军事上的必经之地、必经之路是怎么形成的，绕过去不行吗，为什么非要打下来？

一句话，绕过去极有可能腹背受敌。

战争中的必经之路，真是只能打下来吗？为什么不绕过去？

明朝的灭亡起于清兵入关，那么清兵就真的非要从关卡之路走过才能进入中原吗，为何不选择其他道路？所以常有人疑问战争中军事的必经之路是如何形成的，绕过去行不行，今天我们就此问题来详细了解一番。

古代的必经之路，通常指最近距离最有利的补给运输线，又指大路。我国历史上战争特别多，从北打到南，又从南打到北，涉及地域广阔行军足迹遍布天下，所有的路线你难免会有无法绕弯的地方。

如秦朝掌控的函谷关，就是一个踞天险独守的军事要点，通过那里的路线就是一条必经之路，由于山势地形问题敌国几乎绕不过去。

根据记载秦朝欲吞并天下，其他6国深感恐惧于是联合起来一起出兵征讨秦国，而他们所走的进攻路线就是必须通过函谷关，甚至连续3次都选择了走函谷关讨秦。

可想而知当时的七国都认为函谷关是一条必经之路，不过当6国联军第4次攻秦时，终于选择了绕开函谷关的路线，他们采取从河东渡黄河攻击的方法，可惜水流喘急渡河效果不理想最终惨败。经过分析，这黄河阻隔跟函谷关相比，无疑是走函谷关必经之路比较稳妥。

在中国版图里面，纯天然形成的军事防守地形数量并不多，除函谷关外，太原也有一条必经之路，位于它的东西两山之间，那里流着一条十二公里长的河谷还有河水从中间位置穿过。

北宋年间，金兵时常犯我国境，于是双方都视太原成胜负关键重地，金兵要入主中原必经太原，而宋兵始终得死守太原天险，阻断金人的入侵。到了明朝时代，大军北伐，太原也是必经之路，如果绕开走周边都是高山峻岭还有河水阻隔，不仅行军时间长，还特别容易被敌人据天险迎头痛击。

关宁锦防线，明朝末期清兵大举侵占中原大地，此时大明军队在此路上调集大批人马抗击敌军，如果清兵不从辽西走廊经过，采取饶过去的话虽然能曲线入关，但在关宁锦防线的大批明军也会成为他们后方的一大隐患，加之放弃必经之路不走无疑会踏入炼狱般的路线。

那时的辽西走廊被明朝充分开发，路面平坦，各个县乡城池之间距离很短，那么不走此路的话周边都是众山群岭，且树木茂密崎岖难行。后来皇太极跟努尔哈赤都想攻下关宁锦防线，曾多次出兵，可惜天险难攻屡次失败，无奈之下清军只能借道大同、宣府等地绕开关宁锦防线。

后来清兵几经艰苦避开了关宁锦防线这条必经之路，又撞上了山海关这块硬骨头，这次无论如何都是绕不开的了，如果再绕一个大圈子避开山海关，那么势必会加重后方补给压力，粮草运输跟不上，士兵无饭可吃最终还是会被迫退回去。

就像明朝大将卢象升剿匪之时说讲：兵一人日吃一升米，米非兵自携，要由他人携之与军同行，但扛米者也要日食一升米。

这话的意思已经很明确，就算是运输粮食的人也要吃那么多饭，如果粮草车队遇到大山恶水拖缓了行程几乎跟等死无疑。那么清朝军队主要是以骑兵为主，人要吃粮马要吃草，所谓粮草粮草就是专供这人马吃用。所以说战争中的必经之路，是靠自然天险形成，如果绕过去无疑是加重巨大的行军风险，权衡之下领导者们无论如何都是要攻下来的。

沧海横流，方显英雄本色。

军事上的必经之路并非完成不能绕过，关键是看战略选择，如果有战略需要那么就必须攻占，如果没有战略需要，则完全可以绕过去。

1934年10月，中央红军开始长征，在遵义会议之前，由于李德博古的错误指挥，红军损失严重，尤其是湘江之战，红军从八万损失到三万。而若按照毛主席的建议，湘江之战本可以避免。

