小说的跑车场景

你想干嘛......

阿斯马丁保时捷。

其实这款车它从整体到外观上来说还是比较的具有颜值的，而且我们都知道现在的家用轿车还是比较的紧俏一点的，毕竟大家都是把精力放在了suv车型上的开发上，所以说轿车类的还是没有太多的优秀的车型，所以说可以想象得到对于这一款车它的一个效果还是相当的好。

是没有能够逃脱被淘汰的命运。所以说面临着越来越多国内外汽车的进入，这个牌子他从整体上来说就会变得越来越不会受到人们的喜爱，最终我们也能够料想得到他的一个结果，但是没有想到最近关于这个牌子重新出现的消息可以说是非常的火的，而据说这款的推出也是让人们十分的期待。

二代就玛莎拉蒂啊 莲花啊 还有写奔驰的 当官就说开奥迪等等

场景五：虽然那个男生挨揍了，失败了，可那女生因为男生的勇敢而互相LOVE上了。

情节是叙事性文学作品内容构成的要素之一，它是指叙事作品中表现人物之间相互关系的一系列生活事件的发展过程。它是由一系列展示人物性格、表现人物与人物、人物与环境之间相互关系的具体事件构成。高尔基说，情节“即人物之间的联系、矛盾、同情、反感和一般的相互关系，——某种性格、典型的成长和构成的历史”。[6]因此，情节的构成离不开事件、人物和场景。

（一）事件、人物、场景

1. 事件

事件由所叙述的人物行为及其后果构成，一个事件在叙述中具有相对独立性，所以一个事件就是一个叙述单位。孙悟空三打白骨精是个事件，武松打虎也是个事件。在情节中，每个叙述单位都处于一定的关系结构中，承担着不同的作用。一般来说，与作品中人物行为无关的或非人力所为的情境事态本身都不能算作有意义的叙述单位，只有对人物的行为和命运发生影响的事件才能进入作品当中。事实上，各个叙述单位在情节进展中所起的作用并不相同，据此，法国【结构主义】叙事学家罗兰·巴尔特将它们区分为“中心的”和“从属的”两类不同的叙述单位。中心事件（或者称为核心单位）一般处于情节发展的中轴线上，是推动故事情节向前发展的必要环节。如果没有这样的中心事件，整个故事情节的连续性和完整性就会受到损坏，因此它们是不可或缺的。从属事件（或者称为辅助单位）一般对故事情节的发展不起推动作用，不是故事情节向前发展中必不可少的一环，只对介绍人物、交代场景、塑造形象、渲染气氛起一定作用，使故事的意义得以显现和丰富化。

从故事发展线索而言，这些从属事件即使省略了也不会影响整个故事情节的发展推进；但从整个叙事而言，它们决不是可有可无的。这类事件不断地触发故事的张力，不断地提示已经发生的事件同将要发生的事件的关系，从而强化了阅读中的期待心理，使故事产生不可抗拒的吸引力。如【余华】的小说西北风呼啸的中午里，当来叫门的“大汉”将门踢倒，冲了进来。“大汉”的坚定使“我”疑惑自己“弄错了”，当“我”重新确认这个房间正是“虹桥新村26号3室”的时候，他坚信“大汉”“弄错了”，可“大汉”又确认了“我”的名字。这时，一切可以调停误解的根由都被排除了，两人的冲突已经无法解决。于是，“大汉”凭着他的力量优势迫使“我”跟他去见“我”根本不认识的“朋友”。在这一事件中，“我”确认抓虹桥新村26号3室的细节虽然是一个从属性事件，但它排除了“我”的疑惑，使双方的对立无法调停，这对后来“大汉”以武力强行“我”去见“朋友”，却又是密切相关的。同时，门牌号的确认又给读者提供了多种期待的空间。这说明，一个叙事片段，既有从属性事件，又有中心事件，二者在整个叙事中各有地位，各有独特的功能。

很多小说的缩写本便是保留中心事件，删除从属事件，使文学作品变成了故事梗概，这有助于人们在很短的时间内了解作品的中心内容，但文学特有的审美趣味和审美价值也丧失殆尽。

中心事件和从属事件在故事情节中的作用是相辅相成的：缺少了推动情节的中心单位，故事的连续性和完整性就会被破坏；而缺少了塑造形象的从属事件，就会影响到故事的生动性、丰富性和深厚的意蕴。当然，从发生的角度来看情节的要素，推动情节发展的叙述单位显然是更基本的单位。但在具体分析事件时应该注意到，在一个事件中可以同时兼具几种作用，如《红楼梦》中黛玉焚稿断痴情这一事件既推动了情节发展，即结束了宝黛的爱情故事并影响了后来宝玉、宝钗等人的命运，同时又起到了塑造形象的作用，最终完成了黛玉的性格刻画，并造成了悲剧气氛的高潮。

2. 人物

结合作品谈谈人物在文学作品中的作用。

在叙事性作品当中，事件和情节得以发生发展的动力就是人物，但人物在作品中的作用却存在着很大分歧，这就是情节中心论和人物（性格）中心论的争论。亚里斯多德在《诗学》中指出：在构成悲剧的各种成分中“最重要的是情节，即事件的安排，因为悲剧所摹仿的不是人，而是人的行动、生活、幸福……他们不是为了表现‘性格’而行动，而是在行动的时候附带表现‘性格’”。[7]与此相反，黑格尔在《美学》中指出：“性格就是理想艺术表现的真正中心。”[8]我国古典小说理论主要是性格中心论。如金圣叹在评《水浒传》时说：“别一部书，看过一遍即休；独有《水浒传》，只是看不厌，无非为他把一百八个人性格，都写出来。”[9]毛宗岗评点小说的标准也是性格中心论，例如他对《三国演义》的两处评语说：“两人同是豪杰，却各自一样性格。”[10] “一人有一人性格，各个不同，写来真是好看。”[11]他们注重的是人物性格。

一般而言，情节、事件都是为表现人物服务的，因此同情节相比，人物在作品中的作用是第一位的。人物之所以在叙事作品中占有如此重要的地位，从一般意义上说，是因为社会历史本由人的活动所构成，人在现实生活中的地位决定了他在叙事文学中的地位，文学要反映社会生活就不能不写人。从文学的本质即文学的审美性上说，因为美的本质是人的本质力量的感性显现，文学的审美属性决定了它必须通过对社会生活的把握去反映人，揭示社会生活和历史发展中人类如何通过实践活动实现了人的本质力量的对象化。正因为如此，在叙事作品的各种题材中，都把人物形象的刻画摆在中心位置，使事件的叙述和场景的描写为塑造人物形象服务。

但是，在有些情节小说中人物不过是为了构造情节而设置的，本身见不出完整的、活生生的真实性格特征来，人物只是情节发展中的行动元。

上述观点分歧的根源主要是在于叙事作品中人物自身的双重性特点：即行动元与角色。所谓“行动元”的作用，是指叙事作品中发出动作的人物推动了整个事件的向前发展。在许多叙事作品中，人物的姓名、身份，故事发生的时间、地点各不相同，但却给人以似曾相识的感觉，这是因为这些人物虽然名字、身份各不相同，其实却是同一类型的行动元，也就是说，他们行为的目的、价值与基本方式大同小异。比如很多才子佳人小说，尽管人物姓名、身份，故事发生的时间和地点都不同，却几乎都是由非常相似的几个主要行动元构成：故事中的追求者（才子）、被追求者（佳人）、牵线人（仆婢等）、反对者（有权势的人物）、竞争者与阻挠人（小人）。

但是，在叙事作品中，人物并非仅仅起“行动元”的作用，他的性格特征使人物具有了自身的独立性和审美价值。叙事学中把人物性格的这种独特的审美性称为“角色”。成功的“角色”不仅具有活生生的个性，而且还包含着具有普遍意义的共性，能够揭示社会生活的本质和规律，这也就是人们通常所说的“典型人物”。

3. 场景

场景就是叙事作品中具体描写的人物行为与活动的场所。文学作品中的人物不是天上来客，他总要生活在一定的社会环境和自然环境当中，同时也生活在具体的生活场景当中。因此，任何一部叙事作品在叙述故事时必须有场景，有了场景，人物才有活动的空间，故事才能得以向前发展。一部作品如果只有完整的故事情节而没有场景，那么，这样的作品也就失去了深刻的艺术魅力。

场景首先是由情节中的一些成分或因素构成的。但场景不一定非要表现重大的必然性事件，也可以用来写琐碎的偶然的事件；也不一定非要在情节发展的关键所在演示，也可能出现在很不起眼的地方。《喧哗与骚动》第一章开头，一个低智的成年人和服侍他的孩子打高尔夫球，听到有人喊“开弟”（指球童，在英语里和“凯蒂”同音）他便想起死去的姐姐凯蒂，于是就哼哼起来。黑孩子勒斯特如同往常一样制止他：“听听，你哼哼得多难听。”“也真有你的，都三十三了，还这副样子……”小说开头这个看似无关紧要的场景写出了人物突出的外部特点，也暗示出他那单纯的内心世界并非没有痛苦，更主要的是引出了小说的核心内容——凯蒂和她的故事。

插曲往往也成为生动有趣的场景。这是指那些穿插于基本情节之中，虽和主线联系不紧密，但有利于刻画人物，或者可用来增添具有生活气息的小故事、小场面等。《三国演义》写曹操在斜谷杀杨修之后穿插了一段关于曹杨交恶已久的集锦式的往事，其中包括若干小而有趣的场景。如：

操尝造花园一所；造成，操往观之，不置褒贬，只取笔于门上书一“活”字而去。人皆不晓其意。修曰：“‘门’内添‘活’字，乃‘阔’字也。丞相嫌园门阔耳。”于是再筑墙围。改造停当，又请曹观之。操大喜，问曰：“谁知吾意？”左右曰：“杨修也。”操虽称美，心甚忌之。

曹操杀杨修的直接理由是他散布自己要退兵的意图，犯了“乱我军心”之罪，真正原因是在政治上，因为杨修是曹植一党，曹丕屡次挑拨致使曹操疏远曹植，同时产生除去杨修的想法。这里汇集了【《世说新语》】等笔记、野史的记载，造成一组插曲式场景，绘声绘色地刻画了曹操多疑、嫉妒的性格，读起来颇有兴味。至于历史上的曹操是否果真如此，则另当别论。

