主角回家酿酒的小说

《九项全能》

全能武侠

《全能闲人》

《狼群》作者:刺血 类型：军事进度：完结

内容简介 在一次暑期的度假旅游中，大学生刑天意外遭到劫持。凭借天生的战斗能力和丰富的军事知识，刑天成功躲过被猎杀的命运，也因此被国际知名的雇佣军组织狼群相中，开始了他的雇佣兵生涯。战争无情，兄弟有义，在血腥、死亡、远离亲人的孤独感的包围下，深厚的兄弟情怀成了他最大的精神慰藉。然而，当接到的下一个任务、是狙杀昔日在同一战壕并肩作战的好友时，刑天第一次陷入了巨大的精神恐惧。在死亡的考验已能从容应付时，心灵的拷问又将如何去面对 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------你看看是不是这书。是不是都请回复一下。

《狼群》作者:刺血 类型：军事进度：完结 内容简介 在一次暑期的度假旅游中，大学生刑天意外遭到劫持。凭借天生的战斗能力和丰富的军事知识，刑天成功躲过被猎杀的命运，也因此被国际知名的雇佣军组织狼群相中，开始了他的雇佣兵生涯。战争无情，兄弟有义，在血腥、死亡、远离亲人的孤独感的包围下，深厚的兄弟情怀成了他最大的精神慰藉。然而，当接到的下一个任务、是狙杀昔日在同一战壕并肩作战的好友时，刑天第一次陷入了巨大的精神恐惧。在死亡的考验已能从容应付时，心灵的拷问又将如何去面对 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------你看看是不是这书。是不是都请回复一下。

往年的春运，大家最操心的是“能不能”买到车票，而今年最操心的是能不能“安全”回家。

外出打工一年，都盼着早些和妻儿团聚，火车回家是绝大多数人的选择，疫情以来，我国没有限制火车出行，说明火车回家是安全的。

2020是个不平凡的一年，疫情还在反反复复，我国各地仍有零星的病例出现，对人们的生活和出行带来了诸多不便。

相对国外而言，我国的防控工作已经做得很好了，但是春节出行仍然需要加强防范，原则上能不出门就不出门，实在要出去，也要做好必要的防护，对自己负责，也是对家人负责。

现在，最值得推荐的就是“自驾返程”，减少了聚集风险，传染的几率比火车飞机都要小很多。

火车和飞机是大家主要交通工具。当前情况下， 选择哪种交通具会更安全，是大多数返乡人员最为关心的问题。

飞机最大的特点就是快速，通风的效果也比火车好很多，人员聚集时间短，唯一的缺点就是，飞机场也有境外飞回的飞机，境外人员会在飞机场逗留和筛选，感染的几率总体来说还是要比火车大一些。

如果乘坐飞机，最好选择直达航班，不用停留，人员流动也小。

在众多交通出行中，乘坐火车的人最多，不管是在火车站候车还是火车行驶过程中，人员较为密集，有时一节车厢里就有一百多人，一列火车可能就有上千号人，在火车人挤人的密集环境下，个人防护尤为重要。

临近佳节，各铁路局在出入口都配备了红外测温仪，对进出站旅客进行测温，对公共场所进行多频次清洁和消毒。

我们进站乘车除了要戴好口罩，还要听从车站工作工作人员的引导，自觉遵守交通秩序，只有在做好“个人防护”的前提下，坐火车还是很安全的。

为了春运，部分火车还增强了通风的效果，提高了换气的频次，每隔5~10分钟会换一次气，并且加强对列车车滤网的消毒工作。

为了减少人员聚集的时间，乘坐火车的时间越短越好，人与人的有效距离越远越好。

一、如果经济条件允许的情况下，尽量高铁优先。

1、G开头高铁，300km/h左右。

2、D开头动车，200km/h左右。

3、Z开头直达特快旅客列车，160km/h左右。

4、T开头特快旅客列车，140km/h左右。

5、k开头快速旅客列车，120km/h左右。

6、全数字普通旅客列车，100km/h左右。

二、对于人与人有效距离来说，尽量选择软卧、硬卧、软座、硬座这样的顺序，最大程度上减少被感染的可能性。

长途汽车也是出行的一种选择，相对于私家车而言，人多了些，乘坐时间长，换气通风效果也不好，如果乘坐大巴还是尽量选择短途出行，要么就乘坐飞机、高铁比较好。

一、最基本的个人防护不可少，口罩、一次性手套、消毒酒精，少用公共把手、水龙头和电器按钮，实在要用，用纸巾隔离，用完后丢弃纸巾，毕竟多一份保护，多一层安全。

二、多备几个口罩，医生建议四个小时一更换，多带一些备寒衣服，注意保暖，减少不必要走动，在人流密集处加快通行的速度，对于老年人出行，还是建议选择自驾或者火车卧铺出行。

三、火车属于密闭空间，如果是远途，不可避免要吃饭喝水，进食不要选在人员密集处，防范于未然。

当然，最好的安全方式尽可能不要吃饭，喝水用吸管，原则上选择短途出行，如果路程远的话，还是选择高铁或飞机更加快捷。

选择火车出行，只要做好安全防范，就没什么大问题。

相信国家，相信政府，听从安排。大家在乘坐火车的同时，也要避开中高风险疫情地区，现在都使用统一的健康二维码，有大数据比对，出行轨迹实时更新。

当然，最好的办法还是呆在原地不动，熬过今年冬天情况会好很多，无论是否回家，每个人对新冠疫情防控，依然要保持高度的警惕。

2020即将过去，人类也终将战胜病毒，祝愿每一位外出游子早日回家，过一个平安幸福的春节，也祝福我们的祖国繁荣昌盛。

短途旅行做好个人防护，我觉得问题不大。坐长途火车还是有点小担心，原因有以下几点：

一，春运的票本来就难买，再加上疫情期间，我觉得隔位而座应该有点不太现实。若是那样的话，票就更难抢了，

二，火车的运行区间比较长，车上的人员也比较杂，几乎一列车涵盖了多个省份的旅客，即使戴好口罩，不可能也带着防护手套吧？防了人又防不了物，重要的是坐火车，一般都在十个钟以上，谁敢保证在这期间不吃不喝？在摘口罩吃东西的那一瞬间，或者上厕所时都增加了感染的风险。

因此我觉得坐火车，尤其是长途旅客，安全系数不高。我觉得最好的办法还是如果可以尽量做到原地不动，减少人员流动，熬过今年冬天情况会好一点。

进入11月份以来，全国的疫情在某些城市有零星返弹现象，随着春运的临近，有些人就开始担心坐火车是否安全。我认为不用杞人忧天，坐火车会安全的。

虽然火车车厢封闭，人员密集，但是就如专家说，只要车厢里没有一人被感染，那么整个车厢的人都会安全，所以关键问题在于车里不出现感染者。

从国家卫健委公布的信息来看，目前我国新冠肺炎感染确诊病例主要有两类，一类是本土感染病例，另一类是输入性病例。

近期我国本土病例略有上升，可能跟冷链冷冻产品有关。而输入性病例一直维持在一个稳定的水平。在未来的两个月，输入性病例依然不会减少，甚至有可能增加。

因为现在全球新冠疫情正处于扩散蔓延阶段，有几个国家每天新增确诊病例都是十万、十几万人。国外大部分国家疫情没办法得到控制，这对我国的防控也形成一定的压力。

所以，外来输入性病例是防控的主要源头。

目前国家已经充分意识到疫情的严重性，也了解了病毒的传播过程，知道病毒在冬天存活期长。所以，我们已经有了一套完肖的防控体制，相信大部分城市疫情稳定，都在可控范围内。

主要是要严防输入性病例。如12月12日，网友爆料称一名外籍男子进温州南火车站不戴口罩，并且工作人员也没有劝阻。对此铁路客服回应称，目前进站是要求戴口罩的，如工作人员看到不戴口罩的行为会进行提醒。

现在外来人员要进入我国，一定要经过一套严格的检测，自从上飞机或坐上火车那刻起，他们就需要填写健康码，经过核酸检测，测体温、戴口罩等流程。否则他们是无法登机，或者登上火车的。

而且这些外来人员到了中国之后，还要在固定地点进行隔离观察，只有过了隔离期，他没有出现新冠肺炎感染症状，核酸检测为阴性之后，才可以安全离开。

因此，大部分坐火车的人都是健康的。当然，为了保险起见，任何一个乘客上火车，一定要跟其他人保持一定的距离，尽量把距离控制在一米外，同时配戴口罩，勤洗手。

现在我们无法保证每一列火车的每一个班次运送的旅客都是健康的。人最怕的可能不是输入性病，反倒是一些接触了冷链及冷冻产品的人。

近期我国个别省市新冠肺炎出现本土病例，比如成都郫都区爷孙三人被确诊为新冠肺炎感染者，他们三人均是本土人，没有外出旅行史。病毒从何而来？有专家估测可能跟农贸市场的冷冻产品有关。

