车开得比较猛的小说推荐

我的教练是死神…然后想不起来了。

小说：《最后一颗子弹留给我》《狼牙》《冰是睡着的水》《刺客》《危机四伏》《如临大敌》特战先锋子弹上膛《狙击生死线》特囧力量（未完成）

编剧导演作品：我是特种兵《狙击生死线》特战先锋

编剧作品：《冰是睡着的水》

电影编剧作品：虎毒

写的再牛逼，开个小破车。没意思不现实，有钱谁不买豪车，老是喜欢大打脸。写点现实，老多明星买了好多部跑车，有异能不缺钱那还想干干不了，全给实现他

小说看不出什么，我还是比较喜欢《头文字D》的动画版和电影版

一、《狼牙》

作品以真实的笔触刻画了立体的中国军人形象，刻画了立体的军人家庭情况。

二、《危机四伏》

我不是在伪装成你，我就是——你。

他是一个复杂的角色，他是一个战争的恶魔，他混迹于黑白逆境当中，他的内心同时隐藏着天使和魔鬼的化身，却一直逆来顺受。

战斗——让他进入另一个人的内心世界，拼命掩盖一切伪装出来的假象。他要释放内心的魔鬼。因为他——别无选择。

三、《最后一颗子弹留给我》

主要讲述的是17岁的大学生小庄，为了追随初恋女友而暂时休学参军，于是他有了一段异于常人的绿色军营经历。《最后一颗子弹留给我》被海外读者誉为“中国第一部真正具有国际意义的军旅小说”。整个故事围绕着爱情、战友兄弟情、父子情展开，是一部真实地记录了中国陆军特种兵成长的心路历程。

四、《冰是睡着的水》

小说以国安烈士的后代王斌为主线，描写了王斌由一个普通青少年，在一种信仰和血脉的召唤下逐渐成长为国安特工的故事，期间，青梅竹马的少女韩晓琳惨遭T军特工蹂躏并被洗脑成为敌特工，于是，一幕人间悲剧在两个深深相爱的年青人间拉开了序幕。

国家和民族的命运，亲人和朋友的误解，生死患难，爱恨情仇，在国家利益面前，他们放弃了一切的个人利益，只为了一句誓言，一个信仰。

五、《如临大敌》

20世纪90年代中期，中国陆军特种部队为了应对反恐怖行动和局部战争的严峻考验，加强狙击手专业训练。他们每年都将各部队最出色的骨干狙击手集合起来，进行强化集训。经过严酷考验的最佳狙击手被授予荣誉称号——“刺客”。

六、《刺客》

全景展示狙击手神秘生活。国际经济论坛将在滨海市举行年度会议，国际ABC集团总裁何世昌亲率一批集团高层人士前来参加会议。然后，就在何世昌下榻宾馆不久便神秘地失踪了。而另一个神秘的人物恰在这时出现在了滨海市公安局的视野里。

心缘

作者： 三木

简介：

这是一个讲述女主角阮芯从失去，从坚强中一路邂逅爱情友情，又似乎什么也不曾得到的过程。不知不觉中，她烙上了妈妈的印，一个并不存在的印，一次次的失去，最后连自己都赔上了。后后来才发现，一切只不过是一个 ..

重生之衙内

一、《动力大亨》

主要内容：作品主要讲从1906年到1946年关于汽车的历史，这段时间是美国历史上最辉煌，发展速度最快的四十年。

二、《车手》

主要内容：石磊是一个考了七次驾驶证都无法通过的倒霉蛋儿，可是他同时却又是一个极品飞车游戏的高手。

三、《造车》

主要内容：韩皓怀揣着理想与目标，从摩托车行业起步，抓住国家政策松动的机遇，挤入了国家汽车制造行业之门。最终通过模拟借鉴国外车型之路，从微面起步，逐步杀入轿车行业，成功攻克许多国家性科技攻关难题，补上了短板。