湘江之战之前，红军行动

的方向和之前的红六军团完全一致，这让蒋介石猜测出中央红军的目的就是与红二、六军团汇合，所以他在红军必经之路的湘江，设下重兵，谋求将红军歼灭。

蒋介石在湘江边上重兵把守的消息很快便由我党的地下人员发给中央，但是负责中央指挥的李德和博古却不以为然，依旧坚持向湘江进发。当时毛主席已经预感到一场恶战即将来临，他找到李德和博古，建议他们转道北上，沿着湘江北上，到井冈山打游击，然后主力歼灭敌人一部，这样就能达到化解危机的目的。

可惜毛主席的建议没有被采纳，这才有了红军通过湘江的惨烈战斗，这场战斗下来，中央红军从八万损失到三万，损失非常惨重。所幸的是后来在通道会议上，李德接受了毛主席转移方向的决定，避免了红军进入蒋介石的口袋。

长征的转折点当属四渡赤水，这一战毛主席带领部队突破敌人的重重包围，但是敌人没有甩开，依旧跟随红军，直到巧渡金沙江之后，红军才与追兵拉开距离。红军巧渡金沙江的时候，负责北岸防守的是川军刘文辉部，当时刘文辉虑到北岸渡口极多，有龙街渡、洪门渡和皎平渡等多个渡口，所以与其守卫渡口，不如守卫城池。

按照刘文辉的分析，红军渡江北进的路线可能有三：一是由巧家渡江，经宁南攻西昌；二是由姜顺方向渡江直攻会理；三是从通安州方向渡江，攻击会理。红军无论东那个渡口渡江，都需要北上经过会理和西昌等地，所以他放弃守卫金沙江，而是守卫红军必经之路上的会理和西昌两座城池。

红军渡过金沙江后，确实需要经过会理和西昌，但是先遣队司令员刘伯承利用自己在川军的影响，写信给自己曾经的部下或者同僚，告诉他们红军只是借到，无意攻占城池，请他们让道。

当红军到达会理时，一时之间攻打不下，彭老总向毛主席建议，不打会理城，绕过会理，毛主席同意了。而当红军到西昌时，朱老总下达了关于我军迅速北进的行动部署，要求对于固守西昌之地，应监视之，掩护野战军主力通过！最后我军成功绕过会昌。

从金沙江到大渡河之间必经之路上的两座城池，最终红军都是采用绕行的方式通过，当然红军能绕行通过，一方面是刘伯承司令员的信起到了作用，一方面川军也不想和红军拼过死活。但是这也说明，必经之路并非不可绕行，关键是战略的规划，当时中央红军的目标是北上，会理和西昌不过是途径的城市，只要能绕行，完全没有必要攻占。

当然，有些必经之路是绕不开。红军渡过草地之后，北上陕甘必过腊子口，腊子口是红军进入甘肃省的咽喉，若攻不下腊子口则红军是无法进入陕甘，而腊子口两面都是悬崖峭壁，中间只有一个宽约30米的通道，可以说一夫当关，万夫莫开。

红军正面强攻6次都没有攻下，后方的毛主席一次次来电报问林彪是否需要支援，事态可以说非常紧急。最后还是一位叫“云贵川”的小战士，他自告奋勇的爬上了近乎90度的悬崖，放下绳子，依靠绳子，其他红军接二连三的都上到山顶，从背后袭击守军，这才攻下腊子口。

腊子口这种天然的必由之路，一般难以逾越，因为他们本身都是关隘。潼关、函谷关、山海关等都是这样的关隘，也基本都是不可绕过的必经之路。

在古代很多经典战役中都会出现军事要地的争夺，这些军事要地往往是重要城镇或者必经之地。那么古代人为什么一定要攻下这个必经之地呢？俗话说，条条大路通罗马，为什么不能绕路经过呢? 且听笔者娓娓道来。

条条大路通罗马，我们有没有别的路可以绕路呢？回答是，没有！在古代很多情况下，官府没有能力开辟更多的宽敞的大路，而古代大军行进，尤其是辎重部队的行军，对路况的要求在当时来讲是很高的。本来路就不多，达到要求的就更少了。这些无法绕过的路段也往往被防守的一方利用，做成要塞来阻挡进攻的大军，这样一来就形成了在必经之路上你争我抢的现象，所以说这个问题的第一个答案很通俗，就是绕不过去，真的没有其他路。
其实在多数情况下并不是只有一条路，即使适合大部队行进的只有一条，那么供行人通过的小路总不能只有一条吧？这里面也有很多原因，首先小路就意味着易守难攻，进攻方的兵力优势很难展开。此外，古代城墙都是在城池的四周围绕，也用不到小路，随时可以绕城而过。