由于国外新冠肺炎疫情严重，受新冠病毒感染的物品越来越多。而新冠病毒可以在低温下保存几周到几个月的时间。现在又恰逢冬季，本来就是流行病高发的季节，所以有些物品极可能携带病毒。。

现在从国外进口的冷冻产品有多批次已经检测出新冠病毒呈阳性。如果这些冷冻产品把关不严，流入市场，而有民众购买之后，携带上火车，那就极有可能造成第二次病毒传播。

另外，凡接触过冷链产品的人也具备一定被感染的风险。这些人如果处于感染的早期或者是无症状感染者，会比较麻烦。他们将会对周围与他相处的人构成一定的威胁。

所以，国家要严格对这类人进行核酸检测，在确保他们平安之后，方可让他们登上火车。至于乘客，不知道身边哪一个人有可能是病毒携带者，最好的防护方法就是戴口罩、从与人之间保持一定的距离。

出了火车之后，要随时做好消毒措施。现在75%的酒精不算太贵，到了酒店或者家里要尽快进行消毒。

万一真的出现了一例确诊病例，那么一定要配合有关部门的工作，及时交代自己的行踪，并自觉做好隔离，及时到医院接受治疗。

结语：据我国有关卫生专家说，现在国水出现零星本土病例，属于冬季疫情的正常现象。我们已经有了一套成熟完善的防控体制，相信可以把病毒的感染率控制在最小范围内。

13日，国家卫健委高级别专家组成员、中国疾控中心流行病学前首席科学家曾光教授表示，即便春节期间人群流动规模大，但春节期间大家可以放心回家过年。他同时提醒说，返乡过年也要少室内聚集、少串门。

现在已是年底了，距离2021年春节也越来越近了。眼下新冠疫情正在持续爆发，很多人担心年底返乡会受其影响，毕竟火车上人员聚集，也有潜在的危险。

我认为年底坐火车返乡是安全的，下面说说我的观点。

1.对于年底需要返乡的人员，大家可以提前去医院做个核酸检测，这样在乘坐火车时，大伙的安全性就有保障了。

2.进站时，工作人员也会对所有旅客进行严格检查的。比如检测体温是否正常？口罩是否佩戴？是否来自疫情区？只要我们的疫情防护措施做好了，那么乘坐火车就是安全的。

3.尽量选择网上购票，并且在旅途中若无特殊情况，一定要全程佩戴口罩。只要我们处处小心谨慎，那么就能安全到家。

结语：我们国内经过了12个月的抗疫斗争，目前已经有了完善的防御体系。我相信只要大家做好自我防护，那么乘坐火车返乡就是安全的。

还有55天就到了中国人民最重视的节日，那就是春节，每年的人口大迁移也快开始了，那就是春运，我记得每年的春运，大家最操心的事情是能不能抢到车票回去过年？而今年最操心的是能不能安全的回家过年？

2020年的二月份，国内突然疫情大爆发，全国性的封城，封路，封村，好不容易熬过最艰难的时候，以为到了夏季病毒就会随着气温升高而消失，但是并没有。

从11月份我国各个省份相继出现了疫情，可以说是一波未平，一波又起，大部分都是境外输入病例，可以看出，现在国外的疫情非常的严重，而那些在国外的华人留学生肯定都会回国避难，这样一来很容易把病毒携带到中国来，导致每天都会有，境外输入病例。

而国外的病毒已经进化成无症状，核酸检测准确率也不可能达到100%，所以就算给他们做核酸检测，也有可能检测不出来，隔离14天，但是无症状的爆发期，在20多天左右，14天根本看不出他们的异常，一旦他们过了隔离期，回到正常的生活中，接触的人可以说是非常多，这样一来，很容易导致大规模传染，所以现在境外输入是一个很大的风险，而那些从国外坐飞机到飞机场肯定还会做其他的车回到自己的家中，在这其中谁也保证不了他会到处乱跑？所以这给春运带来很大的麻烦。

还有进口冷冻食品，想必看新闻的朋友知道，前几天从阿根廷进口一批冷冻猪肉，就是在这批冷冻猪肉上面检测到新冠阳性， 不仅是阿根廷，像巴西的牛肉，印度的沙丁鱼等其他进口冷冻食品上面都检测出新冠阳性，一旦这些冷冻食品流入到市场，那么肯定会导入大规模的爆发。

所以现在国内疫情已经开始反弹，就是因为境外输入风险和进口冷冻视频的风险。

每年的春运，不管是飞机场，客运站，还是火车站，都可以用人山人海来形容，来自全国各地人都奔往不同的地方，那么今年的疫情开始，回去的人那么多，怎么确保他们没有接触过那些新冠患者呢？

万一中间有一个新冠阳性那岂不是炸了锅？

我们安全又该如何保障安全呢？这一切都是我们最操心的问题。

有条件的朋友可以开车回去，也可以坐朋友的车回去，能尽量避免坐火车就避免坐火车，如果说实在没有条件做好以下几点。

1、坐火车时戴好口罩，手上戴好一次性手套，尽量不要往人多地方去。

2、坐上火车时，全程不要吃东西，也不要喝水，更不要脱掉口罩。

3、回到家时，把所穿的衣服全部换掉，进行消毒，连鞋子也要换掉，以免携带病毒到家里。

所以今年春运坐火车安不安全？目前我也不好说，因为现在有很多境外输入风险，还有几例本土病情，虽然火车站现在实行测体温才可以坐上车，但是这个病毒已经进化成无症状，无症状患者跟我们正常人一样，不发烧，不感冒，不咳嗽，这意味火车站的测温成了摆设，对他们也毫不起作用，再加一个春运人流那么大，谁也保证不了每个人都是安全的。

但是各位朋友在坐火车回家时，一定要避开那些高风险地区和中风险地区，因为那些地区很容易造成疫情的传染。

总结：所以各位朋友在坐车回家的时，一定要注意个人的安全，同时一定要戴好口罩，千万不能大意，尽量避开那些高风险区和中风险地区，所以今年的春运坐火车一定要小心，小心再小心。

2020过去了，2021来了，还有40天就到了中国人民最大的节日——春节。而说到春节，不可避免的就要提到春运。以往每年，春运到来，所有人最关心的问题是能不能买到票回家；而今年春运，大家最操心的是能否安全的回家过年？！

虽然国内的疫情在全国人民的努力下得到了很好的控制，较之国外可谓天壤之别，但这并不代表我们就可以高枕无忧了。

去年春节的封城、封路、封村还历历在目，全国上下齐心协力熬过了最艰难的时期，但疫情并没有过去，尤其是最近几个月我国各个省份相继又出现了疫情——虽然大多数都是境外输入，但我们依然不可掉以轻心。

对于境外输入，虽然我们有14天的隔离期来控制，但是无症状的潜伏期可能更长，一旦他们回归到正常的生活中，很容易就会出现疫情的反扑，还有就是境外进口食品的输入等，都是一些不稳定因素。虽然这些都只是“黑天鹅”事件上，但也可能会给春运带来很大的麻烦。

那么，最让人担心的问题来了——

今年回家，坐火车安全吗？

毕竟，从以往的经验来说，每年春运期间火车站都是人山人海密密麻麻，如此之多的人群聚集，万一出现问题岂不是如火山爆发、侵蚀万里？

关于这一点，张伯礼张老在前段时间给出了一个很好的建议，那就是有需要回家过年的人，可以安排提前放假，不要都赶在春运高峰那几天放假，可以不回家的暂时就先不要回，避免拥挤和交叉感染，对自己负责。

可能有人要说了，放假又不是咱们打工人说了算的，公司不让走咱也没办法啊！

的确，这是事实。如果实在无法提前放假回家，我们应该尽量选择非公共交通工具——也就是说，可以自己开车回家的就自己开车，再不然就坐朋友车回家，慢点儿都无所谓，至少安全系数更高。