在激烈汽车企业竞争中，大胆开启国际并购，利用新能源汽车和互联网技术，成功实现了弯道超车目标，走出了一条了自主汽车品牌霸主之路。

车的发展起源：

车在人类的进步史上有着极其重要的地位。关于史前时代车的材料，主要有三类：实物，模型，图案。就2020年而言，世界上最早的车在中东地区与欧洲出现。

在中东的两河流域，苏美尔人在乌鲁克文化时期进入文明时代。在乌鲁克文化时期的泥版上，出现了表示车的象形文字。从这些文字来看，当时的车是四轮的。

1974年，在叙利亚的耶班尔·阿鲁达发现了一只用白垩土做的轮子模型，直径8厘米，厚约3厘米，其年代也为乌鲁克文化时期。轮子两面都有突出的轮毂。从整个模型来看，它应当是车轮的模型，这也是中东地区最早的车轮模型。此模型现藏叙利亚阿勒颇的考古学博物馆。

此外在土耳其东部的阿尔斯兰特坡也出土过一只用泥土做的车轮模型，直径约7.5厘米，时代相当于乌鲁克文化时期。这个车轮模型的两侧同样有突出的轮毂。

以上内容参考

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1、车牌车主信息取得的正规渠道只有车管所可以查。

2、该车如果办理了保险，在保险公司也可以查询到。

3、可以在贴吧发布信息，会有人帮你查到的

《车手》绝对经典，主角先是街头飙车，然后进入职业赛。

看看 步步生莲 月关的书 十分不错 还有他的 回到明朝当王爷 如果你喜欢历史的话

重生之官路浮沉 这本不错

官途

我也在找，好像是大众polo88888

你好！ 小说看不出什么，我还是比较喜欢《头文字D》的动画版和电影版 如果对你有帮助，望采纳。

星际江湖浩瀚的星际大时代，一个贫民区长大、怀着机甲梦想的少年，当他进入梦想之中，迎接他的是波澜壮阔的星际江湖！他不光有高超的机甲格斗技巧，还有那外科医生般精准的刀法，他把杀人演绎成了一种艺术，在那千万人中挥洒自如，闲庭信步，不沾上一滴鲜血，一刀一刀，行云流水，…星际江湖,本章内容为第564章李猛的愤怒

刘猛所有军事小说集 1.《冰是睡着的水》 2.《狼牙》 3.《刺客》 4.《危机四伏》 5.《如临大敌》 6.特战先锋 7.《最后一颗子弹留给我》

太阳旗和星条旗 一样吗？ 这就是区别 美系车的悬挂调教偏向舒适性，并不太适合激烈驾驶；当然也有例外的，比如：三菱戈蓝，斯巴鲁力狮，雪佛兰大黄蜂等等。 日系车安全性确实亟待提高。

从欧系车上来说，欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。而正是由于以上对技术的依赖和设计的先进性，所以车价相对偏高。

美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。 美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、...[展开]

