日系车为什么要改轻自身的重量？

你好，是这样的，这个一般来说和车子的结构钢架厚度有关系的，不一定说所有的日系汽车都是这样的。感谢你的提问，欢迎下次提问。

轻量化，就是设计理念指引下的工程成果。这其中的核心，就是理念。你得有这个理念，才会去行动。这个理念是综合了市场、产业等因素作出的。日本全民族早就接受节约化的理念，所以他们推动轻量化最早；欧洲消费者已经认可轻量化意味着性能更好和更先进，所以厂商一个劲地拼轻量化；而中国很多消费者还接受不了“轻就是好”，所以大多数厂家还不会去推进这个理念。    理念都不在这儿，工程自然也不会往这个方向去卖力。 我相信大家车言论的用户们都知道，也不需要我们多说的是：轻，并不代表偷工减料。相反这年头的轻，往往代表着更高的技术投入和厂商的努力。

越轻的车跑得越快越省油。而且越轻的车越刹得住。而且，轻量化是所有赛车当中追求的最高境界。并不是说越重就越安全，安全主要看骨架结构设计。越重的车惯性越大。这样来说吧，其实日本车相比欧美系的，其实他们的造车境界更高一筹。

日本车轻都是人们过去对德系车和日系车的片面看法，主要是由于老桑塔纳等造成的固定印象。现在时代进步，各类车上用的零件差不多，都在成本控制，没有那么大的区别了。按实际用车体验来说，日系车车漆薄倒是事实，有时候划树枝都能留下划痕。