当然，如果实在没办法，只能坐火车回家，务必要做好以下几点：

最后，请大家在回家过年时一定要注意个人安全，千万不要大意，口罩不离嘴，人多不扎堆。

待春暖花开，看山河无恙。

一.今年的疫情，坐火车回家安全吗？

又是一年春节将至，在外打工了一年的农民工，都想着要返乡过节。

然而，今年下半年并不平静，国内还有15个中风险的地区，成都和天津等地陆续爆发疫情。

很多人担心，今年的疫情，我们坐火车回家安全吗？

第一方面:国内疫情防控的体系已经比较完善，大部分人春节可正常出行。坐火车回家，只要我们做好自我防护，被感染的风险会比较低。

第二方面：坐火车回家，我们要避开中高风险的地区，这些地区疫情容易出现反复，会导致回家的路途变得更加复杂。

第三方面：我们过年返乡，乘坐长途密封交通工具的时候，一定要戴好口罩。

（1）在可能的情况下，我们最好是选择自驾开车返乡，这样能避免人流聚集产生的疫情风险。

（2）我们回家途中，可以提前备好干粮，避免多人同时聚餐。对方吃饭，我们先不要摘口罩，等对方戴上口罩，我们才开始吃饭。

（3）过年回家，我们要跟其他人保持必要的社交距离，还要避免密切接触，在条件允许的情况下，多洗手。乘坐交通工具的时候，我们要注意适当地开窗通风。

（4）大数据比对和流行病学调查，可以排查到每个人的活动轨迹，健康码能显示是否是高风险的人员。

跟疫情相关或者是有发热临床症状的人员，在进站之前，车站人员会进行分类管理，我们不需要过分担心。

从目前的情况看，国内多地出现零星、散发疫情，河北石家庄等地还出现了小规模集中爆发的情况，疫情形势依然严峻，所以，根据国内疫情形势，多地提出，无必要不返乡，非返乡不可的，也要遵守当地疫情防控要求。

由于国外的疫情仍然十分严峻，给我国的疫情防控带来了不小的压力，“外防输入，内防反弹”依然是我国防疫工作的基本原则。

疫情之下，没有绝对安全的地方，我国虽然在控制疫情方面总结了许多经验，成为全世界唯一控制住疫情的国家，但只能说相对安全，随着国内本土病例的零星出现，特别是河北省石家庄等地还出现了小规模的集中爆发，为我们再一次敲响了警钟。

在这种情况之下，非要乘坐火车回家的，最好是错峰出行。但也要严格的做好个人的防护，不能有丝毫松懈，麻痹大意的思想。

由于火车是相对密封的环境，乘务员也会对每个乘客进行体温测试，但是，具有传染性的无症状感染者是不易被检测出来的。为了安全起见，乘坐火车之前一定要买到质量好，安全可靠的医用口罩，因为乘坐火车的时间一般都比较长，只有质量好的口罩才可以有效的预防飞沫传播和车厢内的气溶胶传播，并且要做到以下几点：

一是尽量不要在车厢内随意走动，以减少感染的几率。

二是不要和陌生人交谈，更不要交换食物，以免交叉感染。

三是发现身边有咳嗽或发烧的人员，要及时报告。

四是要做好自己和随行人员的个人防护，正确佩戴口罩，不要随便触摸未经消毒的公共设施。

五是回家后要将自己的衣服高温消毒，用消毒液认真洗手，尽量少去公共场合，戴口罩，勤洗手，保持一定的社交距离。

总之，疫情期间乘坐火车要保持高度的警惕，自觉做好个人防护，切不可疏忽大意。

就目前出现的个案中，乘坐火车发生的案例不是太多。当然作为长途运输工具，高铁或者火车确实存在被感染的风险，而前提是你乘坐的列车上有病毒携带者。所以相对而言，火车比飞机更加安全这是一个常识性问题。

火车和飞机一样都是大众旅行班线。可是火车相对于飞机安全的原因是，火车只在国内运行，只要中国境内的社区感染案例较少 ，那么坐火车的案例就小。

可是换一句话来说，火车难道真的比飞机安全吗？

我看也未必。只要大众交通工具，如果发现一例确诊病例，那么他所乘坐的车厢就变成了最危险的地方，而周边的小伙伴们都会自动 的离自己远一点。

他们会把正常人当做变异来看。这就是不好的疫情影响所致。

对乘客人身而言，小时、里程的单位指标一般都是无大意义的，衡量基准主要应该是人数或承载人次，火车属于大容量的运行模式，很容易出现在运行的过程中，发生偏转。

今年五月份就发现了车辆的更加多的营运模式。我们不能说他不好，是能说，电脑上的人们是看不清格力所面临的额危机。

当危机遇到了新的商业模式的售后，公共交通依然是最值得信赖的。

我们的动车站都有非常严格的安全检车程序，不容易出现防疫破口

而我们的国家目前也出现了大量的无症状感染者。我想只能靠自己的努力来郑屠他们。

安全是所有交通工具最先要注意的事项，而 我们的安全考核将会在后面慢慢的开展。

今年的疫情，坐火车回家安全吗？

毕竟春节也是快到了，也是该订票的时候，难怪大家会想这个问题。

但是最近政策还没有出来，毕竟已经出现多个地方的本地案例了。

所以有这个就地过春节的可能性，那样的话，就不用想这个问题了吧。

不过，话说回来，如果说是安全回家方式，这个确实没有说是绝对安全的。

只要是人流量聚集的地方，空气不流通的地方都是危险的。

特别是汽车，火车，飞机这种的交通方式，旅途的时间上面都是比较长的，人数都是比较多，以及空气上面的流通度都是不适合作为保护自己的方式。

只是大家回去老家的方式不得不选择而已。

只要是想要回家的，就没有说能够从中挑选的资格了。

所能够做的，就是自己保护好自己，口罩戴上，护目镜戴上，手套也戴上。

回到家之前，更换一次这个防护的措施，另外最好就要消毒面巾处理下。

以防万一吧。

当然，这个只是降低概率，如果车上有带病的人的话，依然需要去进行核酸的检测，不要心存侥幸了。

今年疫情坐火车回家，感染新冠的可能性还是有的，如何预防减少感染途径？就看你具体怎么做？

元旦和春节即将来临，这在中国可是个举家团圆的日子，有钱没钱回家过年，跟家人坐在一起吃个年夜饭，是很多人的心愿。所以每年春节临近，都有大批的候鸟般的迁徙人群，给我国的铁路部门带来了很大的压力，疫情当前，铁路部门工作人员需要做的工作量翻倍，压力巨大。

回家过年就牵扯到大规模的人员流动，现在我们国家有的地方出现了本土病例，国外甚至出现疫情的变异病例，世界很多地方爆发了第二波疫情。这都是因为寒冷的天气，更适合病毒的生存。

坐火车在一个狭小密闭的空间，呆的时间长，空气不流动，如果不按照正确的方式执行必要的保护措施，就会大大增加病毒感染的风险。

坐火车出行的安全性？这肯定是很多需要回家的人，必须要高度关注的一个问题。

针对双节能否出行，钟南山院士在最近的电视讲话中是这么说的∶＂双节＂出行需求增加是必然的，而且在中国没必要禁止出行，但不鼓励去国外，也不要去国内一列为中风险的地区。

出门要注意三点，＂戴口罩，勤洗手，保持距离＂，要是这样的话，我觉得还是可以平安度过新年和春节的。

所以大家大可以放心，只要按照国家卫健委下发的通知要求，做好个人的防护工作，配合铁路管理部门的出行要求，基本能保证旅途安全。

做好春运工作，是维护社会稳定，构建社会主义和谐社会的重要举措。

近日，国家已经下发了春节放假安排

春运时间是以每年的春节为界，春节前15天以及春节后25天，每年春节时间为40天左右。2021年春运，从1月28日开始到3月8日结束，共40天。

2021年春节日期∶2021年2月12日，星期五，辛丑年（牛年）正月初一。

2021年春节放假安排∶2月11日——2月17日放假，共七天。

疫情防疫从我做起，很多人春节旅途劳顿，千辛万苦地回家是为了跟亲人团聚，所以在旅途中要格外注意自身防护，减少染疫途径，不把病毒带回家，这是每个出行的人必须要有的意识。

第一、在登车前，需要准备口罩，消毒纸巾或便携式的消毒液。如果有条件的，还可以，准备一次性的手套，将身体的裸露部分包裹严实，减少感染途径。

第二、在乘车过程中，需要全程佩戴口罩，尽量保持一米以上的安全距离。如果有咳嗽流涕等，要及时更换口罩，不要传染给他人。在人员密集处，尽量佩戴KN95和N95及以上颗粒物防护口罩。

