军事上的必经之地、必经之路是怎么形成的，绕过去不行吗，为什么非要打下来？

这些必经之地，或者说是关键之所经常就是大部队很难展开的地区，且敌方的粮草不起到这个地方比较困难，需要在这个地方稍微休整一下才能够继续往前方运送粮食，满足这两个条件的，就是必经之地。

鼠有鼠道，老鼠会挑那些比较安全的，不让人发觉的道路，而且每次都是按照固定的道路进行走，这样的话，老鼠存活的概率会更高。

军队也有自己固定走的那几条路，为什么军队是要吃粮食的，如果说没有粮食吃的话，军队会自己溃散，没有任何战斗能力，所以说选择一些能够走的路，对于军队来讲特别重要，尤其是这些路还能够通行粮食不能够让士兵背着吧，士兵背着粮食，顶多背一个星期的量！

还有一些特殊的地方，除了一条道能走以外，其他地方全是穷山恶水，比如说河西走廊，这个地方在你的南边儿是青藏高原，你爬上去得费多少力气，还要面临缺氧的情况。在你的北边儿是漫无边际的草原和荒漠，这个地方有匈奴人出没，你简直就是找死。所以汉朝的丝绸之路只能够通过河西走廊进入西域都护府。

但是你如果说这些必经之路，或者说必经之地绕不过去，称一点儿倒是不怎么可信！只能够说看时代吧。

很简单，举个例子，《孙子兵法》里面曾经说过军队如果开拔到一个地区的话，需要在50里左右布置警戒哨，这样的话才能防止敌方的军队来进行进攻。但是这句话是从春秋战国时期才开始写的，到了汉朝霍去病，卫青率领大汉骑兵进入到西部荒漠的时候，这个时候遇到匈奴骑兵的时候，警戒哨要拉出去几百里，这就是武器装备的差异造成了军事理念上的不同，也造成了军事作战模式的不同。

到了二战时期，德国人直接绕过了重兵防御的马其诺防线，重点突破了阿登森林，然后切断了法国北部的远征军和法国巴黎之间的联系。六周时间拿下法国，到了太平洋战争的时候，美国直接实现蛙跳战术，放弃掉一些无关紧要的岛屿，直接挑重要的对自己有用的岛屿进行进攻。

你说马奇诺防线，难道不是德国人的必经之路？德国人如果没有开屁，阿登森林这一条战场的话，确实是一条必经之路，而且法国人在这上面布置的大量兵力，但是德国人就是对他采用的放置play，我就是不打你，然后你能拿我怎么办？先进武器的装备使得德国人能够愉悦阿登森林能够突袭法国人的后方。

所以说所谓的必经之地，或者说，要塞之地必须根据当时的运输状况和武器装备来决定。

你比如说在春秋战国时期，那个时候是以步兵和战车为主，机动性能差，而且运输条件不方便，所以说，春秋战国时期，每一场战争的进行，都是一个城市一个城市逐一攻下的，比如说乐毅攻下齐国70余座城市，就剩下两座城市拿不下来，每一座城市就是一个要塞，只要你有足够的兵力就能够把它守住，就能够阻止敌人的进攻，所以在春秋战国时期，足够的兵力支撑着你防御强悍的敌人，这也就是为什么 赵国经过赵括纸上谈兵，损失了40万赵军以后赵国基本上一蹶不振，没兵力防守了最基本的兵力没了你那城市简直就是摆设！

但是等到后来，比如说汉武帝开始大规模列装骑兵部队以后，这个时候，每一个要塞之地所相隔的距离，就开始变大，有一些城市可以说已经没有办法进行有效的防御工作了，你比如说当时在塞北的那几个城市，匈奴人一旦突破了长城，这几个城市只能够任人屠杀，只有匈奴向南纵深一定的深度以后，匈奴人补给跟不上了然后，匈奴人才会选择撤兵。