包围城池以后问题就来了，是进攻还是围困。按理说城内粮食总是有限的，围上一年半载粮食总有吃完的那一天，这样就可以不费一兵一卒拿下城池。但在古代的背景下，这样做也是有很大风险的，古代城中一定会有粮仓储存粮食不说，要打仗了这些必经之地的军队也会加以准备，这样一来粮食就更多了，水源更不用更担心，水井不是遍地都是吗？

准备充分坚持一两年都不是问题。在看进攻方的麻烦可就大了，由于是进攻方，往往远离根据地，粮食等给养的运输在古代可是个大麻烦，很可能没困死城里的守军，反而城外的粮食供给不上，历史上有很多战役就是如此，所以很多将领才选择把城池打下来。

绕过必经之地直接继续进攻看上去也是不错的选择，可这样一来就会有一股敌军在己方阵线以内，需要分出很大一部分兵力对其围困、牵制。不然己方的运输队和后方都很容易受到袭扰。

另外，在自动武器没有发明之前，攻城的伤亡相对较小，和近代展开的阵地战相差不多，这也使得进攻方没有必要绕过必经之路，从消灭敌人有生力量的角度，直接打了不是更加痛快吗？

所谓必经之路，都是在古代的称谓，在现代这种地方是很难存在的，一方面现代战争更加立体化，空降兵可以空降在任何战略地点，很容易对要塞形成包围。另一方面现代的给养运输能力远高于古代，在古代如果要包围一座城池，可能城外的大军粮草可能要比城内更加紧张，而在现代是完全不会出现这种问题。

综上所述，之所以不选择绕路原因有三，一来进攻代价相对不大，二来围困敌方不利于后续战斗，最后真的有可能没路可绕。

军事上的必经之路或者必经之地有单向的，也有双向的，前者如淮河，中国古代长江以南军事集团进取中原，必须先占领淮河。但若北方军事集团攻取长江以南，却不一定非得渡过淮河不可，入川进而沿江而下也是可以的。中国历史上几次由北向南的统一战争，比如晋灭吴或者北宋灭南唐，都是沿江而下而不是直接南渡。 单向的必经之路主要是由一方在军事地理上的弱点造成的。这种弱点往往源自于一方缺乏对全国全局的掌控能力，偏安一隅，最终在战略上陷入被动，防线四面漏风，最后顾此失彼。而对手却要从容得多。这种必经之路的背后是力量对比和基于对比的战略态势，是战略意义上的。

而双向的必经之路才是真正地理意义上的战略要地，比如说锦州或者潼关，分别是山海关关内关外以及关中和中原的交通要道。这种必经之地是没办法绕的，和对立双方的力量强弱关系不大，对双方的影响也差不多。任何一方试图绕过去的结果，一定是把军队和后勤在长途跋涉过程中消耗殆尽，仗就不用打了。

当然，随着技术水平的提高，一些过去的必经之地，逐渐失去了其军事价值，比如日本在二战后期太平洋战场上进行海上防御作战，失败的重要原因就是以为美军受制于技术条件，只能一个一个攻打日军占领的岛礁，结果碰上了美军的跳岛战术，跳岛战术并不是想象出来的，而是计算出来的。