第三、在车站口登车的时候，要配合铁路部门工作人员检测体温，查验健康码，尽量减少滞留的时间。

第四、在乘车期间要尽量保持个人卫生，尽可能的减少触摸车厢内的设施，减少感染途径。

第五、出行途中尽量选择扫码支付，减少不必要的现金接触，以及人员接触降低感染风险。出行途中尽量保证手机电量充足。

第六、回到家以后，要及时更换自己的衣服外套鞋袜，进行洗澡消毒，不要跟家里的亲人有太过密切的肢体接触，尽可能的进行分餐制，关爱自己，保护家人。

总结∶对于2021年春节我国是否会有疫情——

张文宏教授和钟南山院士都早已提出了同样的论点，中国仍面临第二波疫情的严峻挑战。

不过，从2019年底到2020年五月份，我们国家从武汉疫情的爆发、封城、管控和救治，以及个人防护方面积累了大量的第一手的宝贵经验。很多的医护人员和基层社区都在第一线参与抗疫工作，建立了第一手的联动机制，对于很多地方来说，只要疫情的传染风险还在，警惕性和防控管理就不会掉以轻心。

有强大的党和祖国做后盾，春节回家无需过去担忧，但风险意识还是要的。

祝大家过一个幸福祥和的春节，祝大家旅途愉快，健康顺利。

感谢支持。（图片源于网络，侵删）

这个问题可以通过三个方面来回答：

第一：不是很安全。今年坐火车肯定还是很严的，有的地方还得量体温，有发烧咳嗽的还得把你隔离起来观察，或者给你做一个核酸检测，确定你不是新冠肺炎就允许你离开，如果是你肯定走不了，必须把你送到医院里，隔离救治。现在还没有进入春运状态，一旦进入，各个火车站的人就会增多，车站上各种措施都会实施起来，严控起来。

第二：火车每节车厢里的人很多，就是隔一个坐一个，一节车厢里也得六七十个，密度还是挺大的，感染疾病的概率也不小，在这种情况下能不坐火车就不坐，实在没有办法就错开高峰期走，别挤堆，一节车厢里出现一例新冠病毒，所有的人都得隔离，或者都得核酸检测。

第三：如果有条件的话，最好自己开车回家，这样安全一些，如果没有车，可以跟朋友几个拼车回家，这样也比挤火车强多了。我估计疫情严重的地区，有可能严格的封城，老家也不让回去，这种情况还是别回去了，等以后疫情过去了，再回家也不迟，你回去了大家都会看着你害怕，不敢靠近你，而且社区的防控人员还得上门去“照顾你”，所以重灾区的人能不回去老家过年最好。

我想起中国疾控中心首席流行病学专家吴尊友的一句话:只要人群中没有感染者那就没事。那么，我们能否确保坐火车回家的旅客当中没有出现感染者呢？

我认为基本上是可以做到的，从现在的常态化防疫机制的处理措施就可以发现，从来都是将零星散发疫情有效控制在小范围之内的，也就是说，要是某地真出现了感染风险，也就不可能会轻易允许该地的人员随便流动出行，尤其是面对即将来临的春运大潮就更是谨慎！

换句话说，如果某城市近期发生了疫情，那么接下来要做的就是隔离、检测等防疫工作，对于要离开当地的人肯定是需要多次核酸检测报告及一定的隔离期的，反正想就此随意坐火车还是不可能的。

不管怎么说，哪怕是专家们均表示我们国内的风险比较小，但随着春运的到来，我们有条件错峰出行最好，实在不行的一定要采取好防疫措施，比如一路上戴口罩、减少与更多聚集的发生，最好是保持一米线。

今冬明春是防疫的最关键，也是当前压力比较大的时刻，更是流感病毒加新冠疫情叠加出现风险较高的时候，戴口罩、勤洗手、一米线等防疫基本要求必须要做到，春节期间少串门、少聚餐、聚会等等都是降低风险的方法。

今年的疫情，坐火车回家安全吗？

我国目前现有确诊病例1678例，昨日新增12例，其中新增境外输入病例11例，集中在上海，广东等地，输入来源主要来源于俄罗斯、英国、美国、菲律宾的国家。

本土新增病例一例，女49岁，居住于四川郫都区，是某确诊病例的侄女。

从数据上来看，我国的新冠疫情还是非常正常的，控制的非常好。发现疫情之后，能够快速反应并采取出正确的措施，控制住病源，防止进一步传染，这说明我们已经掌握了疫情防控的关键技术和和处理方案。

在这样一种情况之下，大家不用太担心，不会影响春节回家过年，只要做好保护措施，无论是乘坐火车、汽车或者飞机等交通工具，回家都是安全的。

从疫情输入来源来看，境外输入病例占了绝大多数。随着天冷越来越冷，病毒活动的环境就会越来越舒适。

现在海外疫情还是一片糟糕，没有丝毫的好转，这些随着海外冷链食品进入国内的病毒可能会发生变异，给检测防控带来一定的难度。需要采取措施减少进口冷链食品，进一步加大检测力度。

每年春节是我国人口迁徙量最大的一个时间段，几乎有一大半的民众在春节期间返乡或者外出旅游。由于火车人员密集，有些车次甚至是人挨人人挤人，连站立的地方都没有，空间非常狭小，空气流通也不顺畅。回家过年的朋友们，一定要做好防护措施，戴好口罩，这样过多交谈。要按照出行当地的要求，做好核酸检测和隔离措施。

回乡之后，也不要放松警惕，为了自己和亲友的安全，就不要拜亲访友了。打个电话、发个红包，说一声过年好就可以了。千万不要到一些具体性的场所，比如KTV、健身房、游泳馆等这些地方，一定不要去。

总之，疫情的防护是靠每一个人的，只要全国人民上下一心，严防死守，就算新冠病毒再厉害，也找不到发作的漏洞。

最后，新年马上就要到了，提前祝大家新年愉快，万事如意！

今年国庆八天长假，全国共接待国内游客6.37亿人次，疫情防控做的非常好。张文宏此前在接受采访时表示：其实中国在国庆已经经历过一次压力测试，只不过冬季输入性风险更大一些。

果真如专家判断一样，12月份以来，已有土鲁番市、满洲里市、东宁市、绥芬河市、成都市、胶州市6地先后出现本土确诊或无症状感染者。加之春运返乡潮即将来临，坐火车回家安全吗？

曾光：春节期间可放心返乡，但这类人不建议长途春运。

13日，曾光教授表示，即便春节期间人群流动规模大，但春节期间大家可以放心回家过年，对于65岁以上且患有基础慢性病的老龄人群，不建议长途春运劳累奔波，因为一旦感染新冠病毒，救治难度更大，死亡风险也更高。

虽然我国疫情出现局部反弹，但是通过大数据准确追踪行程等手段，我们还是有能力切断传染源，将疫情控制在最小的范围之内，大家不必恐慌。

坐火车回家，现在的火车站也会严格进行测温，身体有异样的人会立刻被进行隔离，同时利用行程卡追踪14天内的路径，将风险地区的人第一时间筛选出来进行检测，防止其上车增加风险。

但是我们要注意的是，春节期间大量人员返乡，坐车时一定要做好自身防护，即便现在我国有各种防御措施，但提高自身意识，做好防护，非必要不出门，不聚集，减少出行还是有好处的！

还有40多天就春节了，全国各地的务工人员纷纷准备踏上回家的旅途，也是这样所以有不少网友开始担心，2021年的春节人口流动会不会导致疫情无法控制？

因为出行工具选择最多的是火车，我们都知道春节可以用人满为患来形容，人挤人，如果春节坐火车回家安全吗？

就根据目前情况来看，中国的防疫措施很不错，不用担心安全问题。

数据可以说明很多东西，截止到2020年12月23晚上22:17，全国现有确诊只有1566，境外输入确诊高达4163，可以看出国内确诊案例可以说是微乎其微，基本上都是零星点点。