大多数的日本车的价格比欧美车的价格高同时不省油，只有一少部分省油车是因为这款车很小，如丰田威驰，如果同排量车相撞的话，小车要比大车的安全性差。另外要值得一提的是本田的VTEC发动机是可变气门发动机，在低速时省油，而在高速时比目前的所有同排量的不可变气门发动机都要费油，并且噪音大、震动大，所以就会存在本田的说明书省油而实际费油的现象，以及人们在本田车上加装静音或隔音装置的现象，因此我说的是用欧美车不仅结实耐用，而且当你的车比日本车费一点油时，你是在为你的生命和安全在买保险，如：林肯车与丰田车相撞，林肯车要安全得多，同时地位和档次也不一样。    以下我再通过实例和事实来说明不买日本车的理由。 为什么中国人对日本车情有独钟呢，原因是中国人早期生产的汽车质量太差，最早让中国人看到的所谓好车是大批量进入中国的日本汽车，这让中国人大开眼界，有些人无知的说日本车世界第一，让我打个比喻解释一下这一现象，我们国家的用户就像小学生，而日本车就像是小学老师，而欧美车是我们的大学老师，小学生在上小学时会认为我们的小学老师最伟大，直到他们上大学之后，才发现小学老师并不是知道得最多的，当小学老师把一个字写错或读错时小学生也是认为对的。    据有关资料统计，日本的所有品牌（包括丰田、日产、三菱、本田、马自达、五十铃、大发等）2001年在欧洲的销量不如德国大众一家在欧洲的销量，只与法国的百年品牌雷诺的销量的 10。  4％相当，其原因主要是世界名车尽在欧洲，所以日本车蒙不了欧洲人，欧洲车是各具特色，并且欧洲没有美国那么多的外来移民，以及欧洲各地也不像美国政府那样照顾日本汽车业。   让我们再讲个真实的笑话，以前我家门口有一条马路的支线，有一天有一列结婚的车队从门前路过，邻居们就在路旁观看，其中一个带小孩的邻居也在看，当这一队婚车慢慢开过之后（全部是各种轿车），后面跟着一辆运货的拖拉机，孩子的母亲问小孩说：“儿子，哪个车好？”就看那个小孩用手一指那个拖拉机说：“这个车好。    ”逗的大伙是哈哈大笑。我们笑小孩的无知，是因为我们这些大人知道拖拉机和轿车的价格，但是小孩不知道它们的价格，他只知道他喜欢拖拉机的外型和它的声音，这说明了这些大人们能从外型来分辨车的种类和等级，如果让他们更进一步地来分辨汽车的品牌，他们也会分辨不出好坏和等级，这也说明了我们不要被日本汽车的外型所迷惑。    从质量来说，我们从夏利与桑塔纳、富康或捷达比，夏利比桑塔纳的质量差多了，这说明日本车比欧洲（德国）车差多了。因为夏利的原型车（厂商）是日本的大发汽车公司，而捷达是德国大众汽车公司，往下就不用我说，只要略懂一点车的人都说：夏利车是特别囊，而捷达却是特别耐用，其实早在十几年前当时人们还不知道夏利的质量时，我与一位正在修理夏利的二佰伍修理工闲谈，我试着问他夏利好还是桑塔纳好，这位换件工（所谓的修理工）说夏利好，我问为什么，他说夏利是日本车（言外之意，日本车比德国车好）。    可见人们盲目崇拜日本车到达什么程度，修理工都如此，何况老百姓了。以下用例证和实事来说明日本车的质量。日本三菱的帕杰罗的刹车油管事件（设计问题），帕杰罗挡风玻璃在高速时破碎把人吓死事件（质量问题），美国的消费杂志做过的试验证明，帕杰罗在高速转弯时容易翻车以及中国很多帕杰罗翻车的事实（设计问题），原因是三菱帕杰罗为了追求造型美，把它设计得比其它越野车车身高而忽略了安全性。     我们知道，越高的物体运动时越重心不稳。各位朋友可以看看切诺基和雪佛兰SUV以及越野车中的劳斯莱斯、英国的陆虎都不把车身设计得很高的主要原因，还有丰田的霸道在高速公路行驶时后车轴断裂事件（质量问题），还有五十铃的转向部件磨车体事件（设计问题），三菱大货T850的后桥断裂和发动机易损等各种事实（质量问题），丰田跑车在沈阳撞墙之后安全气囊并未打开事件（质量问题），以及早期的本田雅阁不叫雅阁而叫阿科德，早期的阿科德在欧美人们把它叫做事故车，因为这款车常常翻车，原因是本田公司把这款车的速度提上来了，但是稳定性和安全性他们却做不到，所以常发生翻车事故。    