有时这类插曲式场景表面上看是闲笔，但却往往既可生发情趣，又可作为刻画人物的辅助手段。如《西游记》写猪八戒往耳朵眼儿里藏贴己钱之类。

场景还可能表现为倒叙、补叙和插叙的形式。有些本来是后来、甚至将来发生的事情或出现的生活画面，在作品开始时就加以叙述，这就是倒叙。作为场景，倒叙立刻将读者带到特定的情境，使之面对人物的行动，这比巴尔扎克小说开头常有的那种关于环境和人物的不厌其烦的具体描写要更吸引人。如【马尔克斯】的小说【《百年孤独》】开头第一句话就是：“许多年之后，面对行刑队，奥雷良诺·布恩地亚上校将会回想起，他父亲带他去见识冰块的那个遥远的下午。”这暗示了他们以后经历的种种事变和磨难，且有戏剧性的萌芽，因而使人感到新鲜有趣。

这类场景还可能以补叙、插叙等方式，通过叙述者或人物的回忆写出来。鲁迅的小说《祝福》起笔就是几个倒叙式的场景：（1）“我”于旧历年底回到故乡鲁镇，和四叔——鲁四老爷在书房相见。（2）第二天、第三天“我”去看望亲戚本家和朋友，看见人们正在忙着准备“祝福”。（3）“我”见到四叔后第二天下午，在河边与主人公祥林嫂不期而遇，以“说不清”三个字敷衍地回答她关于魂灵和地狱有无的问题，然后匆匆逃回四叔家。（4）第三天傍晚听到祥林嫂的死讯，“我”独坐在昏黄的油灯下沉思，祥林嫂“半生事迹的片断”在头脑中联成一片。其中的（3）便是穿插在倒叙中的补叙，而且是叙述者“我”回忆中即心里的场景。运用这类场景可造成错落跌宕的叙事结构，避免了呆板、沉闷的平铺直叙。

（二）开端、发展、高潮、结局

情节由开端、发展、高潮和结局构成，在某些作品中，还有序幕和尾声。

开端是情节的起点，也是事件矛盾的起因。在开端部分，一般对主要人物和矛盾的基本性质有一个大体的勾画或预示。开端往往是情节中的第一个事件。

发展由矛盾冲突的逐步展开和发展构成。在规模较大的叙事作品中，这一部分的容量最大，起伏变化也最多，是叙事作品的主体成分。人物的性格和命运在发展部分得到了多方面的展现。

高潮所表现的是矛盾冲突达到顶点的情节，是对立双方决定胜负的关键时刻，所以人物性格在高潮中得到了充分而鲜明的表现。

结局是矛盾的解决，是人物事件发展的必然结果。

这是一般作品的情节构成。某些作品还有序幕和尾声。序幕是指对矛盾冲突展开以前的有关社会背景和历史条件的交代，尾声则是指结局以后对作品中人物有关情况的介绍。这两个部分并非所有叙事作品都必须具备的，而且在现代叙事作品中，上述的情节构成的五个部分也不一定都齐全，而且在叙事中还往往会颠倒它们的顺序，比如结局放到了前面，以倒序的方式展开情节。

舞会

堂皇富丽的大厅上，吊着蓝色的精巧的大宫灯，灯上微微颤动的流苏，配合着发着闪光的地板和低低垂下的天鹅绒的蓝色帷幔，一到这里，就给人一种迷离恍惚的感觉。当爵士音乐抑扬地疾缓不同地响起来时，一群珠光宝气的艳装妇人，在暗淡温柔的光线中，开始被搂在一群绅士老爷们的胳膊上。酣歌妙舞，香风弥漫。

皇宫

车音想辚辚，不见綦下尘。可怜平阳第，歌舞娇青春。金屋容色在，文园词赋新。一朝复得幸，应知失意人。寂寥照镜台，遗基古南阳。真人昔来游，翠凤相随翔。目成在桑野，志遂贮椒房。岂无三千女，初心不可忘。

……那得看什么摩托车和什么跑车了= =

目前最快的摩托车是铃木 隼

跑车极速比它快的有不少……

不过能和它比的都是超跑了。

三他有着白皙的皮肤，一双仿佛可以望穿前世今生所有哀愁的耀眼黑眸，表情冰冷如霜，站在那里，仿佛都让人不寒而栗

在百度上搜就可以了.

哦。。。

在任何网站上搜

都可以啊

作文的开头(顺德教研室)

贾宝玉在评论大观园时说过一句颇有见识的话：凡美，都必须“有自然之理，得自然之趣”。全国几百万考生竞技的高考作文要出众，更是离不开一个“理”和“趣”。《高考》杂志收集和整理了近几年的高考优秀作文，发现可圈可点的地方很多，但无一不闪烁着“机智”和“理趣”。单看看这些文章的开头和结尾就足以让我们感到欣慰，获得启发。我们把它们作一些归类献给你，或许你也能从中得到借鉴。

一、先声夺人看开篇

开篇最忌讳的是一下笔就给人离题的感觉，它直白地告诉阅卷老师作者没有审准题意，作文评分就会大打折扣。请看2004年广东高考几篇作文的开头。

例1由语言与沟通想起：“看花开花落，云卷云舒。初春明媚的阳光，透露了夏日的气息；盛夏繁茂的绿装，昭示着秋日的丰收；金秋累累的果实，昭示着冬日的萧瑟。四季轮回，秋去冬来，自然界万事万物各自演绎精彩。倘若没有经过严冬的洗礼，又怎能盼来初春的希望？我们的人类社会也好比自然界，没有了语言的联系，没有了共同的生活方式，又怎能将世界连成一个整体，搭起沟通的桥梁？”这个开头比喻失当，前面的比喻部分没有在相似点上进行很好地铺垫。为什么这样说？语言与沟通是前提和结果的关系，而“绿装”与“丰收”、“果实”与“萧瑟”哪里存在这种关系呢？特别是“倘若没有经过严冬的洗礼，又怎能盼来初春的希望”一句反问更是无法接近话题。

例2《心灵互动》：“大树从不讥笑小草的弱小，小草虽然弱小，却增添了草原的苍绿；牡丹从不讥笑野花的朴素，野花虽然朴素，却带给大地无限生机。大树与小草，牡丹与野花之所以能够和谐共处，是因为它们之间有共同的语言，有了互相的沟通，有了心灵互动。”这个开头在往话题上靠拢的时候，同样没有找准相似点，显得牵强附会。

例3语言与沟通：“语言是一棵小草，沟通则是一片绿阴；语言是一朵白云，沟通则是一片云彩；语言是一朵鲜花，沟通则是一片花海。”这个开头将“语言”与“沟通”处理成个体与整体的关系，同样是没有理解两者之间的联系。

以上三例都是为了增加文采而通过比喻的方式切入话题的写法，这也是许多考生的惯常写法。如果考生对于话题题意没有准确的把握，一开篇就上了岔道，就会严重影响得分。下面这个例子就比较准确、形象地说明了语言的作用。

例4沟通从语言开始：“语言是桥梁，沟通此岸与彼岸；语言是瀑布，沟通溪流与深潭；语言是彩虹，沟通天空与大地。只有语言得到准确的表达，沟通才能成功。如果语言失误，那就可能造成无法预料的后果。那怎样才能使语言得到准确的表达，促进沟通成功呢？”

所以，开篇写得好不好，核心问题还是在审题；审好题意破题时，先求准确，再求形象。以下介绍开篇的诸多方法。

1、引用名言名句

①问世间情为何物，直教人生死相许。元好问的确好问，也很会问。他这一问可谓一问问千古。多少年来，有多少人在这个问题上徘徊，又有多少人在付出巨大代价后作出了人生最终的答案。但各家之言却如每个人的脸一样，各不相同。

西施说：“爱情是工具。……” （问世间情为何物）

②在中世纪的一个教堂里，一位圣者开始了他的演讲：“我之所以成为圣者，是因为我看破了钱财，我的就是大家的。”悠悠岁月，弹指一挥。在跨世纪时的一所监狱里，一个小偷开始了他的人生独白：“我之所以会成为小偷，是因为我看破了钱财，大家的就是我的。”

（圣者与小偷）

③美学大师罗丹曾经说过：“美是到处都有的，对于我们的眼睛，不是缺少美，而是缺少发现。”今天，受这位富有创新精神的学者启发，我想说：“答案是普遍存在的，对于我们的脑袋，不是缺少思考，而是缺少角度。”许多时候，我们都迷惑于问题的不解或徘徊于多解的选择路口，怎样走便成了心中的疑团，往往举棋不定，左右乱倾，这时，就有换个角度考虑的必要，这样会给你带来更多成功的机会。（旋转这只万花筒）

2、巧用书信格式

①尊敬的孔子老爷爷：

你好！我是你的一个普通子孙，相隔数千年后斗胆写信打扰你，不仅为了向你致上崇敬的问候，而且怀着几个难解的问题急待你的指教。（给孔子的一封信）

②可恶的标准答案：

看到你，我实在是义愤填膺。所以，在愤怒火焰的驱使下，我写了这封信来声讨你。答案本是丰富多彩的，可是你却偏偏要戴上“标准”这顶帽子。要知道，就因为“标准”二字，发生了无数的悲剧。以下是你的三大罪状：……（给“标准答案”的一封信）

3、借用章回小说笔法

①“话说天下大势分久必合，合久必分。”当初魏、蜀、吴三国鼎立的时代已不复存在，大江东去，浪花淘尽了往昔的英雄们。而曾经的蜀国的继承人阿斗也变得“乐不思蜀”了，天下已成为“司马氏”的天下。（三国英雄开会）

②梁山泊的聚义厅里，现在是灯火通明，人声鼎沸。一百单八位好汉都齐聚在这里，大伙儿都在争吵不休。他们在争吵什么呢？原来梁山泊最近要评选打虎英雄。这个荣誉称号评上就了不得，谁评上了就可以坐上梁山泊的第二把交椅。所以惹得众好汉齐聚在此，争论不休。（谁是打虎英雄）

4、巧用修辞

用修辞手法开头，易抒写作者心灵的感悟，引发读者赏读的情趣。如2002年心灵选择的开头写道：“如果你选择的是翅膀，你将拥抱整个蓝天；如果你选择的是鳍，你将亲吻茫茫碧海；如果你选择的是四足，你将体味莽莽绿林。而我的选择却是一一牢笼。”用排比句开头，句式整齐，语势铿锵，前后形成对比，既点了题又设置了悬念，促人赏读。此外，2001年高考优秀作文诚信一一永远的绿卡一文开头写道：“诚信如春天的第一缕阳光，令人向往；如夏天的一块甜西瓜，含在口中，甜在心里；如秋风从远方送来一片火红的枫叶，引起无限的牵挂；如冬天里飘飞的雪花，为麦田覆盖上一层层厚棉被。”开头运用比喻加排比，状写诚信的价值与意义，表达了对诚信的渴望。