远看国外数据却让人不寒而栗，现有确诊2000多万，每日新增10万+，累积确诊7600万，可以说是没有办法控制了，更有传闻英国新冠病毒已变异更是让人感到绝望。

国内疫情只要不出现扩散性传播，很多地方都是安全的，所以不用担心火车出行会不安全，当时国庆人流量也很多，也没有出现问题，要相信我们的祖国。

火车虽然人流量多，但是我们会发现一切标准化的实施，比如测温、人与人间隔1米、有消毒、有酒精，可以说一套下来给我们的出行也提供了保障。

出行只要做好最基本的防护，就没有太大的问题，比如戴好口罩，因为口罩能有效切断传播，勤洗手，下了车找个地方利用酒精或者消毒液洗洗手就行了。

数据中可以看出，全国每日新增主要是境外输入，本土确诊很少，说明国内的防疫工作很到位，这样的确诊数据放在中国来看真的可以忽略不计。

火车出行戴好口罩，做好防范措施，听从安排，真的就不用担心。

火车上人流密集，是很容易引起争议，但是回家过年火车是必备的通行工具，毕竟不是人人都有条件坐飞机、自己开车，我们做好这些措施就行。

1、坐火车时戴好口罩，手上戴好一次性手套，下车洗手，不要去人多的地方。

2、坐上火车，尽量全程不要吃东西，也不要喝水，更不要脱掉口罩，因为一脱危险概率就会增加。

3、回到家，记得把所穿的衣服全部进行消毒包括鞋子，书包这些进行酒精喷射，以免携带病毒到家里。

4、年货不要买进口的食物，因为现在有检测出食品类也会有，所以一定要注意。

2021年的春运是一场挑战同时也是对我们的一个考验，挑战就是在如此人流量巨大的情况下能不能保障每一位乘客的安全，考验就是所有出行的人能不能遵守原则服从安排。

2021年是一个全新的开始，希望大家都能顺利到家。

由于国外的疫情日益严重，美国，英国新冠病毒感染和死亡的人数天天上升，世界在一片慌乱之中，给我们国家防控疫情带来压力很大。

马上又要到春节了，人流大迁徙。春节的疫情防控工作压力会更大。春节是人们回家团聚的日子，不管在外面工作的人还是农民工，都想回家过个平安的春节。现在成都，天津等地疫情调为中级，那怎么才能顺利的回家呢？

在外地工作的人回家，有车的人最好自驾回家，带好干粮，戴好口罩，不下车不聚集。如果要赶火车回家，尽量的避开疫情风险高的地区，适当绕点道都可以。一定要带好口罩，尽量避免不聚集，少说话，自备干粮。

尽量少在车站码头逗留，回家后一定要不聚集，勤洗手，戴口罩，做好防护工作。只要我们做好自身的防护，我们国家疫情完全是可控的，防控体系很完善，不要过分的担心。

说来惭愧，刚刚坐火车来了一趟河北石家庄，来的时候好好的，回不去了！

1月2日，元旦小假期刚刚结束，领导就安排我来石家庄出差。接到这个任务，我是很高兴的，石家庄这座城市只听过，却没去过，对这座陌生的城市充满了好奇。

刚下了火车，就被石家庄给震撼到了，“国际庄”真的不是浪得虚名，高楼林立，大街小巷车水马龙的。虽然天气比较寒冷，公园里的大爷却还在锻炼着身体，丝毫不畏惧这个寒冬！

同事带我到酒店入住以后，让我先在酒店休息一下，等晚上带我去万达广场逛一逛。

到了晚上，我本着不给国家添麻烦的宗旨，戴着口罩，全副武装就出发了。万达这边晚上也是十分热闹的，人非常的多，但大家都很有秩序，几乎每个人都戴着口罩，我们在商场吃了一顿牛排，然后买了两件衣服后，就回去了，因为第二天还要工作。

早晨9点左右，公司开了一个会，刚开15分钟，我的手机就收到了疫情的消息。起初还以为是假的，于是问了一下同事，同事也说没有听到任何消息，可过了2分钟后，同事小区的群里就发了“核酸检测”的消息，这下我就慌了。

把工作交接完毕后，我就让同事帮我订了一张回去的火车票，时间是第二天早晨6点的，于是我在酒店休息了一晚，在睡觉的时候，总是担心会出什么岔子，结果第二天早晨来到火车站后，该发生的还是发生了。

远远的望去，车站工作人员都换上了防疫服，走到跟前，工作人员说道：“需要核酸检测才能进站，否则不能进去。”我就问：“我是外地来的，我去哪是办理核酸检测呢？”对方说道：“可以去医院，或者街道？”

听到需要核酸检测的消息后，我赶紧打车来到了医院，可医院这个时候早就排起了长长的队伍，医院维护秩序的保安跟后面的人说：“今天检测不到这了，该回去就回去吧。”

这把我给急坏了，难不成还回不了家了吗？我把这一切的愤怒都归咎于自己的领导，心里骂了他好一会。

骂完后，心情好了一些，于是就跟石家庄的同事说了这件事情，分公司的领导知道后，让我不要在医院检测，在医院排几天也轮不到自己，他让我到小区这边，给我安排一个位置，让我在这边检测。

听到后，我很开心，于是来到同事的家里，不过小区这边检测压力也是很大的。好在领导安排了一个位置，这才给我检测了。

1月5日出了检测结果，结果是阴性，知道自己不可能被感染，所以看到结果的我并没有高兴。现在最重要的事情就是回家，于是赶紧打了一辆车，在路上把火车票也给定了，师傅还问我：“核酸检测有结果了吗？没有的话走不了的。”我跟师傅说：“出结果了，阴性！”

到了火车站，我飞速的跑到工作人员身边，把核酸检测给他看，但对方却摇了摇手，并且说道：“现在走不了，有核酸检测也不行，火车站暂时戒严了。”

来时好好的，回不去了。

这可怎么办呢？

好在第二天，接到通知后，拿着核酸检测是可以坐火车的，于是我就买了1月6号的火车票，顺利的回家了，看到国家在疫情防控上的严谨，我相信这个冬天我们一定能扛过去。

现在快要过年了，很多在外打工的朋友想要坐火车回家，我建议大家都去做一下核酸检测，也许用不上，一旦需要用的时候，发现自己没有，那就跟我这样，要浪费好多的时间。

另外提醒一下，能早点回家尽量早点回家，能不回家的尽量不要回家，疫情面前，我们每个人都不能给国家添麻烦。

目前来看，坐火车回家并不安全，因为新冠病毒隐患客观存在。要想坐火车回家安全，就要保证火车上没有“潜入”的新冠感染患者的可能，也要确保没有无症状感染者存在，现状是这两者都可能潜伏在我们身边，怎么可能绝对安全呢？

2月12日是我国的农历新年，每年临近年底的时间，成千上万在外的打拼的务工者纷纷结束一年的奔波，买火车票返回家中。

往年平静无奇的春运，却由于今年的新冠疫情而变得让人紧张和担忧。因为新冠肺炎具有人传人的特性，在人员密集的场所，传染扩散开来的风险越大，因而才会产生了“坐火车回家是否安全”的议题。

个人认为：随着年底春运的逼近，坐火车仍然存在风险，只要病毒还在肆虐，没有得到彻底的清除，那就不是绝对安全的。之所以说坐火车不安全，是基于以下几个方面的判断：

火车出行虽然是最常用的方式，但同时也是比较危险的方式。首先，相比于开私家车回家，去赶火车要经过更多的“潜在隐患地区”，例如有人可能一路从市区穿梭才到火车站，这其中已经把自己暴露在密集的人流中，无疑增加了与新冠病毒碰面的几率。

其次，年底的火车站人流密度是非常大的，如果碰到春运，一个不起眼的车站，一天可能要周转成千上万人，一旦聚集人数增多就会增加隐患，因而在火车站也不能掉以轻心，坐火车回家就多了一份风险。

目前，多地散发出了新的疫情消息，例如最近几天石家庄就处于风口浪尖，可能要重新进入战时状态。截止一月五日，石家庄，北京、沈阳、黑龙江的一些地区都被列入了“风险地区”名单，除此之外上海、成都等地都出现过散发性确诊。所以严格来说，在此种疫情多地散发背景下，没有一个地方是足够安全的，那些承载全国各地民众周转的火车站隐患更大。

上面提到，每年会有庞大数量的务工人员等坐火车回家，因而每个车站的防疫制度——例如测温等，就需要做到非常精准，百密无一疏。因为，如果有疑似患者去乘车，测温仪一定是能最先发现异常的，从而及时的把风险排除在外。

但要是一些地方防范疫情流程不够清晰，防疫意识比较差，就可能会出现“漏网之鱼”，导致携带病毒的患者进入车站，造成聚集性疫情。

之所以说坐火车回家会有风险，是因为还有“无症状感染”患者的存在。新冠病毒是一个狡猾的病毒，能长期潜伏在人体，等到机会合适再呈现危害，放开传播。

那些携带病毒、具备传播能力的患者，并没有表现出明显的感染症状，如果没有进行核酸检测的情况下进入了车站，大概率不会被测温仪查出来，所以就能轻而易举的“混入”火车中，并且他们自己对已经感染一事不知情。

再加上新冠病毒无色无味，因而如果人群中存在无症状感染，那将会给火车上的人带来很多隐患。并且现在境外输入也比较常见，一旦有境外无症状患者潜伏，那最后的结果肯定是以负面呈现的。