到了三国时期，曹操击败了袁绍，像北方争夺冀并青幽四州的时候，袁绍的三个孩子虽然有相应的兵力，但是就是防不住，直到其中两个儿子逃到了辽东地区的时候，曹操才皱了一下眉头，想到底该不该追缉他们，最终冒着粮草断绝军队，全军覆没的危险，灭了袁绍的两个儿子顺手灭了踏顿。

至于说在这之后更加著名的一场战役，街亭之战，街亭之战就是为了守卫诸葛亮的粮道，所以在街亭这个地方阻止魏国的军队前来进攻，但是很显然没有守住，（今日头条漩涡鸣人yy首发于悟空问答）然后诸葛亮北伐直接断绝了没有粮食支撑前线部队作战，我靠什么去打仗？

所以说，光靠险要的地形或者是比较多的兵力想要成为一个要塞之地是不可能的事情，很有可能会弄巧成拙。比如说在新口战役的时候，日本人直接放过前线几十万的中国军队，直接突袭娘子关。

军事上面虽然没有政治上喊的口号那么多，但确实落后就会被挨打，而且你会输的，连你的底裤都掉！过度的拘泥于死板的军事教条，最终造成的结果就是成为战场上面的亡魂和历史书上面的笑料，这就是军事军事就是一个神奇的领域。

战争中除了少数的拥有履带式车辆的装甲师外，绝大部分的师都是靠卡车甚至步行机动的，这意味着部队必须要沿着可以让卡车通行公路行进，所以对于公路两侧和前方的敌军要优先予以肃清，而这些公路上沿线的城镇或者村落就是必经之路，必须要予以拔除，否则后续的后勤补给部队就无法通过，而没有了补给前线作战部队也很快会失去作战能力。

从大的战略方面来看，那些公路和铁路的交汇点就是必经之路，因为部队的后勤补给和部队输送都是依靠铁路和公路，而利用原有的铁路和公路是最快的方法，所以这些交通枢纽就是部队的必经之路，只有占领这些枢纽，才能将占领区内的道路联通起来，部队的交通才能畅通起来，这里将作为新的补给基地而存在，列车和汽车纵队将直接将物资集中到这个地方。

而那些交通发达的地方都是一定区域内的经济中心、工业中心，甚至还是政治中心，例如苏德战场中明斯克、莫斯科、列宁格勒、斯大林格勒等城市，所以这些城市就成为战争双发必争之地，即使从两翼越过这些战略要点，最终仍是要攻克占领的，否则就无法执行下一步的进攻行动。

尤其在现代战争中，部队越来越重型化，物资的消耗也越来越庞大，对于道路的要求也越来越高，所以对于铁路线和公路线的占领就越发迫切，而沿线的那些城镇都是需要必须占领的，也就形成了军事所谓的必经之地。

既然是军事上的必经之路，当然是无法绕过去的，既然无法绕过去，所以只能是非打下来不可。

必经之路的形成是多样的，比如众所周知的两点之间，直线最短，从甲地到乙地，最佳选择就是选择直线，任何迂回、绕路的方法都是很耗费时间与精力的。

因此，这是最基本的必经之路。

而且这样的必经之路也是必须得打下来的，因为在迂回和绕路的过程，危机重重，搞不好被人家直接偷家，或者半路埋伏，不确定因素太多了。

这也就是为什么军事上搞所谓的以迂为直，必须得先麻痹对方，先派人佯攻，吸引住敌人注意力，再搞迂回、绕道，然后突然来一下，打通这条必经之路。

否则就这么大大咧咧地绕路，简直就是等同告诉对方，我是村里的二傻子。

还有一些必经之路是根据地形地貌设立的，比如山隘出入口，最佳的登陆点等等，这些地点就是拿捏住，想要大兵团通过就得走这条路，其余的路是行不通，哪怕行得通，也是无法迅速集结大部队，无法展开最佳的作战模式。