5、抒情法。

即在文章的开头就直接倾诉自己的真情，以点明文章的主旨。常用的抒情法有假设式抒情、对比式抒情和烘托式抒情三种。如2001年的高考佳作捞起诚信的背囊开头写道：“如果人生是一趟奔驰的列车，那么诚信便是不可缺少的轮子；如果说人生是一条航行中的大船，那么诚信便是不可缺少的背囊，它将伴你永远前行。”作者运用比喻和对比，从对比衬托中说明了诚信的重要性。又如2002年高考优秀作文选择的足音的开头写道：“是什么，倏忽划过心头，留下瞬间华彩？是什么，静静浇灌心田，培植甘甜记忆？是什么，轻轻叩动心扉，带来永恒美丽？是什么，让你的心我的心他的心，一齐奏响那壮美的乐章？一一就是那一个个震撼人心的选择，就是那一次次艰难美丽的选择，就是那一曲曲高唱自己选择的歌儿……”开篇以四个排比问句，引发人们的深思，表达选择对人生的价值和意义，从而抒写了作者的感情。

6、开门见山法。

因为这种开头直截了当，能直入文题，一下子进入写人叙事的场景，或者一下子抓住议论的本质，所以适用于多种文体。如2002年的高考优秀作文选择中华魂一文开头“翻看昔日的历史，寻找心灵的无悔选择”，以下便分小标题：1、英雄的选择。2、王者的选择。3、科学家的选择。这样一开头便三言两语直接引入下文。又如2002年高考优秀作文智慧和思想一一我的选择一文开头写道：“在完成中学学业之后，我收到了三所大学的招生简章，我必须做出一种神圣的选择。”作者直截了当，言简意赅，以总述引起下文，为下文自己如何在“财富大学”、“权力大学”、“智慧大学”三者之间进行抉择作了总引入。

7、描写法。

描写法即借助于某种修辞或某种描写技法，通过对景物的描写，渲染气氛，烘托氛围，为下文人物或事情的开端做好衬托铺垫。这种方法对记叙文、散文、议论文尤为有效。如2002年高考优秀作文昭君的选择一文开头写道：“深深的围墙，明眸的宫女，沉寂的粉蝶，慵懒的梳妆，犹如宫廷的车轮，在昭君的心里缓缓辗过。”文章开头用了四个偏正式的短语，形式工整，用词雅致，描写人物性状的修饰语，形象准确地揭示了人物的特征，为下文昭君明智的心灵选择作了渲染和烘托，使开头的描写和文中的事件有着很好的映衬。又如1997年的全国大作文，有人在题为白云，水滴的文章中写道：“蓝蓝的天上飘着一朵白云，白云里是一颗颗的小水滴，是谁让白云高高飘起？是那些小水滴，你挽着我，我挽着你，共同营造那一份自由和飘逸。”文章以比喻开篇，拟人相衬，设问提起，语段极富诗意，为下文比喻我们的社会是一片白云，每个成员是白云中的一个分子张本，启示我们应该共同营造美好的环境。

8、承接话题法。

即文章开头沿着话题材料和话题所提供的思路，进行合理的想象和延伸。这种承接既可以从话题背景语中的结尾处续接，又可以从原材料中截取一点续接。如2001年的高考优秀作文诚信走访记开头写道：“好烦闷啊，‘诚信’一直都很烦恼，便不时地发出感叹，为什么要抛弃我？难道时代不同，我也跟着没用吗？不行，我要去找好朋友，让他们评评理去！”尔后，文章编述“诚信”走访“金钱”的故事，揭示了在现实生活中大量存在的金钱交易、权色交易，就连文明纯洁的文化净土也出现了“文钱交易”。开头的巧妙设计，为下文的故事作了科学周密的导入。

9、人物亮相法。

在写人叙事的文章中，为感召读者，有时可运用特写镜头，让人物自我亮相，以收到未见其行先见其人，吸引读者注意力的目的。如2001年的高考佳作岂可抛弃我——诚信自述的开头写道：“在下姓诚名信，字不欺。伴宇宙而生，赖人心而存，上可溯古，下可耀今，远可助邦交，近可亲友朋。”文章开头毛遂自荐，交待姓氏、出生背景和独特个性，拉近作者与读者之间的距离，借道白表达内心，点化文章主旨。

10、巧用寓言故事

①愚公一家世世代代居住在这儿，门口王屋、太行两座大山挡住了去路，日子难过啊！这里好像与世隔绝，城里有什么新鲜事儿传到这儿早已变成旧闻了，这种生活真的需要改变了。愚公寻思着：得想法子把太行、王屋两座山给搬了。（新愚公和智叟的故事）

②喜鹊贴出了大型广告：“为适应时代需要，本校将推行全能素质教育，无一不学、无一不教，包你的孩子成为无所不能的通才，在竞争中立于不败之地。学费，每学期3000元；培养费，2000元；赞助费，15000元。”（全能学校）

11、巧用揭示主旨的题记

①没有树的伟岸，但你可以有草的翠绿；没有牡丹的娇艳，但你可以有小野菊的洒脱……生命，可以不灿烂，但必须伟大！

题记

蝶曾是个美丽善舞的女孩。她一头披肩的长发，她窈窕的舞姿，曾给她带来了如雷的掌声与无数的鲜花，她曾被别人赞为中国将来的邓肯……然而，一切结束了，命运之神永远将她按在了轮椅里。生命暗淡了，寂静了，“白天鹅”变为无人关心的丑小鸭。多少次，她梦见自己穿上了水晶鞋，继续她的追求，可醒来时只听见“凄凄惨惨戚戚”的冷漠秋风。（星星夜话）

②如果你失去了金钱，你只失去了一小部分；如果你失去了健康，你只失去了一小半； 如果你失去了诚信，那你就几乎一贫如洗了。

题记

何为“诚信”，诚实、守信是也。综观历史，这“诚信”二字浸透了多少人的血泪啊。（是谁在赞美皇帝的新装）

12、巧用解题形式

曾经有一位朋友，别出心裁地给我出了这样一道题：在下列美景中，你最喜欢哪一个？

A．一片纯白的羽毛，在熠熠生辉的金色阳光中，悠然飘落。

B．一瓣落红，在清幽深邃的池水中回旋漂浮。

C．一颗流星，在黛蓝色的天幕中，一瞬而逝。

D．一滴晶莹剔透的露珠，在青嫩新绿的草叶尖，悄然滑落。

看完这道题，我顿时呆住了，万千变化的自然，日升日落、潮汐起伏，多少美景令人怦然心动，悠然神往。…… （无穷的可能无穷的美）

13、巧用名人作问答

①有人问：幸福是什么？答案是丰富多彩的。

尼采认为：“能把蜈蚣、碎玻璃、肉虫、石头一齐吞下肚，但却毫不恶心，这种人是最幸福的。”而思多葛派却认为：“拥有无穷的财富和威力，而且能够处事不惊，那才是真正的幸福。”（《答案是丰富多彩的》）

②阿基米德说：“给我一个支点，我能把地球撬起来！”

我说：“给我一个支点，我能把灵魂支撑起来！”（给灵魂一个支点）

14、巧用诗文显诗意

①翻开灿若银河的唐诗宋词，数不胜数的当算离别诗了，王勃壮怀高歌：无为在歧路，儿女共沾巾。柳永则声情哀怨：今宵酒醒何处？杨柳岸晓风残月。江淹却千帆过尽一言蔽之：黯然销魂者，惟别而已矣。还有人捶胸顿足：扬鞭哪忍匆匆！当今又有汪国真低吟：人生一瞬百年，哪堪去去还还。无论身在何处，只祈如水如船。又来了席慕蓉温柔的警语：如果离别能够勾起我们因聚在一起而引起的疏忽的细节，离别真的不好吗？如此种种情思，真是美不胜收。涵咏不同时代不同人生的感悟，会让你有意外的收获。（万象人生坚守自我）

②美是什么？我知道，美是地平线上升起的第一道曙光，美是秋天里比火更炽热的枫叶，美是黄昏的沙滩上疾行的丹顶鹤，美是大草原上驰骋的梅花鹿……鲍姆嘉通同意我的说法，并补充道：“美是感性认识，研究美学即研究感性认识的科学。”可康德却愤怒地瞪着我说：“片面，美是人类纯形式的主观感受，与事物本身毫无关系。我劝你还是看一看我的判断力批评。”我很虚心，认真仔细地研究了他的关于情感的美学著作。我正在为我的玄虚而洋洋自得时，黑格尔却泼给我一盆冷水：“不对，美应该是人类本质的外化。”接着，他就洋洋自得地谈起了他的美学理论。正当我丈二和尚摸不着头脑的时候，马克思在我旁边耳语道：“别听他的，他乾坤颠倒，是非不分，你千万别掉进唯心主义的泥坑里。美其实应该是人类本质与自由形式的统一。”美究竟是什么？我决定离开莫衷一是的欧洲，去一趟东方文明的古国，寻找美的答案。（美是什么）

③当广袤的天宇被染成漆黑的底色，新月初升无垠的天幕上缀满星星时，依栏凭吊的我总禁不住思绪满怀，我遥问天际的月亮：寂寞是什么？曾几何时，有李白“举杯邀明月，对影成三人”，也许，寂寞便是皓月当空，好风如水，万籁俱寂时形影相吊的那种感觉吧！曾几何时，有李后主感慨“无言独上西楼，月如钩，寂寞梧桐深院锁清秋”，也许，寂寞正是深宫大院，国愁家愁人也愁的情丝纠缠吧！曾几何时，有陈子昂感叹“前不见古人，后不见来者，念天地之悠悠，独怆然而涕下”，也许，寂寞就是芳草依旧，天涯依旧，物是人非的空虚心境吧！于是，我问月亮，广寒宫的嫦娥告诉我，寂寞是“云母屏风烛影深，长河渐落晓星辰”的“碧海青天夜夜心”。寂寞到底是什么？我无法回答。（寂寞的意韵）

④是什么，来得悄无声息，走得不留痕迹，却激起所有色彩的轻舞飞扬？

是什么，走得不留痕迹，来得悄无声息，可留下穿越一季的倾情歌唱？

是什么，轻轻地来了，又悄悄地走了，在收获的季节留下飘垂的金黄？

是什么，悄悄地走了，又轻轻地来了，为沉寂的大地纺出洁白的梦想？

哲人对着蓝天微笑：“是时间。”