最后，火车上安全与否，取决于人们平时的安全意识。有一些人到了火车上之后，开始觉得周边很安全，自我感觉良好，所以摘下自己的口罩，开始闲谈、吃零食等，放松对新冠病毒的警惕性。可见，在人员这么密集的地方，如果没有做好防控措施，人们自身防范意识底下，那火车绝对不是一个安全的地方。

总的来说；火车出行目前还是没有问题的，还是可以坐火车回家的，但这并不意味着很安全。安全的前提是要建立在年前疫情得到有效控制，不再出现像现在的间断感染，稍微停歇一下。

因而，戴好口罩做好防控措施，配合火车站做好体温测量工作，同时也要尽量避开人员密集场所，尽量不在车上进食等，就成为了我们保障自身安全的重要途径。

最后，希望肆虐神州大地的这场瘟疫，可以在2021年尽快结束吧！

今年的疫情，坐火车回家安全吗？

12月13日，国家卫健委高级别专家组成员、中国疾控中心流行病学前首席科学家曾光教授这样说：即便春节期间人群流动规模大，但春节期间，大家可以放心回家过年。也就是说，过年回家，乘坐火车是安全的。

（下图：中国疾控中心流行病学前首席科学家曾光教授）

1. 国庆、中秋双节是春运防疫最好的“演习”。

国庆、中秋八天假期，全国共接待国内游客6.37亿人次，可以想象，当时坐火车的人数，不亚于春运时坐火车的人数。国庆、中秋双节假期，国内没有发生任何疫情，说明了我们当时的防疫非常到位。

2. 国内各火车站已经提前做好了各种防疫措施。

国家卫健委、国家交通运输部，会同国家其他有关部门，已经就春运防疫制定出了各种预防措施和应急预案，比如要求乘车者全程佩戴口罩、进站测体温，以及减少接触等，目前，各种防疫措施已经在深入落实之中。

（下图：国内各火车站已经做好了防疫措施）

春节来临之时，我们都希望平安回家，和亲人团聚，过好春节，但是，疫情风险尚在的情况下，仍需要我们每一个人做好疫情防控措施，其中包括我们乘火车回家的过程，也包括避免春运高峰期等。就春运节前的高峰期来说，是从腊月的二十五日到腊月的二十九日。

结束语：希望大家都能够顺顺利利地回家，快快乐乐地过年！

今年注定是一个每个人都难以忘记的一年，一次大规模的疫情让所有人都关注了自身的健康安全，但是我觉得坐火车回家还是安全的。

年关将近，在异地工作生活的人都盼着回家团圆，火车做为大部分人的返乡交通工具既安全又经济，其实不必要太担心，做好个人防护就可以大大的提高安全性。

国家的防控措施从疫情的初期到现在已经非常的完善了，近期个别高风险地区也在非常严格的排查，控制，都很努力的把疫情控制在最小的范围。所以还是很安全的。

在返乡旅途中，戴好口罩，多备消毒湿巾勤擦手，尽量避免与陌生人接触。其实最好多准备几个一次性雨衣，如果中途有转车，把一次性雨衣换掉，回到家后检查自己的体温，然后注意把旅途中的衣物消毒，热水洗澡。

疫情虽然会让每个人都非常害怕被传染，但是对抗疫情最有效的方法就是每个人都做好个人防护，不给病毒感染自己的机会。

由于美英的疫情不断的增长，世界各地疫情都有反弹之势，我国疫情虽然防控得比较好，但是，也有一些无知无识的人，到处去游玩，成为了一些疫情带菌者。目前我国高风险区有“北京、沈阳、石家庄和黑龙江。”其次是四川、上海也再次出现了高风险。就全国各地而言，发现疫情的也在不少数，所以春节期间，大家还是要高度警惕，加强防护意识，少走动，少聚会、少串门为妙！

此前，我国有些地方已发报春节不离城的通告，就与深圳市为例“如有特殊情况要回家、要出差的，必须提前申请审批，没有经过审批的不准离城，没有特殊情况的更不准随意出走。”所以，不出城，不回家，不四处走动，也许才是最安全的。

回到春节坐火车回家的问题上，由于春运期间，往返各地的人流特别多，各车站，地铁出人口，侯车窒等，人来人去的特别多，造成拥挤，空气不流通、窒闷、污染较大，疫情传染特别快，加上一些无症状带菌者的不明因素，出入口检测又未必能发现。所以，想坐火车乘客风险还是较大的。特别是火车空间小，人又多，各种不明身份的人都会有，安全隐患的可能性较高，我觉得不坐火车，才是最好的。

如果一定要回家的人，要认真做好检测，并戴好口罩，不要随意闲谈，不随意走动，免得造成不必要的麻烦，象之前辽宁那个伊老太一样，隐瞒事实，到处传染，导致劳民伤财不算，还要让大家与她一同遭罪，这样就不太好了！所以，生命财产安第二，防患意识不能少，疫情安全不是一个人两个人的事，只要一人感染，近者遭殃，千万大意不得！

一年一度合家团圆的日子即将来临，离2021年春节只剩下不到两个月的时间了。2020年因为一场新冠疫情的到来，最初我们过得极为艰难，也过了历史上最不热闹的一个春节。很多记挂亲友的朋友都很想今年能够回家弥补去年的遗憾，而在外地的打工人也必将乘坐各种交通工具回到老家。

新冠疫情经过一年的时间，人们已经对其有了基本准确的认知。从2月份的武汉封城，再到4月份全国进入复工复产经济复苏，以及随着全国人民的通力协作和气温的回升，我国防控新冠疫情工作取得阶段性胜利，哪怕后续的境外输入和冷链传输也未曾造成大规模疫情爆发，这得益于全国民众的共同努力。

然而，随着进入秋冬季节，新冠病毒的活性提升，同时境外大量冷链食品的运输给我国疫情防控带来进一步考验。而且，随着春运的到来，各地人员的大规模流动也会给防控疫情带来压力。进入11月份以来，天津，成都，上海等地皆出现了零星新冠感染病例。这也提醒我们，新冠疫情并未结束，人们还需做好个人返回。

那么，随着春运的到来，外出打工的人们还可以坐火车回家吗？

事实上从4月份复工复产以来，各地区为复苏经济拉动旅游业的发展，各地景区频频打出半价甚至免费的公告。在五一以及国庆长假的时期，各地学子以及社会人员乘坐交通工具已经为我国疫情防控工作带来了考验。幸运的是，在全国人民的有效的个人防护，和各地工作人员的认真工作中，五一和国庆的大规模人员流动并未造成疫情的大规模传播。这就证明在做好个人防护的基础上，乘坐火车等大型交通工具安全可以得到保障。

相比普通人对于春运可能带来疫情爆发，专家及各级政府早已经深入此问题。各地车站已经有效做好乘车人员的体温检测，核酸检测证明工作，同时加大车站工作人员的检查力度，以及对车站及火车内部空间的消毒工作。简单来说，火车和车站已经做好全面消毒工作，接下来的问题是我们个人防护的问题。

在车站及火车工作人员已经能了他们力所能及的一切，接下来的问题便在于我们自身。毕竟疫情防控工作最重要还是个人卫生和防控工作。只要我们做好以下几点，坐火车还是安全的。

1：佩戴好口罩，预备多个口罩，及时更换；

2：上火车之前用消毒液洗手，佩戴一次性手套；

3：尽量在上火车前吃饱，如若在火车上吃东西尽量前往车厢连接处的人员疏松出，吃完后及时洗手，更换手套；

4：尽量务在触碰火车桌子及座位后，用手指揉眼口鼻等部位，需洗手后再触动；

5：到家后，需及时更换口罩，同时做好个人回家后的消毒工作。

总得来说，火车的安全一定程度上是可以保证的。否则该辆列车必然会禁止运行，同时各地区的对于春运工作也会进一步加强。若是专家及当地政府认为该出行方式可能会造成疫情的大规模爆发，必然不会允许乘坐火车。

同时作为即将回家的普通人，也会关注火车途径之地的疫情风险等级，可以依据具体情况适时更换车次以避免有疫情风险的地区。当然，最重要的还是个人做好疫情防控工作，做到戴口罩，勤洗手，少聚集，只要做好个人所防护的一切，乘坐火车大概率是安全的。但并不排除，境外输入的风险，所以，有条件的人们，还是乘坐私人交通工具回家，一来既保证自己的安全，也同时减少了春运火车人次。希望大家都能开开心心过大家，一扫2020年的不愉快。

今年的疫情，有许多人问坐火车回家安全吗？肯定是安全的了。

因为自从今年四月份随着全国各地不段解封后，国家重启了铁运、客运及高速通道。同时也制定严格的管控措施，进站需要戴口罩测体温，出现体温异常是不会允许进站的，同时也做到进站实名制，市民自身防护增强，到现在没有发现一例发生在铁路运输上的。