当然还有很多属于保障性的必经之路，比如自家的后勤保障通道，假使没有彻底清除干净这条路上的敌方据点，那么就差不多等于将自己的命脉交给对手拿捏，这不是纯粹的找死吗？

这也绕那也躲，你打什么仗？？

必经之地，必经之路当然可以绕过去，只不过绕过去的风险比较大，损失一般比不绕还要大。

必经之地形成的原因是：1.正好处于两个城镇中间，或处于多个聚落之间的空白地段 2.周围有水源，植被，物产较为丰盛，可以迅速进行补给 3.相比于周围其他地方来说，地势平坦，适于居住。4.周围有天然屏障，不会发生腹背受敌的情况。

必经之路形成的原因：1.地势较周围地区更加平坦，土质较硬，不会出现雨天淤泥的情况 2.周围没有狼群，狮子，老虎，熊等吃人的野兽 3.树林中没有瘴气，也没有剧毒之物等等。

.军事上的必经之路是指最近，最便捷的路线，比如：打仗的时候有一个叫做“一线天”的地方，两边是大山，只有中间有一个仅容一辆马车通过的羊肠小道，走这里很容易被埋伏，但是没有办法，只有这里最近，如果绕道过去，要多花费五个小时的时间，打仗本来就是争分夺秒，怎么能绕，绕过去黄花菜都要凉了。只能从这里走，这就是必经之路。

有好多人都在问，为什么古代打仗都要攻城，不能直接绕过去，然后攻打都城。这是因为，如果你绕过一座城，去攻打后面的，那么你的补给之路就会被切断，还会腹背受敌，只能得不偿失，还不如一座一座攻打，不仅可以使士气高昂，还可以保证后勤畅通，三军打仗，粮草先行。一旦断了粮道，士兵就会哗变，只能认输，所以不能绕过去，只能强硬的横推。

必争之地就相当于就是咽喉地带，如果被敌人占据，那就相当于一颗钉子钉在了你身上，如“跗骨之蛆”一般，轻易别想甩掉，而且进可攻退可守，立于不败之地。

诸葛亮不就是因为失去了街亭这个咽喉，才输给了司马懿，才有了“挥泪斩马谡”这一集，必争之地到手，则“进可攻退可守”，如果失去必争之地，则只能处于被动地位，自己的底盘被插了一颗钉子，只能被迫防守，结果只能是赢少输多。

比如说古希腊伯罗奔尼撒战争时期，提洛同盟如果要从陆地进攻伯罗奔尼撒同盟，那就必须进入伯罗奔尼撒半岛，而伯罗奔尼撒半岛和巴尔干半岛之间只有一条条狭窄的科林斯地峡相连。你不走这条路，那就只能从海上过去。如果你有发达的海军，那也就无所谓，但是如果你没有，那么就只能从这里走。

又比如连接黑海和地中海的博斯普鲁恩海峡、达达尼尔海峡以及马尔马拉海。你的海军如果要从黑海进入地中海，那就必然要穿过这些地方，否则你的船就得从陆地上拖过去。

大家好，我是军武视界。在军事上，凡是被称为“必经之地”的地方，要么是周围依山傍险，只有一条路可走，要么这个地方位置关键，随意绕过去很有可能让己方陷入被动。因此，如果不是特殊情况，“必经之地”是不可以绕过去的，既然绕不过去，那就只有打了，否则，还怎样达成预定目标呢？下面我们来简要分析一下。

当然了，也有一些小的军事目标也可被称为“必经之地”，例如，桥以及炮塔等，这类目标我们把它与关隘放在一起来谈。被称为“必经之地”的关隘应该是无法被绕过去的，这在地理位置上体现得非常充分，简单来讲就是一夫当关，万夫莫开。要想继续往前走，必须攻克相关关隘，否则没有第二条路走。

