古代打仗为何运输5粮草军械的士兵不多？多少战役都是输在粮草被偷袭的？

我是萨沙，我来回答。

不但古代，今天也是如此。

因为军队主要用于作战，不可能调动大部队去保护辎重部队。

以著名的平型关战斗为例，日军辎重部队和汽车运输部队共有1000多人，其中作战部队只有“增援步兵１个小队”、汽车队的自卫小队，和“神代中队的高桥小队和病愈后的四五名士兵”，满打满算只有1个小队，总兵力也就100多人。

就是因为日军辎重部队的护卫兵力很弱小，才会在几小时内被八路军歼灭。

至于辎重兵和汽车兵很多是没有配枪的，就算有枪他们也只是受过新兵训练，没有参加过战斗，战斗力不强。

不然，如果这1000多人都是战斗部队，吃掉他们是很困难的，因为八路军也不过4000多兵力。

在抗战中，我军吃掉日军1个大队1000多人一般都是非常困难，即便以绝对优势兵力合围，也需要很长时间才能吃掉。

为什么会这样？

这是常态。

因为粮食辎重运输量是非常大的，而且基本是昼夜不停，你不可能抽调大量兵力长期保护。

电影投名状中，有个很好玩的悖论。

为什么刘德华他们一群土匪，敢于去抢劫太平军辎重部队运输的粮食。

然而，清军杀入土匪村子抢粮食的时候，他们却根本不敢抵抗，刘德华还被抽了几鞭子。

很简单，太平洋辎重部队的护卫士兵压根没多少。在电影上来看，也就几十人而已，其他都是推车子的辎重兵。

而且，这些护卫士兵装备很差，只有带队军官才有一支火枪。

而来抢粮食的清军则是主力部队，几乎人手一只火枪，人数至少有数百人，土匪哪里敢抵抗，根本不是对手。

古代作战，一般对于军粮存储仓库会部署重兵，防止敌人偷袭。

就比如官渡之战中，袁绍在乌巢这个粮食仓库部署了1万军队，而当时曹军也就四五万人而已。

但对于运输部队，谁都没有办法部署太多兵力。退一步说，就算这股运输部队被敌人消灭了，损失也是有限的。毕竟一次运输能够运多少东西？最多也就维持几天的日常消耗而已，没什么了不起的。

一旦运输辎重部队被偷袭，押送官兵会进行一定程度抵抗，实在挡不住的话一把火烧了辎重随后撤退就是了。

“兵马未动，粮草先行”这是古人对于战时的理解，从这里就可以看出当时打仗对于粮草的重视程度。

并且我们反观历史，其实不难发现，很多以少胜多的战役都是通过阻断对方的粮草从而获得最终胜利，其中最著名大家也比较熟知的就有“火烧博望坡”“官渡之战”“夷陵之战”这些都是以少胜多的案例，同时，这些也都是通过烧毁对方粮草从而获得成功的案例。

因为我们都知道在古代是没有现在这些高科技的，所以在运输途中如果恰逢大雨天气那么势必会对粮草造成一定的损失，而当时也都是大规模作战，饿着肚子自然不能发挥全部的实力，所以自然就把粮草看的很重要。

当时打仗每个诸侯国可以说是都倾尽全力了，因为在兵力上的优势在很大一部分上是成功的必要条件，而那些以少胜多的案例实在是少数。

所以当时就出现了这种情况，就是能打仗的人几乎都被派往前线作战了，而剩下运输粮草的都是一些老弱，甚至可能是从民间征集过来的农夫进行押运，因为这样可以减缓前线上的紧张。

该有朋友问了，为什么不在后方专门派出一支队伍前来负责后勤？这样虽然在前线上损失了部分兵力，但是却能保证粮草的充足，完全可以耗死对方，这就是接下来我要说的问题；

古代的战争一般都是对外扩张，在这种情况下自己的粮草部队肯定是在自己的后方运输，这样才能保证其安全，肯定不会将自己的运输部队在敌方地盘上运输，如果真的出现了这种情况，那一定是埋伏。