所以今年过年回家，坐火车还是比较安全的。

首先我们要知道疫情会不会大规模爆发？

1.我国在过去的2020年已经整理了一套完整的防控方案，对于新增疫情的把控，疏导已经驾轻就熟。

2、专家们根据中国实情，只要做好相关防护，疫情在中国很难第二次爆发。

3、春运期间，民众的防护意识比较强，会充分做好相关的防护。

张伯礼称，因为现在正处于寒冷季节，非常适合病毒生存。

钟南山院士近日在接受采访时表示，再次出现大规模病例增加的情况不会出现，反复的、散在的疫情有可能会出现。

另外，坐火车回家的防控难点：

1、人员聚集大

2、人员流动大

3、防护意识也有高低

1、响应国家号召，尽量选择在本地过年

2、尽量错峰出行，减少人员聚集

3、做好消毒，口罩等防护措施

4、提倡家庭私人聚会聚餐等控制在10人以下，做好个人防护。

5、有流感等症状尽量不参加。尽量不前往人员聚集场所尤其是密闭场所。

前些年，有一首非常流行的歌有钱没钱回家过年，唱出了许多思乡心切游子的心声。

春节越来越近，1月28日春运大幕将正式开启。很多离家在外的人都在纠结，今年的疫情坐火车回家安全吗？答案也许令人失望：绝对安全肯定没有！

当前欧美疫情屡创新高，亚洲日韩印度等国同样形势严峻。最近国内疫情也呈现零星反弹趋势，除了境外输入病例，本土病例也有散发现象。先是天津、成都，接着是黑龙江的黑河，辽宁的沈阳、大连，北京的顺义，不断爆出的确诊病例让人焦虑。

春运期间大规模的人员流动，给疫情防控带来极大隐患。特别是乘火车出行，运行时间长，空间封闭严，人员密集度高，疫情传播风险更大。

很多地方已经发出通知，要求元旦春节期间少出行、少聚集，尽可能不要乘坐公共交通工具。很多专家也在呼吁：春节能不回家的先不要回！

在1月1日的北京市新冠疫情防控新闻发布会上，顺义区副区长“喊话”在顺市民：非必要不出顺，在顺过年！

阖家团圆、天伦之乐令人期待，但面对疫情传播的风险，为了家人和自己的安全，最好不要去挤火车、乘飞机，还是应该踏踏实实留在所在的城市过年。

能不能过一个安静的春节了，大连进入备战状态，广州也发现了无症状感染者，现在的疫情具有反弹的趋势，自从成都开始零零星星的出现以后，现在北京河北内蒙古等地也出现了相关的病例，所以说疫情只要是传染给最亲近的人，或者是密切接触者，这就是所说的一传染传染一窝，为了亲人不要随意出去溜达。

马上临近过年的时候，如果坐火车还安全吗？肯定是不安全的，因为火车是交通工具，从南到北从东到西承载了很多人，虽然火车上经常消毒，但是每个人都在这站上内站下，来来往往有很多人，他们来自不同的地方，有很多的人是无症状感染者，这种人是最可怕的，平时是没有任何的症状，一旦过了某一个特定的时期就会呈现出症状，如果这些无症状感染者出现在火车上，那么就会达到不可估量的后果。

整个交通系统特别的发达，所以南来北往的人也特别多，有钱没钱回家过年，这是中国的特别老套的习俗，但是这样会给很多人带来的风险，增加疫情的传播速度，因为火车上人大部分是密集型人群，那这样传播的范围广，传播速度快，人员密集也是主要啊，疫情传播的主要途径之一，所以坐火车回家有一点是特别不安全的，还需要做好防范。

坐火车之前要做好防范，勤洗手，勤消毒，戴口罩，做好个人安全问题，在火车上不吃不喝，减少上厕所的次数，这样一直挨到回家，很有可能不会被感染，但是钟南山教授已经指出有环境传人的可能性，所以说整个大环境中如果有一个人感染了病毒，那么这一群人就会被传染，还有通过物传人的途径，之前有青岛大虾事件，还有冷链运输当中都是通过物体表面阳性传播给人，所以火车具有一定的不安全性，大家要做好防范和心理准备。

其实可以今年都不回家过年的，现在疫情那么严重，不为自己也为家人着想，年轻人免疫力强还好一点，万一在车站或者人多的地方，不怕一万就怕万一，万一碰到了一些无症状的人，把病毒带回了家里感染了家里的老人，那就不好了，身体健康了什么时候都能回家团圆，时光长久不差这一时。

还有一个多月就到春节了，这就代表这很多人从下个月开始就要陆陆续续回家过年了，可是眼下疫情仍然不宜乐观，很多人可能会担心做火车回家过年还安全吗？

春节首先我们联想到的肯定是春运，而春运是一年之中最大的人员聚集，而春运80%是通过火车来承担运送的，可想而知，做火车的人得有多少！再加上冬季本就是疫情的高发期，带来的隐患也随之而来！

虽然说，火车站相比其他地方风险系数更高一些，但是也没必要过于担心，只要我们能够认清当前的形势，做好个人的防护，就可以让病毒没有可乘之机，那么坐火车就没有什么风险可言了！

现在疫情主要是通过以下几种方式来传播的，只要做好了，那么疫情就自然会远离我们！

首先，冷冻食物链！

这个非常重要，国内从发现冷冻外包装上发现有新冠阳性时，到目前为止，还在不断的有地方出现，这几天无锡又出现冷冻包装检测出阳性，隔离了15位接触人员，说明，冷冻食品大家能不买尽量不要买，风险太大！

其次，境外输入，国外疫情的愈发严重，导致国内本该结束的疫情又断断续续出现无症状感染者，虽说国家做足了防疫措施，可是仍然不能断其根，只希望那些从国外返华人员，自觉点，不要到处乱跑，就算是给国家和所有人添加负担和危险！

因为疫情的原因，很多人怕无法回家过年，我预计今年可能有不少返乡者会提前回家过年，那么对春运来说也是非常有利的消息，人流量没有那么大，病毒的传染风险就会小很多。

所以总得来说，今年坐火车回家过年是安去的，我坚信今年所有人都能回家过个好年，幸福的年！

我觉得。不太安全。特别是那些无症状的感染者，最可怕了。一不小心感染上了。如果要回家，路程比较近的选择自驾车最好了。路程比较远的，这些人别回家是最好了。在工作单位加个班，不是还能多挣钱了吗？坐火车，坐飞机，有点儿不可靠。还有坐长途汽车的这些人。如果要回家的话，一定要保护好自己。全程戴好口罩。特别是那些老年人，小孩儿。最好别出门了。在家呆着比什么都安全。万一感染上了。自己受着痛苦。还指不定多会儿好呢。唉，真是不好说呀，这事闹的。这可恶的病毒，怎么去不了根儿呀？

说句真心话，今年的疫情虽然只有石家庄严重一些，如果出门在外坐火车回家的话，谁也不敢百分百的保证安全。因为新冠病毒有潜伏期，在没有发病前测量体温是测不出来的。

出门在外打工的小伙伴们，谁都想回家陪父母过个团圆年。但是，坐火车那可真是叫人挤人，过道里坐满人，你想上个厕所都要挤半天。甚至人多到买盒饭或推小车买零食的都过不来，有一次我坐火车就是，等卖盒饭的半天都没过来，还是别人硬挤过好几节车箱到餐车里买的饭带过来的。

不要说今年疫情坐火车安全不安全，那怕是坐汽车或飞机，同样是挨着坐的，也全都是封闭着窗户。虽然大家都戴着口罩，飞机上或汽车上、火车上也都进行消毒，毕竟是人多的事，大家共同在一个空间里吃喝拉撒呼吸的，难免空气会很差。不过坐飞机还好很多，飞得快，但是，同样一是上下飞机接处的人多呀。

如果过年想回家的小伙伴们，在疫情期间不管你坐飞机或火车，那种交通工具没关系，最主要的是戴好口罩，人与人之间保持一定距离，不要用手乱摸乱碰其它东西，也不要随便和别人聊天。吃饭戴好一次性手套，饭后立刻戴上口罩。特别是去卫生间，门把手很多人扶摸，也可以戴上一次手套，或勤洗手，保护好自己安全到家！

今年的情形，别说坐火车了，就是自己开车，都不见得安全。

病毒的狡猾我们已经见识过了，简直是防不胜防。稍不小心，简直就要中招。从英国传来消息，病毒再次发生变异，更加容易感染。虽然致命性是否加强，还暂无定论。但光是更加容易感染，就让人头疼了。