我国历史悠久，被称为“必经之地”的关隘自然不少。以西安为中心的关中地区在很长时间内都是核心统治区，汉唐时期，凡是觊觎关中的敌对势力总是考虑如何夺取函谷关以及潼关这些重要关隘。仔细看地图，我们会发现，上述两座关隘北面是黄河，南面则是秦岭，这种情况下，要想夺取关中，可不就得提前拿下两关。被称为“天下第一关”的山海关同样据险而立，它的西北是燕山，东南方则是渤海，要想马踏中原，北方游牧民族只能强攻山海关，满清能够轻松入关与吴山桂献关投降有很大关系。

聊完关隘，我们再来看一下军事重镇。一般的城市可不能被称为军事重镇，只有掌握地区核心命脉的城市才能担得起这类称号。朱元璋在夺取金陵前一直算不上最大的枭雄，可拿下金陵短短几年，他居然有实力与张士诚和陈友谅抗衡。在冷兵器时代，军事重镇不仅是核心枢纽，从某种程度来讲，它也有后勤补给基地的角色。

对防御方而言，只要城内有足够的粮草，敌方很难攻取城市。对进攻方而言，就算有其他路可走，一般情况下他们也不会绕道而行。我们姑且不论随意绕道会拉长己方的补给线，敌人一旦从城中杀出，进攻方很有可能被拦腰切断，最终难逃失败命运。陈友谅进攻金陵时，就害怕洪都城内的守军将其拦腰截断，故而猛攻洪都上百天。

话虽如此，不能绕过军事重镇是害怕补给线被切断，可如果不存在补给问题的时候，军事重镇是可以被绕过的，历史上，很多骑兵军团就喜欢穿插作战，他们给敌人带来沉重打击，可没等后者反应过来，骑兵军团就悄然撤退了，这种战术为北方游牧民族最惯用的手法。------欢迎点赞、关注、评论！

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如果你旅行过，你就知道没有路是最困惑的，兵贵神速这就句话的含义必须要有条件的，这个条件就是道路，只有良好的道路才能做到兵贵神速。

在山区，没有路可以爬山吗？有许多人会这么说，那么爬山的速度是多麽的艰难，缓慢，这个你不用去打击对方，对方很快就能够把你围困在山上，而使你兵败。

平原地区作战需不需要道路呢？当然需要，士兵能够在崎岖不平的庄稼地里上深一脚浅一脚的行军，那么你的辎重部队呢？

作战就和下棋一样，时间在作战方案上非常重要，在作战方案制定中，哪一个部队在什么地方，什么时候到达，应该分分钟不差。这就要借助道路的便捷。

比如讲农民起义的军队，政府在追剿他们的时候，必须知道他们前进的目标，他们要到哪里去获得他们所需要的粮食和银子，那么他们必须经过哪里，走道路几天的路程，如果翻山越岭就需要几十天都不能够到达，而且山上没有路，所以他们必须走道路，而在这个道路上设伏就能够消灭他们。

而农民起义军面对官军，不把他们消灭，而生存下来，就必须打开道路障碍，快速的脱离危险。

现代化的战争必须要有良好的道路，重型武器装备没有良好的道路运输，仗就没有办法进行下去。对方挡住了前进的方向，就必须用武力打下来。尤其是现代战争，谁掌握了道路的控制权，谁就掌握了战争的主动权，胜利就完成了一半。所以战争时期道路是非常重要的。尤其是公路，水路。战争初期双方都在破坏交通，和利用交通和修复交通。

有人说如果道路不通就绕过去，其实无法绕过去，小部队侦查人员可以绕过去，大部队就不是这样，那么多人的粮食，弹药，怎么过去，大部队进入没有道路的地方就等于走进的死胡同，无法大部队机动，而且还造成了对方的战机。对方可以迅速的切断你的战争补给，围住，切割，分解，消灭你。