有前线部队在前方作战，这时候后方就肯定安全了，所以运输时的人马并不会安排专门的将领前来防止偷袭，并且就算是真的派出顶级的将领，也不能保证粮草完全安全的送达前线，为什么这么说呢？

在当时可没有现在便捷的运输工具，当时都是牛马居多，甚至还有人力代之，最主要的一点是，当时的天气可没有现在的天气预报，也就是说在路上很有可能遇见一切情况。

下雨、山体滑坡、炎热等，这些都是不可抗力，就算是派出再精锐的将领，也依旧不能摆脱这些，所以在运输上就选择次等士兵多一些，这也是为了当时的时局着想。

在历史上虽然发生有偷袭粮草库的事件，但是这些情况还是比较少的，并且在两军交战的时候一般很难摸清楚对方的粮草储存在哪里，一般都是内部人员告密才会有偷袭这种情况，并且虽然在运输上不曾派重兵保护，但是在防守粮草库上，安全措施做的还是非常完善的。

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忽视粮草保驾战争难躲一灾？

陈 辉

古今中外的战争都在打后勤，后勤是薄弱的，不像作战部队战斗力强盛；后勤是最关键的，兵不能不食，枪不能无弹，战不能无器。

古代历史上战争因粮草供应不上，后勤给养被偷袭，败仗的惨例不胜枚举。

三国时期，最为著名的战争就是官渡之战，赤壁之战，夷陵之战，汉中之战，合肥之战，诸葛亮六处祁山，襄樊战役等，都因粮草决定胜负。

因粮草问题败仗一：官渡之战是曹操立定北方的最主要的战争，也是以少胜多的实例，当时曹操的大本营就是许都而已，官渡位于许都正北稍偏东，距许都约100公里，当时的曹操未战先退，军心混乱，虽然在白马之战曹操袭斩了袁绍两名大将，振奋了军心士气，救出了被围困于白马的全部军民，但仍然未能扭转战局，难以抵挡袁军强大攻势的洪流，双方遂相持于官渡一带。袁绍的谋士许攸，也是曹操的心腹，他建议袁绍偷袭曹操，因为从军中细作得知，曹操严重缺粮，如果此时偷袭定能全胜，袁绍没有采纳，许攸一气之下投靠曹操，许攸熟悉袁绍军中军情，也是袁绍重要的谋士，火烧乌巢，使袁军大乱，曹操出军击之，大获全胜。在许攸的帮助下，没有多久便把袁绍的冀、幽、并、青四州收为囊中。曹操就是因为火烧了袁绍的粮草，此消息传入军中，使得大军混乱，可见粮草是有多么重要。

因粮草问题败仗二： 赤壁之战，大家都以为是周瑜火攻赤壁，孙刘联盟的成果，其实这把火不是周瑜烧的，是曹操自己烧的。当时曹军和吴军对战长江两岸，赤壁之战并非一场大战或历史性的战役，它只是5000曹军与3万人马的孙刘联军打的一场遭遇战。由于军队遭遇疾疫和后勤补给线过长的缘故，由于初战不利，曹操烧船自行撤退了。

当时的赤壁战争对战耗时数年，曹操当时北方初定，根基未稳，而且一直的战争，群民饥饿，经济百废待兴，曹操的粮草补给线拉得过长，粮草运输很是艰难，而且北方士兵水土不服，所以曹操已经感觉如此对耗下去必败，不如早点退出，修身养性，来年再战。粮草补给线的拉长，供应不足才是赤壁失败的原因。

因粮草问题败仗三：夷陵之战使得蜀国国力大减，诸葛亮用了五年时间才得以恢复，其实好多人认为是刘备为了给张飞，关羽报仇做的愚蠢的战争，其实你只知其一，不知其二，刘备发动战争报仇是虚头，目的是把荆州夺回来，因为荆州是刘备主要的根基，也是粮食的主要产地，军队的驻扎，防守的主要都成。

虽然很多人反对，但是刘备还是做了，诸葛亮没有跟随，因为当时初定，很多区域需要防守和筹建，刘备之所以八百里连营，就是因为粮草和水源的原因，当时陆逊看出刘备粮草运输线的缺点，以退为守，更加的拉长了刘备的防线，刘备运输粮草很是缓慢，造成军中缺粮，又因为对战时间较久，无战斗之心，所以被陆逊打败。