简洁的表述一下。

军事防御都是险要之地，古代没有飞机高铁啥的，路不多，很难绕过去。参照蜀道难之类的。

古代通讯不发达，去敌方国境不认识路。参照下暗度陈仓的典故。

军队迁移，很容易被发现。

而后，攻打主城没那么容易，一旦僵持不下，关卡援军很容易支援上来。到时腹背受敌。

如果有能力短时间内拿下主城，那还绕什么，碾压过去就好了。

当然，擒贼先擒王，无不道理。但是是有一定条件下完成的。

地球上没有不是战略要地的地方。

这个问题特别简单！你要进一座房子，最简单直接就是从大门进去！

所谓的兵家必争之地就是这个门。当然杠精会爬窗，会拆墙，会有很多方法！

但是你这个门不是一次性使用的。

兵家必争之地是自然形成的门！不走这个门，爬窗，拆墙都比走这个门难太多了！

战争必须考虑后勤保障，必须考虑进退！门是关键！

光人过去了又什么用？设备辎重马匹粮草也要过去呀

必经之地就是唯一的进出之路就象山海关西是燕山，东是渤海只有山海关是维一进出通道绕不过去只能打下来

在斯大林格勒有个叫马马耶夫岗的地方，那里矗立着一座高达八十五米、手擎利剑的“祖国母亲在召唤”雕像，这座气势磅礴的雕像现已成为伏尔加格勒市的象征。

这个并不算高的马马耶夫岗，在二战时的斯大林格勒战役中，就是苏德双方殊死争夺的关键点。

马马耶夫岗有何神奇之处呢？用两张图片作为对比，可以直观反映在马马耶夫岗上架设火炮的好处。

站在马马耶夫岗上，可以俯瞰整个斯大林格勒，包括伏尔加河。把炮架在这里，自然是指哪打哪。

可如果把炮架在其他地点，视线范围将变得很小，满眼都是残垣断壁。

对于作为进攻方的德军来说，马马耶夫岗可以绕过去吗？当然可以，但绕过去之后呢？德军的作战目标是要占领整个斯大林格勒，如果放任马马耶夫岗不管的话，德军接下来将始终处在来自马马耶夫岗的苏军炮火覆盖之下。

这就相当于你玩王者荣耀的时候，始终站在敌方防御塔的攻击范围之内，这仗还怎么打？

游戏里的防御塔可以靠攻击摧毁，但现实中的马马耶夫岗是一个无法抹平的存在。德军要想免受苏军炮火的威胁，就必须占领马马耶夫岗。

而且占领马马耶夫岗后，德军还能利用炮火封锁苏军的伏尔加河运输线，这对苏军来说将是致命的打击。

所以你看，苏德双方为了争夺马马耶夫岗，投入了难以计数的兵力，将那里变成了一片彻彻底底的修罗场。

当然，必经之地也不是绝对的。就比如法国修建的马其诺防线，这个玩意德军还真就绕过去了。

绕过去这个办法根本不可行，如果绕过去这个办法可行的话，那么古人他也不傻，就不会费劲巴力的去攻打这个城市了。

凡是必经之路一定是很重要的，城市根本绕不过去。如果想绕过去的话，就是让人抄了后路。

在一个必经之路，敌人必定会设下重兵，如果不把这个必经之路上的钉子拔下去，后患无穷。

有些城市是兵家必争之地，根本绕不过去，如果不把这个重要的城市打下来。敌人就会不断的。

如果把这个必经之地绕过去之后，你去攻打别的城市必经之地的敌人，就会跑出来，抄你的后路。那时候你就会被反包围，或者你因为没有把必经之路上成绩攻下来之后，你的后勤补给线就会拉长。这样就会导致你打仗不会胜利，会被敌人打败。