再就是本田汽车的VTEC发动机所带来的噪音是世人皆知的，有些外行人把本田汽车加装了隔音装置，还无知的说自己的车有隔音装置，他哪里知道他的本田车再加装了隔音装置之后，才能达到如别克和奥迪没有加装隔音装置的静音效果，真是外行如“大头”。   据本人了解，中国人对待本田汽车还情有独钟，主要原因来源于人们早期使用的本田摩托车。  我想说的是本田公司是世界上最大的广告商，他们每年投入的广告费用要比美国的通用投入的广告费用还要多，如本田公司会跳舞的机器人以及本田公司的太阳能汽车以及世界摩托车大赛的冠军夺取，其目的就是让人们误认为本田公司拥有最尖端的高科技领域，能够领导汽车技术新潮，其实根本不是那么回事，日本汽车公司不像欧美汽车公司那样卖车就是卖车，他们在卖车的同时还创造出一种气氛，就是让人们误认为他们的车快还省油，这个部门只有日本本土的厂方设有的部门俗称（蒙人部）。    本田公司经常会花巨资购买其它厂家或某研究部门生产出来的尖端产品，经过交易打上自己的HONDA来骗取民众，同时还经常发布虚假信息。有证据如下，在德国大众生产出三升路波的柴油轿车时，本田和丰田几乎同时向全世界发布他们生产出来了百公里油耗三升的汽油轿车，其目的就是让中国人认为只有日本的车才是最省油的，这个地位不能让别的厂家取代和改变，否则他们的销量将会大减，另外日本丰田和本田为了提高自己的档次，竟然让日本首相小泉纯一郎参加了他们的蒙人行列，如本田生产的燃料电池SUV车则是“小泉”的专用车，其目的就是为了改变本田汽车没有豪门使用的历史，因为日本首相坐尼桑（如德国总统坐大众、法国总统坐标志、美国总统坐凯迪拉克、英国女王坐宾利或劳斯莱斯等现象）。    我们国家以前的国宾开路摩托车竟用的是本田 650，要知道宝马摩托车才是世界很多国家元首的真正开路车（除本国有能力生产国宾开道车），这种现象是给本田做的最好的免费广告，我认为就是本田公司白给摩托车和给钱的情况下都不能这么做的，这可真让外国元首笑话，几年之后换了宝马850摩托车。    另外还有在中国北京某国家重要机关竟然采购100辆广州本田作为迎接宾客的专用车，再次为本田做了免费的广告，我认为就是白送也轮不到广州本田的头上，在上世纪80年代以前本田的一贯作法是把美国的哈雷或意大利的度卡迪摩托车打上自己的本田商标去参加世界摩托车大赛，采用一群狼的方式来夺取世界冠军，通过夺冠来骗取民众的购买力，要知道经典摩托车已成定局，如太子车是美国的哈雷，开路车是德国的宝马，赛车是意大利的度卡迪，旅行摩托车是英国的凯旋（日本的直列四缸也是仿照此车），我警告日本本田公司，你们现在摩托车世界老大的地位是捡来的，为什么这么说是因为二战以后和80年代以前的摩托车行业是强国家不愿意干，穷国家干不了的行业，所以让你这个亚洲的日本国捡个便宜，但是你们要想拿F-1的老大，那你们是做梦，因为这个行业强手如林，你小日本车再想捡这方面的便宜那是不可能，他们不会给这个机会，有可能你们偶尔会捡个冠军，但是你们不会也不可能像摩托车那样别无对手，本田的最终结果是露馅，并且落得身败名裂，如在2003年的F-1的大赛中本田的F-1赛车出现了12次的爆缸现象，有人说本田摩托车某某人用了多少年从来也没有坏过，而国产车不知修过多少回，我承认日本摩托早期时确实比国产车质量好得多，但是这只能说明，日本车达到了一定的质量标准，如ISO9001，另一方面，也是这些人保养的好，例如他们换好得机油，换好的零件，坏路不跑等，曾经有这么一个人把日本摩托车保养得确实好，就像新车一样，他说过这样一句话，我