因粮草问题败仗四：汉中之战犹如曹操碗中的鸡肋，弃之可惜，食之无味。曹操当时带领大军，攻占汉中，刘备还未反击，刘璋已经投降曹操，但是汉中身在四川，地处秦巴山区，穷乡僻壤，地广人稀粮少。这一地区，对曹操来说，利害不大，可有可无；但对刘备来说，则是非争不可的，“若汉中无，则无蜀矣，此家门之祸”。依曹操的军事才能和魏国的经济实力，曹操是有能力、有优势同刘备拼到底的。然而，要做到这一点，就必须在汉中留下数量强大的兵力和一条长长的、强有力的补给线。

曹操思前想后，果断抛弃汉中，虽然汉中没有资源而且是群山环绕，但是地理位置无可替代，这是分开魏蜀最有力的分割线，曹操是一位军事才人，但也因粮草不济，运输困难，无力回天之术，辛辛苦苦攻占的城池，送给别人，这也是诸葛亮出祁山的必经之路。

因粮草问题败仗五：合肥之战是张辽大将最为人所知的原因，此战不仅区区几千人抵御孙权十几倍的兵力，而且险些活捉孙权，可见张辽足智多谋，是一位可用的将才。但是曹操两次兵临合肥最后都无功而返，张辽虽然打败孙权，但是还是撤离了合肥，究其原因就是粮草的原因，粮草的运输和补给花费很大，而且经常受到吴军的偷袭，只能放弃。不管是古代还是现在，三军未动，粮草先行都是铁则。

因粮草问题败仗六：诸葛亮六出祁山、都要经过汉中，当年曹操放弃的汉中，在诸葛亮北伐中原失利时才显现出来。也正基于上述的原因，这一地区把诸葛亮的北伐给坑苦了。诸葛亮每次北伐出兵，蜀军的粮草和给养都是从成都平原运送到剑阁，再由剑阁转运到祁山前线，这样千里运输，势必造成费时耗工，既不能保证数量，也不能保证及时。蜀军粮少，利在急战和决战，但魏军识破了蜀军的谋略，坚守不出，意在拖垮蜀军，故蜀军每次北伐差不多都是因为粮尽而退，无功而还。

因粮草问题败仗七： 襄樊战役，关羽所攻的襄樊，被魏国称为“国之巨防”，可见其重要性，襄阳所处的南阳盆地具有东西伸展、南北交汇的特点。无论是东西之争，还是南北之争，南阳盆地都是必争之地。襄阳地处南阳盆地的南部，依托湖北，通过汉水和长江，东连吴会，西通巴蜀；由南阳盆地，可以北出中原，可以西入关中，还可经汉中而联络陇西。因此，襄阳作为湖北境内的一大重心，实已超出了局部地域性而具有了全局性的意义”。

但是因为此战，关羽自己身败名裂，不仅大意失荆州，而且败走麦城，被吴军所杀。史书常说关羽不该发起这场战争，因为当时刘备和诸葛亮入川，无暇顾及荆州，荆州又是刘备的主要根据地，也是兵家必争之地，自己老老实实就可以了，而且史料记载没有关羽呈报给刘备的奏请书，说白了就是关羽自己发动的。关羽如此的惨败一是自己刚愎自负，二是没有审时度势，三是没有奏请、擅自做主，四是没有后军支持，没有强有力的粮草补给线。

关羽被儒生陆逊所骗，抽走大批的守军，致使荆州空虚，被吕蒙夜袭而得之。此时荆州被袭，前军受阻，无援军可增，粮草补给全部断裂，最后退守麦城，当时关羽收拾惨军应该也有两万有余，但是几乎无粮可吃，军队很快散尽，关羽最后只有十几位士兵跟随，如果有充足的粮草，关羽完全有机会反败为胜。