重山峻岭，大江大河，湖泊沼泽。

开始的时候我也觉得电视剧里说的必经之路是忽悠人的，我举两个例子就能证明必经之路是存在的。

1.新乡市到开封市，08年以前二广高速还没通车的时候，从新乡去开封必过郑州花园路的老黄河桥，没有其他的路。

即使是现在发展了这么多年，道路四通八达，但是从新乡到开封用时较短费用低的路线还是必须经过郑州，没有第二条路线。

有人说可以走荷宝高速转二广，但是这样不但要多花半个小时，高速费也增加了60%，你会选吗？

二十几年前郑州到新乡的必经之路也是花园路的黄河大桥。

2.从大连到烟台有且只有一条高速，大连和烟台两个城市隔海相望，直线距离只有一百多公里。

但是因为中间是渤海海峡，直线距离只有海路，所以两地之间开车需要绕行一千多公里，两地交通极不便利，有一个成语特别应景：咫尺天涯。

目前为止国家一直准备修建烟台大连的海底隧道，从上个世纪90年代就已经提出规划，准备斥资2600亿修建海底隧道，促进辽宁和山东两省的经济发展，直到现在还未动工预计有望2025年动工。

这两个都是现阶段的路况，在21世纪经济和科技高度发达的今天还会有必经之路，更何况是在古代呢？

而且行军打仗要求兵贵神速，更要计算粮草补给，如果绕远路一来容易走漏风声，二来会无故增加军需费用，可能还未到达目的地就已没有粮草。

三国时期司马懿和诸葛亮对战采取的就是拖字诀，司马懿认定诸葛亮粮草不足，所以一直硬拖着不交战。诸葛亮先前无往不利但是遇到了司马懿屡遭挫折，就是因为粮草不足。

所以古代打仗的时候之所以有必经之路就是受限于当时的发展，很多时候能够行军的官道只有一条，二来是受限于地理环境，如果有河或者山脉，如果绕行除了道路艰辛增加伤亡之外还有时间和粮草的问题。

古代军事家都会在敌军必经之地埋伏，也出现很多必争之地。所以行军打仗有这城市或者要塞是绕不开的，必须打下来。

条条大路通罗马，没有绕不过去路，但是打仗是多方面考虑，战场瞬息万变，是综合考虑，而不是考虑一将一兵的得失。

就拿三国时期的江东孙权来说，他占领的地理位置，应该说是易守难攻，四面环海，敌军若想来攻，必须要有强大的水师，但是面临曹操的百万大军，也是吓破了胆，差点开城投降。

所谓必经之路，就是打仗的时候，采取最便捷，最快的路，才能占领先机，并不是只有这一条路。古代打仗，都是人走马驼，一天就是走那几十公里，如果你绕路去，可能早已胜负已定。

军事上的必经之路，绕不过去吗？非要打下来吗？

01:战场瞬息万变，绕路可能丧失先机。

所谓打仗，就是打的消息，如果在别人不知情的情况下，那你去攻城，几乎十拿九稳，如果别人知晓，做好了完全准备，那么你就损失惨重。

而打仗也是打的是时间，假如A和B商量，5天后到达目标地点，那么A按约定时间去了，但是B没有来，那么这场仗基本就输了。所以在战场上，时间和信息很重要，那么绕路，就会浪费大量的时间，从而扭转战局。

02:军队辎重，后勤补给，不适合绕路，更不适合走小路。

古代一支10万人的军队，可能补给人员就要超过10万，给军队运粮食，衣服，战略物资。

如此多的物资，都是需要人扛马驮，如果绕路，那么浪费的人力物力，可能是一个国家都无法承受的。再说这么多的东西，是需要走大路，好路，如果是小路，或者是悬崖峭壁，那么军队的补给，肯定会跟不上的。

“就拿诸葛亮来说，他的计谋可以说是说一说二，但是还是被后勤补给伤透了大脑，几十万大军每次出蜀地，基本都是为粮草牵绊，最后无功而返。”