孩童握着风筝拍手：“是风。”

流浪者说：“什么都不是，只是一个梦。”（拥有答案的幸福）

15、巧用听课笔记

听课时间： 2000年9月15日

听课目的：以小学二年级学生为示范，研究探讨“诚实做人”，以《诚实的孩子》为内容，教育孩子“诚实做人”。

听课内容：……�（听课记录）

下面重点谈一谈高考议论性散文如何入题。

近几年来，高考作文题一直采用话题作文的形式。话题作文具有较大的开放性，为考生展示才华提供了很自由的写作空间，每年的高考都涌现出了不少优秀作文，在各种文体的优秀作文中最为出彩的要属议论性散文了。议论性散文可以包容丰富的内容，便于抒发真挚的情感，表达深刻的思想，显示出较深厚的文化底蕴，最容易获得阅卷老师的青睐。但是要写好议论性散文并非易事，不少考生在写作此类文章时最常出现的问题就是入题较慢。入题较慢当然不算离题，但却往往使整篇文章显得扣题不紧，中心不够突出，这样的作文自然不容易获得高分。下面围绕“感情亲疏与对事物的认知”的话题，选取2003年全国卷高考优秀作文中几篇比较典型的议论性散文的作文开头，简要介绍几种快速入题的方法。

1、由新颖形象的比喻入题，直接扣题

“理智和情感是人类生活中的两只脚印，人类在认知事物的道路上的每一次成长都和他们的理智及情感有关。”（江苏考生天平和七弦琴）

将理智和情感比作是人类生活中的两只脚印，首句入题，就形象地点出了情感与理智的内在关系——情感与理智对认知具有重要的影响。这样的开头，入题迅速，闪烁着思辨的色彩，令人耳目一新。

2、由生动贴切的拟人入题，激发想象

“在蝶的眼中，花是天使，因为花给予她生命的甘露；

在花的眼中，蜂是挚友，因为蜂给予她生命的延续。

然而在蝶眼中，蜂不过是埋头苦干的笨蛋，在蜂眼中，蝶不过是游戏花间的浪子。”（湖北考生学会历史的旁观）

文章开头赋予蝶、蜂、花以人的性情，连物都会带着情感的眼光来评价、认知事物，更何况是情感丰富的人？通过生动贴切的拟人手法，将话题的内在含义巧妙点出，不仅唤起了人们对美好事物的相关联想，更体现了作者的睿智。

3、由精彩深刻的设问入题，启人深思

“人有七情，自有喜好与厌恶之情，然而，当这种好恶之情掺入对真理的认识时，又会有怎样的影响呢？”（山东考生勿以好恶论断之）

一起笔就紧扣情感与认知，以一种假设将读者的思维引向对本质问题的思索，文章的立意显得十分深刻。这样的入题方式，将设问的修辞作用发挥得淋漓尽致，简洁，却分量十足。

4、由优美的排比句式入题，先声夺人

“你会因喜爱北国的皑皑白雪而对南国的椰树海风不屑一顾吗？你会因沉迷于江南的小桥流水、青瓦白墙而否定西北‘大漠孤烟直，长河落日圆’的壮美吗？你会介意林黛玉‘使性子’而不看经典名著《红楼梦》吗？你会钟情流行音乐而厌烦‘沉闷乏味’的古典音乐吗？——古希腊哲人曾说，人是感情的动物。因此，面对大千世界，感情上的亲疏远近、喜好憎恶往往会影响到对人、对事的看法。相信每个人的心中都会有架天平，有个自己的标准，用来衡量周遭的一切。”（湖北考生心中的天平）

优雅的语言、和谐的音节、丰富的形象还不足以触动你的情感吗？还不足以让你在美的品味中恍然大悟“原来对美的感知，对人对事的看法，都是要受到心中那架天平的影响”吗？

5、由抒情议论入题，入情入理

“常常是一位亲人的生命如流星般陨落，我们才悲哀于死神的无情；常常是一位朋友在与疾病殊死斗争，我们才诅咒病魔的猖獗横行；常常是我们自己的利益受到了侵犯，我们才正视社会上的毒瘤……”（江苏考生放下感情的叶片）

这样的语言是不是很容易唤起你的共鸣？这样的开头，既饱含着深厚的情感，又折射出理性的色彩。如此入情入理的文字，引导我们触摸到了这样的本质——感情的叶片时常遮挡住我们理智的目光。

6、由名言警句入题，彰显底蕴

“人是有感情的，正如古语所说的‘人非草木，孰能无情’。故而，在认知事物时便不自觉地附着了浓浓的个人情感。于是有了‘情人眼里出西施’的缠绵，‘感时花溅泪’的悲戚。”（山东考生怎一个“情”字了得）

文章开头即紧扣住一个“情”字，在三句话中嵌入了三句有关情感的名句，显示出了考生较为扎实的写作功底。底蕴说白了就是积累，走上考场的时候，你该积累了不少的名言警句吧，而你所积累的东西不只是为了那道仅值4分的名句填空题吧。

7、由对比手法入题，表明立场

“有时候，感情是一剂善变的药，融在爱人的酒杯中，苦涩里也能品出甘润；有时候，感情是一把双刃剑，握在敌人的手里，纵轻轻挥下也觉得伤痕累累。”（浙江考生真情诚可贵

理智价更高）

感情既是能化苦涩为甘润的“善变的药”，又是可以带来累累伤痕的“双刃剑”。精致的比喻将情感的两重性揭示出来，构成巧妙的对比，非常形象地点出了文章的中心：真情诚可贵，理智价更高。

8、由假设情景入题，埋下伏笔

“如果你正赶时间，可是走到路口却被人告诉前面过不去。如果这个人是你认识的人，你会怎么办？如果这个人是陌生人，你又会怎么办？”（江西考生《不要和陌生人说话》）

是啊，假如遇到这种情景，我们该怎么办？是从感情亲疏的角度出发，对所认识的人相信多一点，对所不认识的人相信少一点，还是反过来？假如其他类似的情景，又该怎么办？很自然地，我们便顺着作者的思路追寻下去，去看看作者预设的答案到底是什么。

9、由品评时事入题，追踪本质

“APEC让全世界刮起了“唐装热”。看着那不同肤色、不同国籍的人们着一身相同的唐装时，我不禁呐喊，我爱唐装！曾经，这样的传统服装让国人排斥，单调乏味，不及洋装轻便舒适，人们抱怨过，人们责难过，穿着这样的衣服甚至让他们羞愧，我不禁要问：一件衣服，有那么多过错吗？”（湖北考生我爱唐装）

直接以APEC会议引起的“唐装热”入题，联系对唐装前后情感态度的不同，引出了对本质的追问——衣服自然不会有对错，错的是人们的情感和认知。假如能在入题时用时事材料来紧扣话题，通过品评时事来追踪本质，你的作文的开头是不是也能带着几分新鲜，闪烁着几缕智性的光芒？

编后语：实际上，一篇作文要在高考中脱颖而出，仅仅讲究写好开头的技巧是不够的。从以上的例子就可以看出，这些精巧的开头并非只是简单套用某种入题的技巧才显示出新意来，而是结合了几种或多种技巧，并且，从优秀考场作文的开头中，我们可以感受到的是这些考生驾驭语言的能力和良好的语文素养，这才是他们获高分的根本原因。所以，希望同学们在备考过程中，既要有意识地借鉴他人成功的经验，也要厚实自己的知识积淀。

很高兴可以回答你的问题哦！

表兄妹：

莫森 莫可可/楚诺轩 楚瑾思

[不同姓的在下面找吼！]

男：

祁亦晨 莫曜南 左崎佑 凌慕青 安应轩 夜令杰 季浩然 江影旭

洛辰风 夏御劫 龙天翔 宫亦景 欧炜辰

女：

安镜萱 柯梦捷 安凉夏 方静言 伊沁洁 言彤希 初尘羲 落熏爱

念怜菡 涵夏景 莫伊瞳 苏佑慧 白苏姬 丘晓影

情人酒店：蔷薇情人酒店、月色情人酒店、玫红情人酒店、魅惑情人酒店

学校：爱罗斯学院、霓弥学院、佐茨学院、温莎伊顿学院、

电影院：暖色电影院、萝丝电影院

西餐馆：君尔堡西餐馆、孔雀森林西餐馆、蓝格西餐馆、

别墅：琉璃别墅 茉雪别墅 溟萱别墅 馨月别墅 冰幽别墅 妖寒别墅 浅弥别墅

服装街：弥离服装街、挪林服装街、

希望我的回答能帮助到你喔，如果还有疑问欢迎追问喔ww

我想了好久吼，采纳我好不好喔ww

其实世界顶级跑车真的有好多的啊，像柯尼希塞尔、布加迪、法拉利、兰博基尼等这些都是为广大车迷比较熟悉的啦。有一款跑车就是捷豹F-TYPE，我个人还是比较中意的，也属于世界顶级跑车的范畴，给你介绍一下好了，就是这款新的捷豹F-Type，它采用双座敞篷设计，采用全铝制结构打造。双座敞篷设计，中置双排气、霸气的哑光黑轮毂以及高扁平比的轮胎的配备，也让它比经典更多了一份时尚动感。我特别喜欢捷豹F-TYPE的外观，真的特别的帅气，不过在晚一些时候才能上映。到时候楼主也可以看看哦。现在该知道世界顶级跑车的信息了吧！

首先是价格:

法拉利的:

F430 284万

599GTB 376万

612SCAGLIETTI 万

兰博基尼的:

Gallardo 185.00-288.00万

Diablo 458.00万

Murcielago LP460 498.00万

帕加尼的:

C12 s 800.00万 (问题是停产了)

布加迪:

EB Veyron 16.4 约1.2亿元

厂商:

法拉利:法拉利

兰博基尼:大众

帕加尼:帕加尼

布加迪:大众

历史:

法拉利:

一九三八年，年近四十的法拉利，离开了赛车跑道，也结束了与爱快车厂的宾主关系，努力实现他设计制造永恒超级跑车的梦想。两年之后，法拉利将车厂从家乡蒙达那(MODENA)迁到马洛连诺(MARANELLO)的现址，以“人性化”的造车工艺理念，使这家规模不大的义大利车厂，在世界车坛上，扮演起巨人的角色。