七个粮草的战例说明：

一、大战之前先备好粮草给养。没有充足的后勤给养，不可轻易言战，不可轻易出战，不可恋战。

二、粮草的安全是战争中生命线。粮草的安全要有精兵保卫，重兵保卫，不能半点轻敌，不能丝毫大意，必须确保万无一失。

三、补给线要确保在安全地带。粮道，顾名思义，就是运送粮草的必经之路，是军队作战的生命线。如果军队处于攻势前进状态，粮道还会不断延伸拉长，因而粮道的安全性和粮食的运输能力密切影响着战争的胜负。既然粮草和粮道这么重要，但感觉古代战争的粮草很容易被敌军毁灭，粮道也很容易被敌军断掉。对粮草敌方大都采取偷袭、奇袭的方式，因此补给的路线、粮草的野战仓库必须置于安全地带，必须高度警惕，不给对方可乘之机。

总之，粮草是否充足关乎一支军队的作战能力和作战的持久性，关系到战争的胜负，因此，后勤给养不可忽视，粮草安全不可忽视。（完）

这是错误认识。中国古代越是距今久远的时代，非游牧军队的随军后勤保障人员越多。春秋、战国时代，为了保障一名担负作战任务的士兵，可能需要七到十人以上的随军后勤保障人员，有的负责背粮食，有的负责背器械，除了作战任务的士兵要吃饭，随军保障人员也要吃饭，除了为士兵携带口粮，随军保障人员也要带上自己的口粮，往往比要保障的士兵还多，因为他们人更多。楚汉争霸时，十万汉军出征，为其提供后勤保障的人员就多达七十万户，假定每户只有三口人，就达到两百一十万人，如果三分之一留在后方生产、收集保障物资，三分之一负责后方与前线的运输，三分之一随军保障的话，随军保障人员就达七十万，这七十万人与十万汉军加在一起，就达八十万之众，汉军就可号称百万。长平之战，秦军以区区二万五千人就分割了四十多万赵军，最有可能的情况就是四十多万赵军中，绝大部分是没有什么战斗力的随军后勤保障人员，赵军实际可以作战的部队恐怕就只有几万人，而秦军担任分割包围任务的二万五千人只是一支纯作战兵力，不包括随军后勤保障人员。被围的赵军主力作战部队只有几万人，四面包围的秦军都要牵制它一部分兵力，它可以用来集中突围的部队对分割它的二万五千秦军没有优势，所以无法冲出包围圈。而秦军这二万五千人和另一支五千人的秦军部队又同时包围了占四十多万赵军绝大多数的随军保障纵队，由于保障纵队没有战斗力，保护它的少量护卫军同样对阻止它们逃回长平关的五千秦军没有优势，也无法冲出包围圈，最后只能困饿而降。随军保障纵队虽然是随军，但在执行作战任务时，不可能与作战部队混在一起，只能与作战部队保持一定的安全距离，以免影响作战部队的机动，也减少自己受到攻击的危险和导致作战部队分心保护自己不能全力作战的牵制。但所谓安全的距离从来都不是真正安全的，只要敌人有足够的智慧、强大的穿插兵力和快速行动的能力，任何安全都是不存在的。但为了作战的需要，任何一支军队都必须做出取舍，不能把保护后勤保障纵队当成自己的主要任务。所以直至今天，袭击后勤保障纵队，仍是较为聪明和容易的做法，也是任何军队都惧怕的。古代受道路运输条件的限制，部队行军作战的距离越远，随行保障人员就越多。现代军队的随军后勤保障人员只会比古代大大减少，而不是更多，因为它们有更先进的运输工具，可以用更少的人携带大量物资。

古代打仗就是打后勤，攻防器械可以随军出征，但粮食运输却不是轻而易举的同步就行，因为粮草对于战争的强大限制性，使得古代战争运粮一直被敌我双方所重视，那么如何把粮食安全送到前线，成了双方将领的必答题，这里小影主要回答第一个问题，运粮兵的数量控制，至于第二个问题。即举例，小影会穿插于其中，作为论据展开。