兵家必争之地根本绕不过去，你把这个必争之地绕过去之后敌人会抄你的后路，追着你打到那个时候你会腹背受敌。

绕不过去，人家主力都在那里，你绕过去，后方不是曝在人家面前了，所以的打下来。

军事上的必经之地，在古代没有飞机运输的情况下，是绕不过去的，想要占领这个地方，当然就是把它给拿下来了。

必经之地的形成大致有两种，一种是天然形成的，被称为关隘，另一种是人文建筑的叫做城池。

天然的就好解释了，一般这种关隘都是依山傍河而建的。

就如同战国时期的函谷关，过了函谷关就是八百里秦川。

但是，古代的时候，从想从中原进攻秦国，就必须要先经过函谷关，函谷关自古就有“一夫当关万夫莫开”的美称。

这也是秦国在战国时期，长期立于不败之地的一个主要原因。

还有唐朝的时候，安禄山起兵的时候，潼关必须要拿下，否则，就灭不了大唐。但是，潼关被重兵把守着，安禄山的大兵，根本就过不去。

后来，要不是唐玄宗瞎指挥，让潼关的守军主动出击，和安禄山的大军打仗。安禄山肯定是充不进长安城的。

所以说这种关隘，在古代的时候，是十分的重要的。

这种关隘，也是绕不过去的。必经翻山越岭，是个体力活，但个人过去没问题，但是，解决不了吃饭的问题呀。

所以，即使过去也是一个死。

我们再说城池，为什么说城池是必经之路呢？

因为一般城池，都是建在重要的交通要塞上，也就是说想要拿下城池后面的地方，就必须要把城池给占领了。

当然了城池一般都有重兵把守，都是不好拿下来的。

既然不好拿下来，那可不可以绕过城池呢？

绕是可以绕，但是，不把城池给打下来，绕过去也没有用。

为什么这么说呢？

因为一旦绕过城池去，将士们在前面遇到敌军的话，两军开战。后面城池里的军队，也会趁机杀出来，和前面的军队，形成前后夹击之势。

所以，这对于绕过去的城池，是极其不利的一种情况。

当然了还有更加重要的是，打仗士兵是可以绕过城池的，但是，辎重粮草，车马大队一般是绕不过去的。

没有粮草辎重，即使军队过去了，也没有多大的用。

所以，这也是为什么古代打仗的时候，非要把城池给攻下了的原因。

虽然城池非常难攻打，但是只要把城池给攻大下来，可以说城池后面的土地，人家基本上，也算是被自己占领了。

占领了城池，就可以向附近的居民征收粮食了。

也就是说城池，在谁的手里。谁就是这一方土地的老大。

所以，这就是为什么古代非要攻打下城池要塞来，而不是绕过去的原因。

答：当然可以绕过去了，没人说“非要打下来”，只是您自己认为是“非要打下来”而已。

打个最简单的比方，您与人家走象棋，其实是没有必要吃光对方的车马炮卒士象，迫得对方只剩下一个老帅，到时，您再从容捉将，不用说，您肯定是赢的一方了。但是，这种走法，耗时耗力不说，还必须是您的棋艺远远高于对方才能达到啊。

善于走棋的人，可以用长奔偷袭、声东击西等招数三下五下就将死您。

战争也是如此。

军事上的“必经之地”、“必经之路”，只是大家公认的行军道路，并非绝对。

山海关在中国历史上的地位高不高？北倚燕山，南连渤海，冀辽在此分界，号称“天下第一关”、“边郡之咽喉，京师之保障”。

但是，皇太极入寇关内，多次绕开山海关，改从长城各口入塞，长驱南下，史称“入口之战”。

明崇祯二年十月，皇太极十余万大军以蒙古兵为先导，绕道喀喇沁部落，攻破长城线上的大安口、龙井关，连下滦州、永平、遵化、迁安等城，兵围大明帝都北京，搞得明廷风声鹤唳，草木皆兵，动摇不安。

崇祯七年七月，皇太极再次策动入口之战。兵分四路向明朝腹地进攻，以宣府、大同为主要攻击目标，蹂躏逾五旬，杀掠无计其数。

崇祯九年四月，皇太极称帝改元，再发大军分路入独石口，进抵居庸关，攻克昌平，直逼北京，遍蹂畿内，攻略城堡，掠夺人畜十八万。几个月后，才从建昌冷口扬长而去。

崇祯十一年九月，皇太极又发两路大军入关，一入墙子岭，一入青山关，会师通州，于涿州一分为八，沿太行山和运河八路并进，在关内转战五个月，寇掠二千里，攻下七十余州县，俘获人口四十六万余，金银百余万两，满载而归。

崇祯十五年，皇太极再派贝勒阿巴泰率领大军分路从墙子岭入，会于蓟州，然后分道，一趋通州，一趋天津，直入山东，连克三府、十八州、六十七县。俘获人口三十六万余，牲畜五十五万头。

……

看到没有？

军事上哪有什么绝对的“必经之地”、“必经之路”？

皇太极的兵马不但绕过山海关，绕过所谓的“关宁防线”，还大摇大摆地在大明的腹地横冲直撞，耀武扬威。

那么，历史上为什么会有“安史之乱”中那种顿兵于坚城之下的“睢阳血战”的战例呢？

他们为什么不绕过去呢？

这就是实力的问题了。

没有绝对的实力，没有皇太极那种来去如风，攻掠无前的八旗铁骑，就不要玩这种刺激的军事行动，搞不好，会因为孤军深入，师老兵疲，后路又断，粮草不济，最终自动告别世界。

说了这么多，有人会说，您说清兵可以绕过山海关，但为什么要等吴三桂献了山海关它才可以定鼎中原？

实际上，多尔衮和洪承畴等人当时听说了李自成攻陷了北京的消息，马上意识到乱中取胜、火中取粟的机来了，他们率满洲、蒙古八旗大部和汉军八旗的全部，及明降将孔有德、尚可喜、耿仲明三王的兵马鸣炮出征，最初选择的进关路线就是绕开山海关，西经蓟州、密云等地直扑北京。

只不过，在途中遇上了吴三桂派来的乞降使者，多尔衮改变了主意，这才改道向山海关进发。

一句话，山海关并非阻止清兵入兵的关键。