就是借媳妇也不能借别人摩托，可见保养和爱护是日本车耐用的主要原因，另外本田汽车还会选时机发布虚假信息，有一次奔驰刹车油管事件之后，奔驰不同意换车，而本田却在这时发布了召回广本汽车点火有缺点的新闻，其目的就是让人们认为我们比奔驰的服务还要好，为什么说他是骗子，本田比奔驰更可恨，因为本田的点火毛病他们本田自己早就知道，只是不对外公布，为什么早不召回，晚不召回，偏偏在奔驰事件出现之后他们才召回，其用意可想而知，本田汽车骗人的技术已经达到把狗屎打上本田商标，中国的傻子消费者也会排队购买的，很少有人知道本田汽车在欧美是最没有地位和没有钱的人才去购买，而一些中国人却把它当“宝”开，我认为本田雅阁应该与中华是同一档次和价位，因为汽车是艺术品，既然是艺术品就应该讲究个名人设计，中华是意大利名人设计的，而且中华的造型比本田美，中华的速度与本田差不多，中华的油耗比本田（手动）省，中华的安全性比本田好，中华的发动机是日本三菱的发动机，与本田雅阁的本田发动机属于同一档次，本田虽然是日本品牌，但它不是世界名牌，它是日本本田设计的，远不如世界顶级设计大师乔治? 亚罗设计的好，中华虽然是中国品牌，但却是出自名人之手，而且二者都是采用日本发动机，所以他俩的档次和价位应该相当。    从造型来说，现在的欧美车已经着手汽车的外型设计，并且实力要比日本车强，如通用的别克，福特的蒙迪欧，大众的帕萨特、宝来和奥迪，而本田的新雅阁和日产阳光像个乌龟壳，而本田的飞度和夏利2000像个大头鞋。  另外日本汽车常常以专为中国人设计来蒙骗中国人，如本田的飞度、雅阁以及丰田的威驰等，其目的就是为了让其产品在中国卖高价，想一想，朋友们，如果不是打着专为中国人设计这一旗号，而是把在日本就有的车型引进到中国来再卖高价，中国人就会发现在中国生产的日本车比来自日本的原装车的价格还要贵，所以骗人的日本车常常把汽车略加修改，加一点所谓的配置，再在中国高价销售，再打上专为中国人设计的旗号来欺骗中国人，这是日本人的一贯做法，所以从以上各个例子来看，日本车造型不美，价格不便宜，质量不耐用，也不省油，我相信用不了多久，日本车的价格会暴跌。    因此为了您的利益，为了民族的利益，请各位朋友不要盲目跟风。 本田汽车的利润最大、骗局最多，就连美国某企业的一位高官也曾经说过：日本的汽车要数本田汽车最有个性。什么是个性？我看就是变相的骗人！举个例子，如本田摩托车100S，当人们挂上一档，猛加油门时，这个车加速特别好，如果车后面再坐个人，摩托车有可能站起来，而到了四档后这个车的加速和极速就很一般了。    本田雅阁也是如此，在0～100公里/小时的表现很好，而到了三四档的速度时，表现就不那么优越，他们为什么这么设计，就是让人们认为本田车有力、速度好，说白了他们把车低速的变速比加大，顾此失彼，所以高速时就表现一般了。  因为他们知道，人们经常进行低速行驶和进行急加速，而高速时人们都很少有机会用，就像有两个人分100元钱一样，如果一个人分多了钱，另外一个人肯定要少分钱是同一个道理。  另外我要说的是宝来1。  8T，它的加速比任何一款 2。0～3。0的广本雅阁的加速性都要快，还比它们省油，极限速度也比他们高，质量也比它们强。还有一个有力的事实说明，日本车的设计水准并不行。因为日本目前最好的车是凌志汽车，而它是由意大利人设计的，我要问一问日本的汽车技术人员，你们的技术力量这么强，怎么最好、最高级的车是意大利人设计。    有一个现象是在高速公路上日本本田和丰田车常常是超过其它车，这不能说明它们的车快，只能说明这些司机常常把油门踩到底了，如果开欧洲车的司机你们也把油门踩到底，速度不比他们差，我认为同排量的欧洲车几乎可以超越所有同排量的日本车，而且安全性要高于日本车，如捷达王1。  8、帕萨特1。  8T、宝来1。8T、奥迪1。