粮草在古代是势气和战斗力的象征。模拟一下：比如守城之战，如果守城一方兵力较少，但城内粮食储备充足，是可以沉着应战来回调度的；而攻城一方，除了需要仰攻、源源不断的投入兵力，还必须将城池围住，这样投入的兵力就会远大于守城一方，对于粮食的消耗就会很大，所以除了后勤保障工作做的非常好，而目标城池成为一座孤城之外的局面，攻城方是很难做到长期围攻一座城池的。

再比如深入敌境作战，或远征，这种情况的大规模战役多半是以消灭敌方有生力量和抢地盘为最终目的的，即便古人打仗，对于骑兵的运用已经到了驾轻就熟的地步，但是除了草原民族那种全骑兵阵容，奉行打了就跑，机动作战的风格，对于粮草的需求往往是就地取材，吃饭靠抢外，其余中原国家的远程作战往往以步兵团为主，骑兵为辅，配以辎重和粮草部队，在这种行军作战的途中，粮草的供应和运输成为了关键。所以才有了“兵马不动，粮草先行，年年防歉，夜夜防贼”的歌谣，而一方如果摧毁另一方的粮草部队，会达到事半功倍的战争效果，甚至直接取胜。

粮草，粮是士兵的能量来源、草是马匹的能量来源，在古代战争中，对于粮草的运输有诸多方面的影响因素。

先说粮道的选择。粮食运输多为陆路，水路运粮虽然便捷，但相较于敌军的攻击，水上风浪自然因素对于运粮船只的结实性要求极高，所以除非是水战需要，古人很少船上屯粮、水中运粮。那么如何选择粮道呢？古代打仗以遭遇战为主，战场多为开阔地便于部队展开，阵法排列，当然在提前探之敌方行军路线的情况下也有伏击战法的运用，不过这是少数，而粮道的选择是不能和战场前线靠的太近的，换言之，官道虽然开阔平坦，但很容易被敌方斥候探知，而相较于前线，运粮的骑兵配置较少，所以很容易被对方骑兵部队袭扰摧毁。因此，古代远征，特别是深入敌境，粮道多选择崎岖山路，和林间小路，提高运粮部队的隐蔽能力，运粮兵马不宜配置太多，也是基于提高隐蔽能力这个考虑，这是其一；

再说运粮兵的消耗。古人的打仗的后勤保障能力不比今日，古代战争动不动是十几万甚至几十万人的拼杀，对于粮草的消耗极大，所以要一次性供给全家将士马匹的日常粮草消耗，对粮草的运输量也是一项艰巨而又重要的任务，运粮的队伍不仅会有负责保卫的军士，还有数量相当的民夫用来驱赶牲畜，装卸粮食，所以装车的粮草，很大一部分是运粮部队自身的配给，再加上天气、道路等因素的影响，运粮队伍的行军速度会受到很大的影响，多走一天，对于粮草的消耗也是惊人的，这是其二。

“汉通西南夷道，作者数万人，千里负担馈粮，率十余钟致一石。”史记·平准书第八

“三人饷一卒，极矣，若兴师十万，辎重三之一，止得驻战之卒七万人，已用三十万人运粮，此外难复加矣。”梦溪笔谈·官政一

从这些典籍不难看出，这笔账古人已经算过，而且没有很好的代替和解决办法，军队数量和粮草数量是和战斗力成正比关系，但运粮部队的数量和粮草数量成反比关系，基于这个客观事实，运粮的民夫和护卫人数的控制在古代都有固定的科学的比例，曹操这位官渡之战的胜利者，对这方面的研究我想一定比袁绍多。

这里小影为大家介绍一下第一个以粮草供应为主要转折点的战役——官渡之战。先看双方投入的兵力，袁绍军约十一万兵马、曹操约两万兵马，比例超过5：1。曹操前期凭借自己的军事部署和将士用命，虽然斩杀了袁军的几个重要将领，取得一些初期的局部胜利，但由于军事实力的差距，很快，曹军和袁军进入军事相持阶段。这种情况往往是作战双方不想看到的，相持不下就意味着双方开始拼消耗，也就是粮草这一主题，当然，袁绍能够动员这么庞大的军队，是有冀州等数州的粮食供给作后盾的，所以，对于粮草计算如此细致的曹操，对于战争相持的形势很吃不消，所以在得到叛臣许攸的泄露，曹操亲自带兵奇袭乌巢，烧毁袁军粮仓，没了粮草，袁军自乱，官渡之战曹操胜。