第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二西西直列六缸引擎，勇夺一九四八年义大利的塔卡？傅里欧(TARG FLORIO)及米里？麦利亚(MILLE MIGLIA)大赛的双项冠军，“法拉利”从此一举成名，并接连缔创胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。

法拉利早期(一九六二年～一九六四年)设计制造的GTO车系，几乎主宰了地表所有的赛道，只要那硕雅的车头一对准起跑线，与赛的对手只有头痛和泄气的分。而250 GTO(一九五七年)则是一辆在马路与赛道上，同样出色的好车，一直到一九八五年停止生产，GTO车系始终洋溢着法拉利的英雄本色。法拉利车系有四缸、六缸及八缸等各种车款，而以V型十二缸引擎车款，最足以代表“法拉利”，这款采用全铝质每气缸四气门的强劲引擎，散发着动人的银白色光芒，令人肃然起敬，自然陶醉在那如骠骑狂嘶的排气音波中。而法拉利车系以每一汽缸的容积量(西西数)，做为车款的代号，也是独步车坛的绝招。例如早期的215、250、275等车款，只要以其代号乘以汽缸数，就可以知道引擎的排气量是多少。在所有的法拉利车款中，只有400iA是配用自动变速箱的，其余都是相当典型的手排档超级跑车。

另外，特别值得一提的，是伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“跃马”车徽，也有一段感人的故事。一位在二次大战中捐驱的义大利空军英雄的双亲，看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子英灵依托的堡垒，於是恳请法拉利将原来标绘在其爱子座机上的“跃马”标志，镶嵌在法拉利车系上，以尽爱子巡曳地平线的壮志。

法拉利欣然接受了这个建议，并在“跃马”的顶端，加上义大利的国徽为“天”，再以“法拉利”横写字体串连成“地”，最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色-黄色，渲染全幅而组合成“天地之间，任我驰聘”的豪迈图腾.即使是四○与六○年代发生的两次财务危机，也没能让法拉利皱一下眉头，但他的独子迪诺(DINO FERRARI)於一九六九年出赛意外死亡，却使法拉利黯然神伤，沮丧良久而在痛定思痛之余，从此改弦易辙，大量生产可以在公路上行驶的跑车。并将以后生产的六缸引擎车款，皆冠以DINO的名称，来志记原本承继父业而潜心开发新式六缸引擎的爱子，而这分永恒的哀痛，直到一九八八年八月十四日，法拉利以九十高龄离世，每一刻都盘据在他的心头，却也凝铸成260 GT DINO、246 GT DINO、250 GTO、275 GTS/GTB等一系列知名的公路用跑车，更由於产量稀少，如今都已成车坛瑰宝。

虽然在五十年代，法拉利推出了250、275、312、340及375等一级方程式名车，后来又有365 COUPE GTi(一九六七年)、308 GTB(一九七五年)等劲车，却因少量生产而发生财务困难.终於在浓烈的欧罗巴民族意识推促下，法拉利车厂从一九六九年的七月一日起，由福特集团转入飞雅特集团，成为该集团专责研发F1及超级跑车的尖端部门迄今。

由於法拉利与飞雅特始终维持良好的互动关系，飞雅特也以最高的尊重与信任，提供法拉利完全自由的创造空间，并给予研发新车的钜额经费支持；一九八五年的六月间，法拉利向飞雅特集团的董事会提出“F40计画”，当时八十八岁的法拉利开门见山的说，“我们生活在一个充塞着电脑、科技的世界。我尝试着把时钟倒拨，制造一辆简单的好车-一辆具有人性的摩登跑车。”董事会无异议通过全案。

一九八六年六月六日，马洛连诺市法拉利车厂的精神堡垒上张灯结彩，喜气洋洋，八十九岁高龄的法拉利在生产线上，为当时全世界最快的两种(另一部为保时捷959)量产跑车之一的F40超级跑车，举行命名典礼.拥有四百八十匹马力，极速高达三百廿四公里的F40，是法拉利员工送给恩佐的特别生日礼物，F是“法拉利”的缩写，40则是纪念法拉利车厂生产跑车四十周年。

F40果然不负众望，除在当年的国际车展上大放异彩，更勇夺利曼大赛的冠军，再一次展现了法拉利“高性能、少量生产”的造车理念。在完成了一生中巅峰造极，甚至可以说是旷世钜作的F40超级跑车之后，法拉利於一九八八年八月十四日因病逝世，享年九十岁.

“义大利最伟大的跑车制造者及赛车手-恩佐？法拉利(一八九八年～一九八八年)”，应该是这位世界车坛传奇人物最贴切的墓志铭。而他尘世生命虽已结束，承载着他坚毅竞先精神的殷红法拉利跑车群，却将永远奔驰在万千车迷的心头.

即使不懂车的人，也知道“法拉利很名贵！”，法拉利也认同这个事实，他一直乘坐飞雅特131上下班。法拉利F1车队的名车手尼奇？劳达(NIKI LAUDA现任奥地利LAUDA航空公司董事长)，曾有机缘与法拉利对话，劳问他为什么不开自己生产的法拉利？得到的回答是，“你知道售价多贵吗？”。

但是，法拉利后来仍然赠送了一辆珍贵的法拉利GTO给劳达，以酬庸他驾驶法拉利F1赛车，在赛道上奋勇夺标的勇气，也显现了法拉利温馨的另一层面。

如果说法拉利的去世，是他重生的开始也并不为过.这位醉心赛道又潜心研制赛车的车坛传奇人物，酷爱戴墨镜，正好反射他一生浸润其间的神秘色彩，爱车如命的法拉利，不参加比赛后，就从未到赛道旁去探视如同子侄的法拉利赛车群。

法拉利认为自己制造的跑车，是“会呼吸的艺术品”，因而他不忍心见到这些珍品，在赛道被撞击而糟蹋。他又认为像美国要求进口车必须经过撞击测验，“用艺术品来撞击，真野蛮！”，所以像TESTAROSSA这些名贵的法拉利跑车，销往美国的时间都较欧洲晚些。而法拉利对於设计的跑车相关资讯，始终守口如瓶。

法拉利的言行十分神秘，在世时只对完全不懂造车工艺的新闻记者开放工厂.虽然自己是赛车手出身，却从不参加其他赛车典礼.平生很少离开车厂所在地的马洛连诺市，生活相当平淡，使渴望知道他更多背景的人们愈发迷惑。

正因为法拉利一直刻意采取高度神秘的策略，造就了法拉利跑车的魅力与吸引力，成为千万车迷的梦中情人。但是，法拉利去世后，他的义子，也是法拉利车厂副总裁皮耶洛，以“法拉利意象”(FERRARI IDEA)为主题，很有系统的披露了法拉利车厂的各项秘密档案，同时陈列九辆法拉利的经典之作名车，包括一九四九年完全由手工打造的巴尔基塔(BARCHETTA)在内。

这项空前的展览，首先在义大利佛罗伦斯启幕，随后在巴黎、慕尼黑各地巡回展出，最后在纽约收尾。公开的法拉利档案，内容相当丰富，包括十分精细的技术绘图及生动的空气动力模型，而最令人动容的，是法拉利以其家族专用的紫罗兰颜色墨水书就的警语-人必须不断工作，否则会有死亡念头.

就是这股冲劲，让法拉利车厂制造的跑车群，赢得五千场以上的赛事，包括九次F1世界冠军、十四座制造车商(MANUFACTURER)世界锦标、两座构造车商(CONSTRUCTOR)世界冠军、九次利曼(LEMANS)桂冠，以及八十五场以上的一级方程式大赛锦标，如此丰隆的战绩与辉煌的荣耀，堆砌成法拉利在世界汽车大赛里傲视全球的崇高地位，迄今无人能出其左右。

特别值得法拉利车迷铭感的，是飞雅特车厂在协助法拉利解除财务危机后，一直支持这匹主宰赛道的红鬃烈马，自由的奔腾，任意的飞驰，自然发展成熟的车款，继续采撷各项大赛的荣誉冠冕。虽然法拉利去世已生度春秋，飞雅特仍信守法拉利当年订下的“日产十七辆新车”的规矩，即使供不应求，也绝不增产，藉着这分云情高谊，维系了法拉利强调“技术和艺术均衡”的造车哲学，也让这匹主宰赛道的红鬃烈马，在车迷的脑海间描绘一则动人的传奇，那就是-永远的法拉利。

兰博基尼:

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. p. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。

咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放———这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了。 1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化” 部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十” 展览会。

奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。

费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。没人能想到日后世界上的一些超级名流会竞相购买兰博基尼，长长的名册中有法兰克·辛纳屈（Frank Sinatra）和保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）。所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“ Countach”和“ Miura”。

经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼（不管是人还是公司）从来不缺乏想象力，但一直缺少稳固的资金支持。实际上，兰博基尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来，兰博基尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱或者关注。实际上，兰博基尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下，该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。

这种文化的融合并不容易（充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人）。结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持，而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展，这一点在以前是不可能的。

复兴的证明显而易见：经过这么多年，兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。另外，兰博基尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博基尼博物馆。

“奥迪历史文化”部门的博物馆专员为突出此次展览会的主题特地采用了全新的手段。重点展示了现在的Murciélago和Gallardo两款跑车的面世经过，及其对兰博基尼现在和未来的影响。放映分为四个主题：包括创始人费鲁吉欧·兰博基尼的背景资料介绍；其在职期间的业绩；穿插播放20世纪70年代早期直至1998年被奥迪收购的新篇章。整个内容紧紧围绕——“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨40年”——这一极具纪念意义的展览会主题。

兰博基尼Gallardo

Lamborghini Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点，不过要满足这2个矛盾的特点并不容易，兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下，尽可能的让其更加的舒适。

引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标，如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车，最高时速突破300公里/小时，可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。

Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案，由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态，长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。

从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则，避免一些出色的设计没有实用的功能，或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。

兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。

扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标，在不同转速下的装料效率都有所增强，这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。

如此一来，510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发 ，引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距，最大马力在每分钟7800转的时候到达。

传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统，基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统，以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%，后70%，完全是自行调节，并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时，牵引力则更加趋向于后轴，约为80%。而如果后轴的附着力变少，则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。

全自动连续变速系统，兰博基尼e-gear被运用在新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:- 电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通，运动，自动，低附着- 快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱

后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。

离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果，是为了尽可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。

兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术，在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。

按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。

培耐力Pzero轮胎(前235/35 ZR19 ，后295/30 ZR19) 保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天，也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm ，后335) ，再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。

高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能，极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。

当然，除了最适宜的悬挂调校之外，出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数上面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如前唇边，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。

兰博基尼 Murcielago 6.2 MT 438.00万-438.00万

发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT

兰博基尼 Murcielago E-Grar 6.2 AT 428.00万-428.00万发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6AT

兰博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00万-338.00万

发动机：V10 排量：5.0 马力：500 变速箱：6MT

至于哪里有的卖,我只知道在北京东方新天地,在挨着长安街的那面上,旁边有AUDI和劳斯莱斯的展厅.