8T、和塞纳2。0的极限速度都高于本田雅阁2。0，而且本田雅阁还是可变气门的VTEC发动机。 第三个问题我们再谈一谈日本车到底省不省油。  在上世纪80年代以前，我国就出现日本车省油这一错误的观点，原因是中国的所谓汽车专家不懂车。我们知道决定汽车省油有四大因素：第一，车的重量；第二，排量；第三，设计先进；第四，进排气的开启时间和点火时间。    当时的日本车省油的原因是他们设计不出大排量的豪华轿车，普遍为小排量车，如夏利、奥拓等车型，他们与美国的凯迪拉克和奔驰车比肯定省油，原因不是他们车设计先进，而是他们的车小、排量低，如今同排量、同等重量的日本车与欧美车（1。  6升以上）相比不但不省油而且费油。另外我们通过下面的实例来说明即使个别日本小排量车比欧美车省油也不能买的道理（省的油钱不够修车）。  以塞欧、羚羊和夏利 2000为例，它们的油耗分别为百公里5。  1、5。0和4。9，即百公里的油耗相差为0。1升、每千公里差1升、每万公里差10升、每十万公里差100 升，我们知道轿车如果开到10万公里就得大修，而10万公里相差的油钱为100×3。26＝326元钱，想一想，朋友们，如果你们选的车省油而质量不行， 326元钱远远不够修车的，如夏利10万公里早已零散了，远不够修车的，而捷达和富康这种车虽然费一点油，但是人家这种车10万公里几乎不用修，我的观点是省的油钱不够修车的，所以这种车是不能购买的。    另外汽车的安全性也不一样，也就是开日本车的司机被撞死的几率要大，此外档次、地位和挣钱额也不如欧美车，使用寿命也不如人家，到最后汽车报废时夏利的价格为2～3千元，而捷达却是1。  5～2。0万元，算来算去怎么也是使用欧洲车划算。另外汽车百公里油耗的60公里/小时与90公里/小时的等速油耗是不一样的，日本车往往把60公里而不是90公里的等速写上，让人们误认为它们省油，例如雅阁2。    0在60公里/小时为6。9升/100公里、90公里/小时为7。4升/100公里。 另外要说的是，欧美汽车更新换代速度慢的原因是他们设计出汽车后并不是马上推向市场，而是经过长时间的多少万公里的测试，发现毛病后再修改，直到完美之后才推向市场，如奔驰和宝马车，而日本的汽车只要设计出来就会马上推向市场，所以他们的更新速度快，而中国的百姓却成了日本车的牺牲品，而当你们发现他们的车有一定缺陷时，他们已经生产出第二代，可见坑人不浅。    忠告中国民众不要成为日本汽车厂商的“大头”消费者。如今有些日本厂家自己已经活不下去，纷纷黄了或投靠了其它的厂家，如大发（生产夏利的）和日野让丰田收购，富士投靠尼桑，而尼桑却投靠了法国雷诺，三菱投靠了美国的克莱斯勒，五十铃和马自达投靠了美国福特，原来的日本十几大汽车公司，如今只剩下丰田和本田，丰田还可以活一段时间，而本田的好时光只有十几年，主要原因是捡来的和骗来的不会长久。    可能有人说：你的目的是什么？我说：我的最大目的就是让中国民众不要过了十年以后才发现日本车不过如此，如果再给日本车十年机会，那么中国民众的损失也太大了，不要把日本汽车神化了，试想一下，如果日本汽车垮台了，日本的钢铁业、机械加工业、电子业、化工业等将受到重创，从而将给中国带来机会，到那时日本的经济将严重滑坡（有可能因为我的这篇文章日本的汽车相关产业十年之后失业近10万人，中国的汽车相关产业有可能上岗百万人，中国的经济将特别繁荣）。    如果日本的经济像朝鲜那样，到那时再有十个小泉纯一郎他也不敢再去参拜靖国神社，把日本的经济搞垮是防止日本人猖狂和发动战争（一个不承认错误的民族早晚还会犯错误）的最有力办法。   如果车的各系统（包括电气、机械）没问题， 耗油率除了和发动机的效率有关联， 就只跟车重和驾驶习惯有关。   雅阁2。4日常在城市百公里10升较常见。