最后说古代的屯田政策。虽然古代战争的军事实力是以人马为单位来评价的，但即使是综合国力鼎盛的朝代如唐、明等也无法做到常备武装的日常消耗和共给，在这种情况下，平时为农战时为军的屯田制度和作战前的兵役补充制度应运而生，随之产生的是与其相适应的粮草配给方式，因此就有了“人持干粮三斗，可用数旬”的说法，作战部队自带粮草，虽然不多，但对于小规模时间短或者奇袭战、伏击战这种隐蔽性高、付出小收效快的战争而言，足够了。这种情况下，自然减轻了粮草运输的压力，运粮的兵马自然就少了许多，这是其三。

虽然胜败乃兵家常事，但有多少战役，一方是因为后勤和粮草被截断而军心离散，在古代浩瀚的战争史上，这种情况屡见不鲜。简单举几个例子。

长平之战。长平之战后期，赵括替换廉颇走马上任，在贸然追击秦家途中，赵军被围，秦将白起派兵切断赵兵粮道，当时秦昭王得知赵军主力的粮道被截断，就亲自到河内郡，加封当地百姓爵位一级，并征调全国十五岁以上的青壮年集中到长平战场，拦截赵国的援军和粮运。最终赵军大败，二十万降卒被坑杀。

楚汉战争。楚汉战争历史三年，刘邦就是利用正面“高垒深堑勿与战”，而积极开辟楚军后方战场，切断楚军的运输补给线，迫使项羽两线作战，首尾不能相顾，最终垓下被围，乌江自刎。

恒温北伐。东晋将领恒温三次北伐前秦，第三次北伐至兖州，因为距离晋国本土过远，漕运闭塞，粮草不能水路运输，而只得在粮草短缺的情况下冒然进兵，以求速战速决，却终究被前燕将领慕容德控制水道，切断粮道而兵败。

宋辽岐沟关之战。这一战，辽军充分发挥了骑兵袭扰的战术优势，机动作战，在看到宋军一部冒进后，果断切断宋军粮道，迫使宋军以步兵对抗骑兵进行决战，最终北宋三路大军皆败，损兵折将，领土复失，此一役后，宋军转入守势。

古人正是基于粮草对于战争的关键作用，才在运输粮草的问题上殚精竭虑，寻求最经济的办法，

首先，也是最直接的办法，就是加强运输部队的兵力投入，这种方法虽然稳妥，但弊端是隐蔽性不足，机动能力有限，当然本身消耗也极其沉重。

其次，是在粮道的选取上下功夫，在运粮乃至战争之前，派出斥候对预设战场的行军路线进行实地打探，选取隐蔽性最高的路线运粮，当然这种方法有很大的不确定因素，因为敌方也会想方设法刺探粮道所在，一旦被发现，战争前线的将士就会面临断粮的危险。

最后，是在运粮部队上做文章，值得肯定的是，在这方面古人既有谋略，更有智慧，一种办法是伪装、采用虚实真假的方法诱骗敌军截粮，设伏兵，打击敌人的偷袭部队，或者明修栈道暗度陈仓，让敌人“断其粮道”的战术思想动摇；当然，纵观古代历史，尤以诸葛孔明在数次北伐种所发明的木牛流马作为运粮工具所被后世称奇。

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《孙子兵法》里写过这种东西

故智将务食于敌，食敌一钟，当吾二十钟；萁秆一石，当吾二十石。

翻译过来就是，所以明智的将军，一定要在敌国解决粮草，从敌国搞到一钟的粮食，就相当于从本国启运时的二十钟，在当地取得饲料一石，相当于从本国启运时的二十石。

这里说了，如果从本国运送粮草，运输队伍的人不能吃石头吧？得吃粮草，千里运粮，几个月的行程，中途的损耗呢？一次战争运输40万担粮食，到了军队里只有2万担了，

运输队伍本身就庞大，负责保护粮道安全的军队如果再庞大，到了前线能剩下多少？

比如隋炀帝三征高丽，军队110万，民夫300万，三百万民夫干嘛的？运送粮草，你能多少人保护？

不能这么说了，淄重粮草被偷袭这事儿真不是那么容易，小说中倒是很常见这种桥段，但现实中，粮草一直是重要的战争物资，可以说是每一个士兵最大的倚仗，哪有那么容易被偷袭。