你如果从东单那边过去的话,应该不远,先是AUDI的展厅,然后是劳斯莱斯的,下一个好像就是兰博基尼的展厅了.

帕加尼:

1982年，26岁的阿根廷f3赛车设计师帕加尼（horacio pagani）仍默默无闻 。但他接受5度f1世界冠军的生命贵人范吉奥（juan manuel fangio）建议：“ 若你想制造世界最美的车，没别的选择，一定要去意大利的摩德纳（modena）实 现梦想。”

听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司，从组装工人 干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的diablo跑车设计，更率先指出碳纤维将是 未来造车科技中最重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德纳设计工作室（ modena design），并在范吉奥的鼎力相助下，顺利获得amg最顶尖发动机。本来 这车预备称为pagani fangio，可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳，1999年正式推出时，便取 “安第斯山脉的风”之意，称为 zonda。

在全球跑车市场中，pagani的名声或许不像法拉利（ferrari）拥有超高人气，不过却有一个共同点，那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳（modena）。pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商，因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车，其完工素质足以媲美法拉利。

布加迪:

布加迪（BUGATTI）车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，直至发动机的配置都独具特色。

布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里?布加迪姓名的第一个字母“EB”组成。埃托里.布加迪1881年生于意大利的米兰，父亲是画家，也是著名的家具设计师。埃托里?布加迪自幼在美术学校学习，他特别爱好驾驶汽车，从17岁起就参加赛车活动。18岁便进入 普里内蒂?斯图基（Prinetti ）公司工作，学习三轮汽车的设计制造，并在这一 年里获得了汽车赛的冠军。

1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂，一边设计“标致.贝贝”小型车，一边制造装用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，车速为110km/h。

第一次世界大战期间，埃托里.布加迪在美国为杜森伯格（Dusenberg）汽车公司设计制造了

直列式八缸、功率410HP的航空发动机。第一次世界大战以后，从1920年起又先后研制出装

用四缸16气阀（四气阀机构的创始者）小型发动机的赛车的T22型和T23型，并且在法国勒芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。

1922年布加迪公司研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。而1925年的T35型（继T30赛

车之后）以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是T35B装有鲁茨式增

压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各国，至今仍有较大保有量。1927年的T38型

车起，开始生产活顶跑车和双座赛车。1933年的T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿

车，发动机为直列式八缸，排量高达ml，时速180km/h，大型车身重3000kg，只生产 了6辆，仍保存至今。

1937年，埃托里?布加迪的儿子让?布加迪（Jean Bugatti，1909 －1939年）参加了设计

工作，以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。然而不幸的是，让?布 加迪不幸在1939年的一场交通事故中身亡。

在世界经济萧条的环境中，埃托里?布加迪工厂经营困难。第二次世界大战一开始，德军便

占领了位于法国的埃托里?布加迪工厂。但布加迪本人不屈服于入侵者的威慑，坚持意大利

国籍，从而受到迫害。纵横车坛将近半个世纪的一代著名汽车设计师于1947年寂然逝去，布加迪公司也停产了。然而，他一直为后人所敬仰，大部分布加迪车成为法国米卢兹博物馆的珍藏品，至今仍可见到布加迪车行驶在德国公路上。

BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，在过去的一个世纪间可以说是风风雨雨。自从1947年时因为创厂人Ettore

Bugatti过世而终止营运后，BUGATTI这个老字号的法国品牌虽然一度于90年代初期在狂热的车迷兼实业家的意大利人Romano

Artioli之努力奔走之下复活，并且推出了像EB110这般脍炙人口的超跑级量产车。可惜很不幸地，好不容易复活过来的BUGATTI因为公司财务困难，在1995年时宣布破产，留下仅量产139辆的EB110与胎死腹中的EB112概念车让人凭吊。

1998年时，VAG这个来自德国的汽车巨子买下了BUGATTI的商标权，正式将BUGATTI纳入VAG集团之下，归划由VW本身来管辖(VAG旗下的另外一个超跑品牌LAMBORGHINI则归属AUDI管辖)，在由VAG接手之后，BUGATTI几乎可以说是从未在各大国际车展中缺席过，一连推出了数款概念车，但在量产方面却一直没有动作。因此在日内瓦车展中所公开的EB16-4

Veyron量产上市前之原型车，可以说是自从EB110之后，真正第一款挂上BUGATTI椭圆形红色厂徽的量产车，也是BUGATTI第二度复活后正式的开山之作！

最新收集整理目前世界上最贵,最奢华的十款顶级跑车,以及十款限量级名车品牌。第一名：黄金跑车（价格：28。5亿元） 阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车。  8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。   第二名：劳斯莱斯银魅（价格：15。5亿元）第三名：兰博基尼（价格：3。8亿元第四名：奥迪派克峰（价格：2。  7亿元）第五名：法拉力限量版跑车（价格：1。2亿元）第六名：布加迪威龙敞篷版（价格：4550万元） 第七名：敞篷版威龙（价格：2500万元）第八名：布加迪威龙（价格：2480万元）  第九名：帕加尼zonda（价格：2190万元）第十名：布加迪ZB16-4威龙。    jpg（价格1500万元）。

谁写小说啊这是。。 你应该把稿费当分……

史上最强之暗恋 虽然他是学校的风云人物， 但是他和她一直没什么交集， 要暗恋他，是不太可能的事， 可是，她却因为一次不小心被他的球给K到， 就和他结下了“孽缘”， 和他见面愈多次，她就是愈是心跳难平， 怎么办？她好像真的偷偷恋上他了说…… 从没遇过像她这样的女孩子， 实在是太白痴也太可爱了！ 凡事都说礼礼礼， 真不懂她哪来那么多礼！ 不过，她还挺好玩的， 随便一碰，她都能紧张的脸红又结巴， 呵呵，这实在是太好玩了…… 偷偷吃了你 偷偷爱上你 坏弟弟 等你等到我心痛

1、兰博基尼MurcielagoRoadster以狂牛为标志的意大利兰博基尼跑车绝大部分车迷只能从报张杂志上欣赏到。它的产量相当有限以至每辆兰博基尼一出厂即成收藏品。2001年兰博基尼推出的新款车称为Murcielago，西班牙文的意思是“蜘蛛”，它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，外型以Diablo为蓝本做了一些改进，车身尺寸有了一些变化，采用了比较尖端的技术，是目前该公司技术上有史以来最好的跑车。    2、保时捷CarreraGT保时捷公司1983年第一辆Boxstef跑车问世以来，掀开了限量发售的序幕，2003年下线的CarreraGT全球仅生产1500辆，并且为那些特殊的买家提供的特殊型号。  这款绝对超级的高档跑车体现了保时捷公司的一贯设计理念：将激情与动力性能融合在一起。  CerreraGT正好体现了其纯正的跑车形象。3、法拉利F50每一辆法拉利跑车都堪称精品，而F50更是精品中的尤物，经过德国法拉利专业改装厂Koenig的加工，配以双涡轮增压的F50最高功率可提升至800马力!法拉利为了纪念公司成立50周年而特别制造了F50，由于是限量生产，它的总数只有349辆，尊贵的地位是不言而喻的。    4、宝马NazcaC2NazcaC2是1991年由著名的意大利设计室Italdesign为宝马公司设计制造的概念跑车，无论从外型或是性能都堪称宝马跑车的顶级之作，最高时速309公里/小时。  在NazcaC2问世两年后，Italdesign又推出了敞蓬版。5、艾斯德拉Isdera112i1993年，搭载奔驰全新V型12缸机器的112i诞生于德国，并且大量为手工打造。  112i共有三个版本，但顶置式的后视镜是通过天窗观看的，也成为了日后该车标记。  但其风阻系数只有Cd。306，加上流行的超跑车架设计，钢管式空间矩阵结构带来的轻量化效果，令其最高时速已经达到330公里/小时，但后期版里（1995年至1997年），Isdera更为该引擎作出改良，排气量进一步扩大至7。    4升，马力提升至更为恐怖的710匹，极速是更为优异的370公里！6、保时捷911GT3保时捷911系列是整个保时捷乃至德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。  它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。  而GT3更是成为当代女性的首选，这款跑车动力同样来自一台3。6升水平对置6缸引擎，产生有380匹马力以及386牛米的扭矩。  平均每缸的功率输出有105匹，给人印象非常深刻，如此一台引擎能使新gt3有4。3秒的0-100公里加速成绩，而且最高时速达到305公里以上。  7、法拉利－EnzoFerrari法拉利在发表之新一代至尊超跑概念车FXConcept之前，外界大多揣测其将可能以历来F-40、F-50之序号命名为─F-60，而事实上法拉利已于日前公布了这款超级跑车量产后的正式名称，其将以法拉利创始人─EnzoFerrari为名。    这辆充满F-1科技，拥有660匹最大马力、极速超过350km、0—100km加速仅需3。65秒，0—200km更只需9。5秒的性能狂魔（一般的轿车还没有提速到100km），将于今年9月正式投产，虽然法拉利表示目前他们已收到不少的订单，但EnzoFerrari仍将限定生产349辆，因此物以稀为贵，据英国媒体指出EnzoFERRARI之售价将可能定为令人吃惊的42万英镑。    8、帕加尼ZondaRoadster碳纤维车架、7。3升大排气量引擎和555匹马力，这种奢华的性能只有超级跑车才有！位于意大利的知名跑车制造厂帕加尼在日内瓦车展率先展出了这款ZondaRoadster，这辆新作品预计为仅生产四十辆的限量版本，忠于追求极致性能造车工艺，以打造完美超跑为最高目标。    包括仅1280公斤重的轻量化碳纤维车体，和碳纤维可拆硬顶，低风阻流线造型等，堪称备受瞩目的高性能Roadster之一。9、麦克拉伦F1LeMansWinner价值过百万的超级跑车，名字来源于勒芒（法国）耐力赛，麦克拉伦F1LeMansWinner不仅采用的是麦克拉伦F1一样的涡轮增压发动机，并且驾驶者座位不是一般跑车的左舵或右舵，而是在中间，头顶的反光后视镜不是一个而是两个，全车共有三个座位，另外两个位于驾驶座的两侧的侧后方以不影响驾驶者F1般的急速疯狂。    10、布加迪。威龙BugattiVeyron2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。不过，布加迪的身价也着实惊人的，是世界上最昂贵的汽车，售价达到75万美元，这相当于6。  5个奔驰S600的市价总和。  由于最高时速超过400公里，布加迪。威龙也成为当今世界上跑得最快的汽。