你好，比亚迪。或者奇瑞

吉利远景 还不错

我觉得刚开始的比较劲爆，后来收录what i've done的这张专辑就有点转慢摇了。要火爆的那还是老一点的，像faintdon't staycrawlingpushing me away 要说好听的，个人特别喜欢 他们的歌我都比较喜欢，呵呵~

这是我知道的，但不一定全。 《刺客》——《狙击生死线》 最后一颗子弹就给我——我是特种兵 特战先锋，《冰是睡着的水》，都是同名电视剧 《狼牙》正准备拍呢 他的小说还有《如临大敌》，《危机四伏》，特警力量。

我是特种兵,很好看 小说：《最后一颗子弹留给我》《狼牙》《冰是睡着的水》《刺客》《危机四伏》《如临大敌》特战先锋子弹上膛《狙击生死线》特囧力量（未完成） 编剧导演作品：我是特种兵《狙击生死线》特战先锋 编剧作品：《冰是睡着的水》 电影编剧作品：虎毒

《狼牙》《冰是睡着的水》都挺好，我前几天刚看过。《冰是睡着的水》拍成电视剧了，比小说好看

刘猛，七十年代生人，中国新军事文学开山之人，毕业于中央戏剧学院导演系，其作品摒弃了传统军事小说的写作手法，被评论家称为“引领军事类小说进入可读性时代的青春新酷小说”。：《狼牙》、《最后一颗子弹留给我》《冰是睡着的水》《刺客》。《狼牙》可以称为现代新军事小说的扛鼎之作，刘猛用文字立体刻画了一群中国军人的热血形象，并首次展现了当代中国陆军特种部队的忠诚和伟岸。《最后一颗子弹留给我》被海外读者誉为“中国第一部真正具有国际意义的军旅小说”。这部作品给人震撼力最强的，只有一个概念——中国陆军！中国陆军的忠诚和伟岸，刻骨铭心，彪炳千秋！《冰是睡着的水》是一部记录战斗在隐蔽战线上关于“国安战士”题材的小说。

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1、成语连珠,就是先说个成语每个组或每个人用最后一个字接成语。。。。。。接不上的看着处罚就可以了,挺有意思。2、写纸条送祝福（各自以匿名方式写在纸条上交主持人，然后叫大家轮流抽取，并大声地念出祝福内容。  ）3、事先准备一些纸片，上面写好各种职业，或者体育运动。然后让每个人分别抽一个，不要让别人知道。  然后分别表演，不能说话，让别人猜猜看是什么职业。4、首先准备问题若干,报纸一张。    规则:参赛者每人站在各自的一张报纸上,开始回答问题答错问题,报纸折半继续答对问题,问下一道参赛者在回答问题时,身体不能接触报纸以外的事物总共20道问题,问完时,看谁仍能立在打折后的报纸上,游戏结束发奖品5、善解人意分成2组,每组3~5个人,排成两纵列人与人之间不能说话,只能靠动作表达意思。

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没看过，搜不到，估计百度上不是这个名字吧，强烈推荐你去看皇后猛于虎很好看，女主本土重生为前世敌人的身上，且拥有异能——可以看见鬼魂，也因此引发了一系列搞笑的故事，女主与鬼魂相处的细节真是让人忍俊不禁，与男主的感情循序渐进，不矫情不小白，很不错哦

蓝小咩失恋阵线联萌中有一些（这个不是玛丽苏）

豪车多的基本都是玛丽苏，而且还只有车名没有型号，兰博基尼，玛莎拉蒂，法拉利什么的

刘猛毕业于中央戏剧学院导演系戏剧影视导演专业，是我国当代知名作家，对军旅题材和国家安全题材的文艺作品始终保持着浓厚的创作兴趣。主要作品有小说《狼牙》、《最后一颗子弹留给我》、《如临大敌》、《冰是睡着的水》等。其代表作《狼牙》被评论家何镇邦称为文学中的“钙”。 不怎么看这种小说

我不知道为什么，百度知道给我列的问题列表几乎全是问刘猛小说的！刘猛小说总共有多少部，我不清楚，很久以前看了狼牙、最后一颗子弹留给我 和 冰是睡着的水。其他还有不少，如自由宁静无忧的回答！

《最后一颗子弹留给我》是他的第一部长篇小说，诞生于非典 最后一颗子弹留给我时期的网络。小说以惊人速度风靡网站，被读者誉为“中国第一部真正具有国际意义的军旅小说”。该作品是刘猛在大四时完成的 00《狼牙》则是以中国陆军代号为狼牙的特种部队的创建及成长作为背景，描写了从南疆保卫战之后至今的漫长过程，揭开了中国特种部队的神秘面纱。 00《冰是睡着的水》是国内第一部展现国安特工神秘生活的长篇小说，真实再现了国安特工的生活原生态，得到了专家的一致肯定和赞誉，成为2005年文学市场又一震撼人心的亮点。小说以环环相扣的叙述，紧凑而流畅的笔触，描写了国安特工的故事。小说以国安烈士的后代王斌为主线，描写

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