再往上ES GS LS 质量咋样。可能是我车属于入门的 品控不好，但是雷克萨斯售后确实比较礼貌。对人比较客气 。保修期基本那坏了 都免费换。保养不要钱，保养完玻璃水都给加满。这点挺好附图片。扎胎4S 不能补胎。
小毅毅洗饭碗
本人雷克萨斯rx，虽然加价2万但是我觉得值，行驶品质特好 ，还有一个原音选择它就是:本人没时间去修车。
生菜粥
以前我也有这样的疑问，我朋友有两台雷克萨斯RX300和ES350，我问他是否有问题？他说新车当然没有，想继续开得顺六万英里后就要开始换零件。我明白这只不过是所有其他品牌汽车都会面对的保养问题，雷车是不会例外
蔷@蔷
雷克萨斯的品质确实有口皆碑，绝对不是吹出来的！雷克萨斯当初手里攥着一把并不是特别好的牌，但是却打出了自己的风骨。雷克萨斯的成功，与他们的造车理念有直接的关系。当时雷克萨斯第一代LS系列车型问世的时候，直接把对手瞄准了奔驰S级，而且还主打北美市场。要知道，北美市场对足够优秀的汽车来说是非常好的展示平台，但是对于产品力不行的车来说，简直就是沼泽！结果雷克萨斯LS在推出之后，直接把奔驰S级当时费尽心血守住的宝座给打翻了，成为当时北美销量最好和最受欢迎的旗舰轿车之一。了解汽车历史的人，应该都知道雷克萨斯LS上搭载的那台V8和发动机和香槟塔的广告宣传片。在获得成功之后，雷克萨斯为了稳固自己的品牌形象，打出了三张牌！分别为：质量、舒适、以及服务！雷克萨斯车型上有什么高超的技术吗？我觉得相比于欧洲劲旅BBA来说，它所搭载的技术和科技还欠了点儿火候。但是在可靠性方面，雷克萨斯绝对堪称行业标杆！不仅车辆的故障率很低，而且还可以享受4年或者10万公里的免费保养政策（混动车型6年或15万公里）。有了质量和服务的保证，雷克萨斯近几年又在车辆的外形和内饰上下足了功夫，大嘴的纺锤体造型一出，销量直线上升。岩哥的观点：雷克萨斯很聪明，他知道自己这种纺锤体的造型，会失去一些年龄较大的客户，但是目前年轻人的购买力是最强的，也是换车频率最高的。所以在保证原有品质和品牌精髓不变的基础上，采用时尚激进的年轻化设计，绝对会获得更多年轻消费者的青睐，实时印证了这个决策和方向是正确的！我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
moken蚂蜂窝
雷克萨斯动力，操控好，品牌影响力不强。
左手
和外国没有同质同价，技术老旧性能一般
凝固空气
严重神话了！
jhnson9
地球上唯一一款永远开不坏的车！！！！！！
wumiyang
谢谢，真不好意思，驾照还没考呢。