第十名:道奇蝰蛇(Dodge Viper) 第九名:雪佛莱科尔维特(Chevrolet Corvette) 第八名:法拉利恩佐(Ferrari Enzo) 第七名:Saleen S7 第六名:Koenigsegg CCR 第五名:福特GT90(Ford GT-90) 第四名:法拉利F50 第三名:迈凯轮F1(Mclaren F1) 第二名:克莱斯勒ME412(Chrysler ME four twelve Concept) 第一名:布加迪威龙。

没有。。

就布加迪，基本上都一千万一下的

兄妹：季星轨 季星辰 男：枫之瑾 御落尘 苏在熙 女：墨幽嫣 秦郁熏 染恋星 餐厅：转身遇到你 学校：圣代学院 圣馨学院 影院：月下影 西餐馆：甜蜜晨夕 别墅不用取名字吧？那就按他们的姓取，如：秦氏别墅 服装街：下个路口见 小说名：转角遇到爱情

你是要人物名字还是场景名字？ 这个太多了啊，你自己写的话应该你自己来取名字的，特别是人物的名字。至于情人酒店，学校和电影院的名字就很方便，随便杜撰一个，比如某市几中。某市星光电影院，情人酒店可以叫海上花。西餐馆就找点西方味的，比如阿姆斯特丹咯，比如维罗纳什么的，别墅可以叫X公馆，也可以叫冷香小筑，听雨轩，问芳斋之类的。服装街就更简单——女装一条街。 一对表兄妹怎么又出来3男3女？费解

一些好听的女孩名字范例: 雅静（优雅文静） 梦洁（一个梦幻般的女孩，心地善良，纯洁） 梦璐（如梦幻般的女孩，璐，谐音露，露字为日月结合的灵之美.智慧且不夸张） 语嫣 (嫣：美好鲜艳 ) 倩雪（即前雪，也就是雪天出生的可爱公主啦） 茹雪（茹，谐音如；全名意思是想雪一般纯洁，善良） 美琳（美丽，善良，活泼） 欢馨（快乐，与家人生活得非常温馨） 优璇（优，各个方面都很优秀；璇，像美玉一样美丽，受人欢迎） 雨嘉（雨，纯洁；嘉，优秀） 娅楠（娅，谐音雅，文雅；楠只是名字好听） 可馨（一个美丽的可人儿。能与家人生活得非常温馨） 静香（文静，象明朝时期的香妃一样美丽，文雅，贞烈） 梦洁（一个梦幻般的女孩，心

1 场景名 情人酒店：魅鸯酒店 学校 ：梦阳学园 洛梦学园 电影院：暧离电影院 西餐馆: 景香苑服装街：洛购服装界 2 人物 女 希落 梦落 妍落 男 幻落 雿落 雾落

首先要掉 火车 磁悬浮列车 世界贵车 谁能说世界贵车哪辆；劳斯莱斯 银魅价值亿英镑（13亿-15。5亿民币汇率经都变化）；据主说：看艺术品值亿英镑或许更高世界著名艺术师绘画作品少都亿美元左右绘画作品能看我劳斯莱斯能看且能；绝非世界汽车看辆般汽车能值395镑能少点； 劳斯莱斯 银幽德众派克峰概念车价值都2。    7亿民币左右银色幽灵英镑报价派克峰欧元报价英镑高位银色幽灵价值超派克峰达3亿派克峰属概念车价值含量极高炒作份2。7亿民币价值夸份真价值我评说仁者见仁智者风智劳斯莱斯 银云、银魂、美加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计世界汽车价值几何能能北京交价劳斯莱斯相比呢； 布加迪威龙网报价种两千万欧元70万英镑（按近汇率约值1034万民币含关税）报价1150万欧元直接打值1。    2亿民币价我手关于布加迪威龙报价资料比较限凭我世界高档车研究结论布加迪威龙高报价高于180万美元或许要低些想没花价买张今发行非发行量比较少绝非孤品邮票 我论谈看版主介绍汽车全高速跑车乏两部概念车价格吓啦低少于120万美元高达250万美元知道些价谁定知道些达官贵纨绔弟肯肯按位兄弟价买些车汽车限量推没限量汽车价格高高于世顶级汽车价格10倍般世顶级汽车价格2-3倍理性消费规律世顶级汽车（内外设计科性化发行量少速度极快提速快其科技含量极高）高价100-150万美元结论新车高价高于1500万美元试问几肯1500万买辆新车盖茨做阿布拉莫维奇我知几阿布拉莫维奇阿布拉莫维奇种百万能才能找汽车毕竟私飞机 。     据许资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(能布加迪威龙)交易功汽车贵(1987交870万美元),今收藏价值远及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所,并哪收藏家,估价超1亿英镑。   些资料显示,部世纪50代产奔驰交易价超2100万美元,交易间看,车算古董车,约交易间世纪六七十代,信度高。   全球量产贵11款车 布加迪威龙 1。布加迪EB16。4威龙--120万美元 贵理由：1+1=1 两项打破今世界汽车工业纪录：高车速405。  7公/比起历经10未打破麦克拉伦车队级程式赛创386。6公 /纪录快19公/0～100km/h加速间2。9秒比F1纪录快0。  3秒及每辆售价(含税)约120万美元相于两辆拉利 拉利ENZO 2。  拉利Enzo--65。2万美元 贵理由：死速 Enzo独外貌级程式赛车处直接借鉴空气力效应忽略美作用倾塑造目标存汽车--速度拉力力求管弯道直道都超越巅峰典范 保捷Carrera GT 3。保捷CarreraGT--44。    3万美元 贵理由：沉默加速度 愧第眼美其流线型车身、赛车化引擎、澎湃力、与伦比操控性让每狂热车迷想入非非快速330公0至 100公加速仅3。9秒特制6挡手变速箱使9。9秒内完0至200公/加速作说保捷CarreraGT愧速度王 4。  SallenS7--43万美元 贵理由：物稀贵 SallenS7产自总部设加利福尼亚州公司能没见,幸驾驶更凤毛麟角S7目前美能够买跑快车0至60英/加速尽需2。  9秒仅世界0至60英/加速间短公路跑车惟辆三秒内0加速60英/公路跑车装配575匹V8发机SallenS7并美超级车市场新代绝市场王者 5。  宾利Azure终极系列--38万美元 贵理由：收藏价值 Azure绝款高贵汽车(高贵价格)变越越稀———仅仅产50辆终极系列18英寸车轮、 Mulliner徽章全新Mulliner手工打造内饰(宝石绒运座椅黑漆装饰)都具收藏价值特点同具2。    5吨重量Azure难能贵拥稳定轴承 迈巴赫62 6。迈巴赫62--36。7万美元 贵理由：前古 没历史Maybach极力追捧原确切说Maybach曾20世纪20代制造劳斯莱斯或宾利同品牌几乎匿名存迈巴赫62迈巴赫品牌旗舰轿车车型超车身迈巴赫62宽敞排空间让乘坐者觉像坐飞机商务舱拥冰箱、香槟槽21声道扬声器等值推崇设计切切都赋予Maybach完美 7。    Pagani Zonda跑车--35万美元 贵理由：者 全球发售40辆且全部现金交易即使销量限Zonda（双门版）部汽车由帮助拉利制造赛车Modena设计工作室制造使用先进跑车技术碳纤维底盘骨架梅塞德斯555匹马力V12引擎 蓝博基尼Murcielago 8。  蓝博基尼Murcielago--32。  8万美元 贵理由：安全极速 拥208迈高速Murcielago405。7（公/）高速布加迪面前否已立足呢 Murcielago拥颗571匹马力6。  2升V12脏6级变速箱完美操纵性、强劲加速受、放安全性都使血液沸腾即使高速公路敞篷情况 劳斯莱斯幻影 9。劳斯莱斯幻影7--32万美元 贵理由：经典+科技 现劳斯莱斯品牌由宝马经营使牌汽车制造商迅速传统手工作坊产向高科挤⒄埂；糜?拥强劲453匹马力12汽缸引擎需5。    7秒能近20英尺庞物提速60迈 奔驰SLR 10。奔驰SLR--30万美元 贵理由：公路F1 功F1赛车设计元素移植公路跑车箭式车身设计修发机舱令联想起麦克拉伦车手坐骑F1车队麦克拉伦SLR碳纤维底盘陶瓷片刹车557匹马力超力8汽缸引擎发挥巨协助作用(梅塞德斯则设计内饰面发挥卓绝) 11。    Asto Martin征服--25。5万美元 贵理由：007惟选择 电影AstoMartin邦德都佳搭档辆车拥完美12汽缸引擎6级手传造惊力加速度：060迈需要4。5秒200迈极速通指端控制级程式指尖操纵式换挡杆换挡250毫秒内飞速完比眨眼间短低挡引擎深沉咆哮让所都尖叫。    。