俗话说的好，兵马未动粮草先行，从这句成语中，我们不难发现淄重粮草在战争中直接可以左右胜负，没有哪个主将敢拿粮草不当回事儿的。

我们就来说几个典型吧。

汉朝后勤其实很给力，汉匈战争初期，汉朝局势比较被动，主动出战的情况并不多，文景二帝时期，汉朝属守势，锯城坚守抵御匈奴，这时期边关并不为淄重粮草这事儿担忧。

但到了汉武帝时期，汉朝逐渐改守为攻，主动出击与匈奴作战。

这时期，淄重运输就成了一项大难题，主动出击不像锯成坚守那么简单，兵器铠甲人吃马喂的一切开销，全部都由汉朝军队自己携带，匈奴人可不会给汉军一粒粮食吃。

汉军能走多远，全看粮食够吃多久，可以说这时候粮食就是士兵们最大的倚仗，不存在说前面几十万人打仗，后面就几个人看粮食的。

实际上，汉朝每次对匈奴战争，后勤人数都远远超过前线作战人数。

最典型的一战，就是汉武帝元狩四年（公元前119年）汉匈漠北之战。

这一战可以说是汉匈战争攻守异位的转折之战。

汉武帝以十万汉骑远征漠北，意图与匈奴决战。为了这一战，调用了五十万步军十五万批马作为后勤补给兵团。

真当粮草淄重那么好偷袭呢？

这五十万步军最大的责任就是保证前线十万汉骑的给养，根本就不像各种小说中说的那样，就那么几个人，动不动就粮草被抢了。

古代战争中，不能说就没有粮草被劫的事情，但这种情况大多出现在前线已经崩溃战火波及后方的时候。

明朝的时候做的更绝。

明朝粮草运输其实有相当大的进步，从一路携淄重粮草，改为哪都有粮草，全国各地都有军粮储备仓库。

如有战争爆发，军队集结完毕就可开拔，一路行军每经过一地州县可随时补充军粮军械。

也就是说明军在哪，粮食就在哪，一路不存在劫粮一说。

其实这是一个很大的进步，沿途屯粮的办法并非明朝首创，而是最早出现在唐朝。

沿途屯粮办法虽好，但也有其弊病，州县粮草充足自当无妨，但如遇天灾必出祸乱，如果这时出现兵祸，极容易造成断粮的风险。

在影视剧中，经常出现明朝受灾州县请求朝廷划拨军粮的桥段，而朝廷宁可耗费巨大的人力财力从别处征粮，救济受灾州县也不轻易划拨军粮，原因就在于，如果划拨军粮短时间根本补充不起，如遇战事，一道粮草问题就会给明军带来灭顶之灾。