03:所谓必经之路，岂能落入他人之手。

每个关隘，或者城墙，都是经过了大量的修缮，里面不仅有军需物品，还能成为大军休整的落脚点。

如此的重要之地，一定要掌握在自己手里，不仅可以提升士兵士气，也能让士兵好好休整。

其次：

掌握必经之路，就是等于给自己留后路，假如打不赢，想退回来，也不至于无路可退。

04:不仅可以扩大地盘，也可以成为自己的战略物资补给点。

古代打仗，基本都是一城一池的打，然后每个城池留下驻军，留下自己可靠的将领，这个城池就成为了自己的地盘。那么你打的越多，自然你的地盘越大。

而打仗需要花费大量的物资，也需要物资囤放的地方，那么打下来的城池，也能做为自己的物资补给点。

所谓必经之路，就是缩短时间，掌握先机，运送物资方便，从而达到战胜对方的目的。

军事上的必经之地，必经之路的形成主要有2方面

第一天然形成，也就是地理决定的。

第二人为形成，也就是人们再次建立港口城市军事设施等等。

再来说说绕不绕的问题。

凡是军事上的必经之地和必经之路基本都属于兵家必争之地，既然都要争肯定有他的理由。绕是可以绕的，但是饶了一定达不到你想要的效果。

第一，古代打仗行军本来就很慢，士兵基本靠两只脚，如果你要绕着走必然翻山越岭，跋山涉水。这一路颠簸，等到了阵前也无力作战，基本等于送死。就相当于你跑了5公里再去和别人打架一样。

第二，古代打仗粮草和辎重很重要。也就是后勤补给。如果你要绕着走，你的补给路线必然会更长，更不利于补给。比如朝鲜战争，彭大将军为什么打下韩城不顾金胖子的反对就退了回来，因为一旦再往南进攻后勤补给就会因为线路过长而出现问题。

第三，必经之路如果是港口，大城市。也是不能绕的。比如长江上的夏口，江陵。这些港口一般都是人为在最适合渡江的地方修建。你绕过去从其他地方渡江一定比这里要困难，而且如果你打下港口，港口就相当于你的中转站，变相的降低了后勤线路的长度。

再说大城市。大城市最明显的就是徐州和汉中。徐州可谓是中国的腰眼，五省通衢，交通要道。它东近黄海，西连中原，北倚鲁南山地，南瞻江淮平原。它像一位巨人，立于一个制高点上，虎视眈眈，可督苏鲁豫皖四省。由此向东西南北挺进，都如高山流水势不可挡。你在这五个省打仗，你打我我打你，拿不下徐州，等于白搭。他就像一个巨人一样时刻盯着你。

第四，根本想绕都绕不开。举例：直布罗陀海峡。直布罗陀海峡到现在的控制权都在英国人手里。美国第六舰队地中海舰队的军事基地也设在直布罗陀附近。它是大西洋和地中海唯一通道，俄罗斯黑海舰队想要进入大西洋的必经之地，这个真的是必经，船不可能从岸上走吧，想绕都绕不开。

最后的最后写一点中国历史上的必经之地。

关口：潼关，虎牢关，阳关，山海关，函谷关，剑门关。

城市：太原，长治（古代叫上党），汉中，汉口，徐州，襄阳。

港口：江陵，夏口，龙渡街。

说到龙渡街不得不说有时候也是可以绕过去的。1935年，中国工农红军巧渡金沙江。为什么叫巧呢？因为龙渡街是金沙江的最佳渡口。蒋介石知道红军要过金沙江后将船全部开到北岸。结果红军指派了小股部队在此佯装过江，大部分跑到其他地方渡江，最后就靠几条小船安全过江。

古人又不是猪

兵贵神速！！！这是在任何时候都绕不开的用兵核心问题！！！打仗考虑作战效率和作战成本也是非常重要的致胜要素！作战效率与作战成本就在于速度，所谓速战速决，不战而屈人之兵，就是这样一个概念！绕与不然绕取决于战术目的，服从于战略目标，通常是要从全局观、发展观来制订战略目标，一些行动或迂或直，或明或暗，或强或弱，都应服从于大局，服务于战略目标！只有围绕战略目标展开全方位，深化部署和实践，方能有所突破！

兵家要地，进退自如，如果绕开，防线不固，补给困难