第名：黄金跑车28。5亿RMB1000马力平均每跑100公磨损掉近50克黄金 第二名：劳斯莱斯银魅15。5亿RMB 第三名兰博基尼马仕3。8亿RMB 第四名：奥迪派克峰2。  7亿RMB 第五名：拉力限量版跑车1。2亿RMB 第六名：布加迪威航敞篷版4550万RMB 第七名：敞篷版威龙2500万RMB 第八名：布加迪威龙2480万RMB 第九名：布加迪ZB16-4威龙1500万RMB 第十名：帕加尼Zonda Cinque Roadster2190万RMB。    。。钱烧哎能贵字第一名：布加迪EB威龙16。4PurSang 售价：2000000美元世界上行驶速度最快的车型之一，这款“纯血统”特别版仅限量生产五辆。以铝材和碳纤维为主要材料，采用精美手工工艺打造，动力性能无人能出其右。  其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买得起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。  第二名：兰博基尼Reventon限量版 售价：1400000美元 这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应市场。  名字源自于1943年杀死斗牛士Fe-lixGuzman的一头蛮牛。这款超级跑车采用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件，车身采用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘。  气动性能也作了大幅改良，V12发动机，最大功率提升至650马力。  第三名：Koenigsegg限量版CCX 售价：约695000美元限量版Koenigsegg跑车搭载排量5。0升双机械增压器汽油机。新款跑车上面配备了更大刚度的弹簧悬架、带有防翻滚横杆保护、可重置的阻尼器和底盘。     第四名：SSCUltimateAero跑车 售价：约675000美元SSCUltimateAero跑车以411。76km/h的成绩刷新了布加迪威龙此前保持的记录，并且成为了官方认可的最快记录第五名：世爵SpykerC12Zagato 售价：约650000美元 这是一部来自荷兰顶级超跑车厂Spyker的极致超跑，C12Za-gato全车以铝合金打造，拥有如此前卫、科技的外形，搭载了一具由VW集团研发的6。    0升W12引擎，极速则是高达了310km/h。第六名：SaleenS7TwinTurbo 售价：约589950美元 该车曾在2005年一度位列全球最昂贵车款。Saleen全新S7TwinTurbo换上全新的Garrett双涡轮增压系统，0-100km/h仅需2。    8秒，2002年当S7开始销售时，它是美国惟一的动力超过500hp的街道车第七名：梅塞德斯·奔驰SLRMcLaren跑车 售价：约495000美元奔驰SLRMclaren跑车充分体现了梅赛德斯·奔驰及其F1合作伙伴迈凯伦（Mclaren）在研制高性能跑车方面的能力和经验。    借鉴了F1“银箭”赛车的设计风格，采用引人注目的鸥翼车门，巧妙地运用了赛车领域的尖端技术和梅赛德斯的创新灵感。0-100km/h加速只需3。8秒；最高时速可以达到334公里。  目前就知道这些 希望能给楼楼提供帮助。

超跑都是性能机器，各自的理念不同，造出的车就不同，就拿威龙来说吧，大众是想造一辆各方面都相当完美的车，各种高科技光环加身，集合大众所有最顶尖技术在内的一部车，只为了要一种理念，我是最牛叉的，造出来卖的每一辆都赔钱。  意大利造超跑有年头了，法拉利兰博基尼等等，每一部车都有一部车的文化，法拉利很多时候都给人有激情但很优雅的感觉，这就是一种文化，当然也有那些基本照搬f1技术的操控极限车。    兰博基尼有一个形容词蛮牛，当然现在蛮牛已经卖给大众了，不是以前的蛮牛了，我说的是以前意大利的蛮牛，蛮牛就给人暴躁，不容易驯服的感觉，疯狂且华丽，炫酷狂吊拽与一身，酷炫的外观，分分钟能致驾驶员毙命的一款车，这就是一种文化。  还有那些前置后驱的欧洲小跑，也是一种文化，马自达的mx5也是一种文化，福特的肌肉野马也是一种文化，虽然文化不同，但能满足各种不同人的需求，看你觉得自己需要什么哪个就更优秀。

世界顶级跑车实在太多了，我一哥们就有一辆世界顶级跑车捷豹F-Type，土豪哇。其他我知道的世界顶级跑车有法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，阿斯顿马丁，宾利，保时捷等等。我哥们的捷豹F-Type看着就羡慕，外观时尚动感经典，而且还能实现百公里加速5.1 秒，最高时速260公里/时，性能杠杠的，酷毙了。

意系

法拉利、玛莎拉蒂、帕加尼、兰博坚尼、布加迪、阿尔法-罗米欧



英系

阿斯顿·马丁、捷豹、TVR、莲花



德系

奔驰、保时捷、迈巴赫、宝马、奥迪



美系

福特野马、道奇、凯迪拉克



法系

雷诺



日系

本田、丰田、三菱、富士

⒈ 恩佐?法拉利 这个产品以法拉利公司创始人恩佐?法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！ 这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。    6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！ 0-100km/h的时间为3。  6s，极速351km/h，售价65。2万美元 ⒉ 兰博基尼 这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。   例如转向系统，方向盘没有动力辅助。  车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5。7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。     他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。   另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。  对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！” 0-100km/h的时间为3。  9s，极速328km/h，售价67万美元 ⒊ 奔驰SLR SLR装备的是一款由AMG提供的5。4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛。    米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。   尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。  而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。  这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。 0-100km/h的时间为3。  8s，极速320km/h，售价55万美元 ⒋ 布加迪?威龙 此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。  其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2。    9秒，比F1纪录快0。3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。   0-100km/h的时间为2。  9s，极速405。7km/h，售价120万美元 ⒌ 福特GT 福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。    早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。   在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5。4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。  和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。  据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。    变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。  尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。     0-100km/h的时间为3。6s，极速328km/h，售价15万美元 ⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6。  0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9。0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。    这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3。4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。 速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。  独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。   悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。   ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15。0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。   44。  9英寸高，78。7英寸宽，178。8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。     0-100km/h的时间为2。9s，极速400km/h。暂无定价 ⒎ 阿斯顿?马丁DB9 这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。  和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。  发动机在5000转／分时扭矩高达570牛。米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛。  米。 0-100km/h的时间为4。9s，极速300km/h，售价18。7万美元 8 保时捷CarreraGT Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5。    5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。    尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。  变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。   0-100km/h的时间为3。9s，极速330km/h，售价45万美元 9。宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。  W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4。  8 秒。  同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。  在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。  作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。   售价大概在288万人民币左右 10。帕格尼???风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7。  3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿?米，百公里加速耗时仅3。  7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右。

布加迪Bugatti Veyron16。    4 法国 1192057美元

帕加尼Pagani Zonda 意大利 667321美元

福特公司SSC Ultimate Aero 美国 654500美元

恩佐·法拉利 Enzo Ferrari 意大利 652000美元

Leblanc Mirabeau 美国 645084美元

萨林Saleen S7 Twin Turbo 美国 440000-637723美元

精灵古怪 Koenigsegg CCR 瑞典 540000-545568美元

梅塞德斯-奔驰Mercedes-Benz 德国 452750美元

保时捷Boxster Carrera GT 德国 440000美元

迈巴赫 Maybach62 德国 385250-448153美元。

来自名门贵族拥有优良血统与高科技资源的九家超级跑车制造厂，所精心打造的超级兵器都是FIA GT世界锦标赛的座上嘉宾。再加上七十几位来自世界各国驾驶技术一y

第一名:布加迪威龙(Bugatti Veyron) 布加迪仿佛是为了制造超级跑车而生的,即1995年的EB-100 SS之后,威龙是布加迪公司推出的又一款超级跑车,它的车速甚至超过了大多数F1方程式车辆。   0-100千米加速:2。9秒 极速:406。7千米 第二名:克莱斯勒ME412(Chrysler ME four twelve Concept) 少人对它可能有一些陌生,它是克莱斯勒公司在2004年推出的一款概念车,在当时号称是Koenigsegg CCR最强有力的挑战者,但如今看来,它甚至可以与布加迪相抗衡。     0-100千米加速:2。9秒 极速:400千米第三名:迈凯轮F1(Mclaren F1) 很长时间以来,迈凯轮F1几乎成了超级跑车的代名词。无须任何改进,原车就是一部极其强大的比赛机器,而改装后的F1 LM和F1 longtail更是在当时引起轰动。  F1 LM的极速384千米保持了近10年的世界记录,而传说只有3辆的longtail版只需2。  9秒即可加到100千米,创造了神话。 0-100千米加速:3。3秒(最高2。  9秒) 极速:371千米(最高384千米)第四名法拉利F50 F50是与迈凯轮并驾的超级汽车,也是其强劲对手,其实F50本身并不足以与之抗衡,而是Ferrari Koenig F50和F50GT等竞赛车种引人注目,其中以F50GT最为强大,0-100千米加速3。    1秒,极速385千米。 0-100千米加速:3。7秒(最高3。1秒) 极速:322千米(最高385千米) 第五名:福特GT90(Ford GT-90) GT90身体里流淌着勒芒的血液。  它的前辈GT40曾经驰骋勒芒多年,GT90的性能当然超过了它的前辈。GT90其实是一部纯粹的公路跑车,可是因为其性能过于恐怖,销路并不畅通。   0-100千米加速:3。1秒 极速:380千米第六名:Koenigsegg CCR Koenigsegg可能比Saleen还陌生,CCR是最近才出现的品牌,它的出现打破了迈凯轮F1保持多年的公路车最高速记录,曾经轰动一时(可惜后来不久又被布加迪打破了)。   第七名:Saleen S7 0-100千米加速度:2。  8秒 极速:320千米 第八名:法拉利恩佐(Ferrari Enzo)法拉利恩佐是超级跑车的新生力量,不象蝰蛇和科尔维特,它向来与"民用"二字没有关系。  62万美元的标价应该算物有所值,短短的3。5秒,它就可以将你带到100千米时的速度。传闻近来法拉利将推出的FX以及FXX都是ENZO的改进车型,希望它们的性能可以有更大的提高!0-100千米加速:3。    5秒 极速:350千米 第九名:雪佛莱科尔维特(Chevrolet Corvette) -100千米加速:3。9秒(最高1。97秒) 极速:275千米(最高409。9千米) 第十名:道奇蝰蛇(Dodge Viper) 0-100km加速:4秒(最高2。  4秒) 极速:290km(最高368km)。  。

最贵，劳斯莱斯银魂。最快，航天技术1号没小时四四七公里。加速最快，雪佛兰终结者，零到一百英里，九点八秒。最贵而且快，布加迪，十六缸！二千万人民币

世爵   布加迪    法拉利   兰博基尼    阿斯顿马丁    帕加尼    萨伦   保时捷   玛莎拉蒂   宾利   柯尼塞格

800万以上没有跑车都在800万以下 除非定制 另外MPV不属于跑 最后 奉劝一句 那不是你玩的东西

分景剧本： 分景剧本，常用于电视剧本的创作，电影也可用，不过电影较短，用分镜剧本更能突出电影剧本的直观感。 主要的分景（分场景）剧本是下方这样的格式： 1、开头 第 几 集（幕） 主要有以下两种场次开头。 第几场（幕）， 地点，时间，人物。 如：第一场，小湖边，晨，张颖、王静 场（幕）次号，外景/内景与室内/室外，地点，时间 如：23-1（有时把一场分若干个小场，有时不分），外，武当山玄岳门，日 2、景象 该场景外貌与人物所在，可介绍，也可不介绍，根据情况做决定，如需介绍，简单的以画面形象说明即可。 3、动作 动作说明，在大陆早期许多用三角形，在动作前加三角形，后来流传到了港台，港台许多剧本也