总之，军机大事不可儿戏，粮草之事更是重中之重，没有哪个朝代敢忽视粮草的重要性。

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以淮海战役来说吧！

解放军有多少人？

60万人！

淮海战役中的解放军一方虽然是“思想和组织”比国民党军队要“现代化”的军队。

但是，解放军的后勤保障却是非常“不现代化”的，其后勤运输完全是古代方式，全靠人力和独轮车。

解放军的后勤保障直接常务负责人是刘瑞龙，刘瑞龙用了多少人去保障60万解放军打仗呢？

543万人，其中和部队一起行动的随军民工22万人，二线脱产的专业后勤保障人员130万人，后方临时征调过391万人。

543万人办后勤保障60万人去打仗，差不多9个多人去保障一个战士作战了。

对了，还有76.7万头各种牲畜，以及大小88辆车子。

这么多人赶着这么多牲畜拉着这么多车子运到前线多少粮食呢？

4.34亿斤各种粮食。

而，整个淮海战役期间一共筹集了9.6亿斤粮食。

从上面举的例子也看到了，后勤一般是用民夫，在战争中士兵是宝贵的，拿去运输粮草实在不划算。

虽然有战役是输在粮草被偷袭，但是为数真的不多，战争中偷袭敌方的粮草并没有想的那么容易。

首先，如果去偷袭敌人粮草，派主力部队是不现实的，只能派小部队去“偷袭”，因为敌人的粮草运输路线一般肯定在敌人的后方地盘上呀！

如果派出主力部队，岂不是去人家的地盘上让敌人去“埋伏”自己吗？

在古代真实的战争中很少发生去敌人后方偷袭粮草这种事情的。

操作难度不是一般的高。

就还说淮海战役吧！

按说解放军“人和”搞的那么好，国民党军队中“共谍”遍布，最有可能去偷袭国民党的粮草吧！

然而，没有！夺取了粮草之后，怎么运出来呢？

在敌人的后方运输夺来的粮草，岂不是等着敌人来打嘛！只有破坏！

动用的是徐州铜山县武工队的一名情报人员权兴周，权兴周蛊惑了一个国民党军火库工作人员去报复工作不顺，职业无前途，而炸了国民党华东最大的军火库，并不是解放军派出去的作战部队。

仅仅一名地下党员而已，就破坏了国民党华东地区最大的军火库。

运输部队是要吃饭的，在古代牛马作为运输工具的条件下，粮草是不够吃的。如果运输部队过于庞大，还没有到达部队所在营地粮草就已经吃光了。

古代打仗运输粮草，基本上使用马车和牛车，一定范围内使用手推车，靠近河流的地段使用船运输粮草，如果在紧急的情况下，政府会雇佣老百姓用马车，牛车河手推车运输。这样我们就会看到，古代军队中单纯负责运输粮草军械的士兵不用很多，只要能保证马车牛车手推车正常行驶就可以了。但是，在运输过程中要防止敌人截粮，这就要在战斗部队中拨出一部分人保卫运输，等到运输任务完成后，保卫运输的部队又归到原来的战斗部队。

偷袭粮草是克敌制胜的关键一着，最著名的例子就是公元200年的官渡之战。袁绍的10万大军与曹操的3万大军在官渡对峙，袁绍的谋士许攸投降曹操，向曹操透漏了袁绍屯粮的大本营乌巢，于是曹操率领5000精兵偷袭乌巢，放火烧了军粮。袁绍的10万大军军心涣散，被曹操打的大败，袁绍只带800多人逃回河北。

粮草在古代是真正的生命线，一场战役可以没有足够的兵力，但是绝对不能没有足量的粮草。一场战役中最重要的有两个岗位一个是先锋官，另一个就是押粮官，可以说它们是除了主帅之外最重要的战争保证。

在古代战役中，粮草并非是一次押运而是多次分批量运输，这样才能够保证大军在行进过程中有足够的粮食。因为作战人数一旦过大，就势必要分兵，比如古代的三军、六军都是各领一军。每一支部队都有自己的粮草补给线，一旦分兵作战可以在最短的时间内保证给养，所以一场战争中负责粮草辎重的人数其实不少。根据出土简牍表明，在秦汉时期每十名士兵就会分配一名专门负责给养的士兵，当时有特定的兵种就叫做“养”。也就是说大约十分之一的兵士会专门负责粮草辎重，所以并不存在专司给养的士兵短缺的问题。

这样的设置当然也是总结了历代的作战经验所得出来的。古代很多著名战役都是因为粮草出了问题，才使得战争的天平发生了倾斜。比如长平之战，原本廉颇负责的赵军和王龁负责的秦军呈对峙态势已经多时不分胜负，只要拖下去，秦军劳师远征并不一定会取胜。但是，赵王临阵换将，重用赵括，秦国也派出了白起。白起正是趁着赵括盲目进军的过程中分出奇兵半路截断了赵军的粮草。本来已经对峙多时的赵军面临断粮的危机之下自然方寸大乱，最后被白起分割包围，全军覆没。