而火车上，人员密度太大，空间太过封闭，空气流动性不好，很容易中招。尤其是现在，马上到元旦、春节，人员流动性增大，各种潜在危险激增。专家给出的建议，最好原地不动，尽量减少走动。

全国各地的人汇聚，说不定里面就有无症状感染者。如果有条件，最好还是开车回家，尽量少坐火车或者长途汽车。

如果仅仅是国内的话，现在坐火车也没多大的危险性，做好个人防护就好了。但随着年关临近，许多人从国外赶回来过年，一旦哪个环节出现漏洞或者对方的检测报告作假，和这样的人坐一趟火车，感染几率将激增。

内防反弹我们已经做的很好，但外防输入，难度却是太大，我们还要兼顾安全与对方感情。尤其是国外疫情汹涌，年底归来的人多，势必引起一波输入感染人群。

第一，最好一动不动。如果能留在原地，就不要来回跑了。新年和家里视频一下，想必家人都能理解。一时的团圆和长久的团圆，这帐一年级小孩都能算清。但如果归心似箭，或者不得不回，那该怎么办，那就做好个人安全防护。

第二，做好个人安全防护。如果有私家汽车，最好开车回去（短途，中途），这样最大几率避免感染。如果是长途，非得坐火车、汽车，那就戴好口罩，弄个墨镜，半路也别吃东西，一路到家，然后消毒。做好自己，剩下的就交给天意了。

第三，不往高风险地区。不去疫情高风险地区，真没那个必要。到了之后14天隔离，回来之后又14隔离，然后一个月过去了。这一个月折腾，最后工作什么的，说不定都丢了，到时哭都没地哭。

第四，不聚会，不串门。回去后，尽量减少聚会、串门。感情深，不在这些形式上；感情不深，天天聚会、串门，也就那么回事。冒着被感染的风险，又何必呢？

综上所述，最安全的是留在原地，静等年后疫苗出来。那时，打过疫苗后，想去哪里就去哪里。不过必须回家的话，那就做好个人防护，其他的交给运气。

火车上不一定安全，我们需要为自己的决定负责。

春运返程坐火车回家非常多，一定要做好个人防护，若能自驾回是最安全的。

我个人觉得应该安全！

今年年初的时候遭遇了疫情的影响，确实让很多人措手不及，但经过我们这么长时间的经验，疫情慢慢的离我们远去了，现在虽然还有零星点点的存在，基本上也是国外回来的，我们已经有了足够的防范机制了。

看看现在，坐地铁坐火车，基本上都要经过气温测试，每个人都必须携带口罩，不然不能坐车，基本上我半年多来，大部分的新增案例都是国外来的，国内基本上已经没有了。

马上又到了每年的春节期间，又是人群流动的频繁期了，往年来说至少都有几亿人的人口流动，不少人肯定会担心今年坐车回家安不安全，我觉得只要懂得保护自己，按照车站的流程进行检查，那么就是安全的！

反正我的建议是，出门一定要带好口罩，如果你觉得坐火车不安全，那么可以选择坐汽车或者自驾，这样心里会踏实一点！

记住一点我们已经从上半年的疫情中总结了很多的经验，要知道那时候武汉可是有几百万人流出来，但我们最终还是克服了，现在我们已经有了足够的经验，无论是防范经验还是治疗经验，对于老百姓来说要做的，就是尽量减少不需要的外出，出门带口罩，听从社区、车站等地方的安排！

悟空邀请，孤来作答，不喜勿喷。

想什么呢？离过年还有30天，怎么就想着回家啊！

1、如果是高风险的地区，坐什么回家都不安全。高风险的地区恐怕要实行最为严格的管控，回家估计就不要想了，最好想着就地过年吧。这样对自己、对家人、对社会都好。现在网络这么快速发达，过年的时候可以跟家人视频嘛 。

2、对于中风险的地区，政府会建议在当地过年，实在想回家过年的，也要做好必要的防护措施，绝不可掉以轻心。坐火车相对来说还是比较安全的。但回到家一定要进行自我隔离，记得每天监测自己的体温。不串门、不走亲访友，居家过自己的年。

3、对于低风险的地区。坐火车、坐汽车、私家车等都是比较安全的。但同样要做好防护措施，不能因为风险低，就放松警惕。毕竟病毒的传播速度很快，风险的等级有时候会随着疫情的情况而改变。

4、在国际新冠病毒肆虐蔓延、国内疫情反复的情况下，绝对安全的做法很难找。我们只能时刻提高警惕，保护好自己，不抱有任何侥幸的心理，这样，才是对自己、对家人、对社会做出的最大贡献。

每到团聚的时刻，新冠病毒都在考验着人类的忍耐极限。我们只有团结一心，众志成城，战胜病毒，才能为以后的长相聚首创造必要的条件。让我们相互理解，共同为抗疫的胜利做出自己的应有贡献。因为，我们是人类命运共同体，我们有着同一个家园“地球”。收好家园使我们每一个地球人义不容辞的职责和使命。加油！

距离除夕夜不到两个月时间了，相信不少人已经蠢蠢欲动，准备回家过年的事了。

通常回家过年，首先的交通工具就是火车了，加上我国高铁四通八达，火车的地位不可撼动。

很多人担心，坐火车会有被感染的风险，疫情之下，人与人应当要保持适当的距离。但是春运不是平时，一票难求。

旅客们的担心不无道理，从我国的防控经验来看，能够进站乘车的人，必然是通过一层层检验。两个前提，第一，你来自低风险区；第二，你是个健康的人。这样才能够被允许进站，才能够坐上回家的火车。

疫情之下，我国是一片净土。所以，只要能够保证合适的人员流动，基本可以保证，我们这趟火车是安全的。

2020年是不平凡的一年，经济也不景气，总不能让回家也成为一种奢望。相信在政府专家的努力之下，大家可以顺利回家过个祥和的新年。来年时来运转，一切回归正常！

只要每个人带口罩是可以

今年疫情特别严重，马上就到了春运时期，买票又成为农民工的难题，每年春运都是一票难求，今年特殊时期，很多人都在关注坐火车回家安全吗？

据最新数据统计分析，我国目前现有确诊病例1678例，昨日新增12例，其中新增境外输入病例11例，这些新增的感染病人，最主要就是集中在上海，广东等地，输入来源主要来源于海外。

虽然疫情还未结束，但是从这些统计数据来看，我们国家还是把疫情控制的很好的，只要哪个城市出现疫情，立马就会找到源头，在很短的时间内就控住住了，所以大家不要过于紧张。

而且，大部分疫情严重的城市，都做了全民核酸检测，比如我所在的城市，每个星期做一次全民检测，这样就是以最好最早的方式查出感染人群，做饭万无一失，可以感受到国家对子民的生命安全做到了最好的保护。

马上就是春节了，前天看到很多大城市的火车站都已经挤满了回家的农民工，进火车站工作人员都会查体温，检查行程码和最近核酸报告，不会漏掉一人，但是大家坐火车的时候还是要注意以下几点

坐火车时戴好口罩和一次性手套，尽量不要和别人发生拥挤，不要往人多地方去。

上了火车后，尽量做到全程不要吃东西，也不要喝水，更不要脱掉口罩。

回到家时，把所穿的衣服全部换掉，进行消毒，连鞋子也要换掉，以免携带病毒到家里。

疫情尚未结束，只要自己把防护措施做好，就不会害怕感染病毒，如果有车的朋友，建议最好还是开车回去，没车的朋友坐火车就把已经的防护措施做好，坐火车回家也是安全的。

感谢提问，很高兴也很有兴趣参与回答讨论这个问题。疫情的一年里，考虑到自身安全以及国家防疫规定的执行，我们每个人必须严格自己的出行计划或注意事项。时间过得真快，又到了回家过年的时候，虽然老渔不存在过年期间的长途跋涉，却在前几个月和我在藏区的同学有个约定，我的这个同学是研究藏传佛教的专家，前几天疫情略有好转时，和我定好了，邀请我参加一年一度的藏传佛教，晒佛节活动，毕竟一年多没有去外地了，这次的晒佛节正赶上农历的正月十三。人算不如天算，在我提前准备购票时，我兰州铁路局的朋友针对当前疫情反弹，建议我取消这次出行计划。这里就牵扯到了“坐火车回家安全吗？”的问题，当然也包括其他的公共交通工具。

疫情期间的严格规范管理，坐火车回家应该是安全的，车厢的管理是非常细致的，如针对乘客往来地的登记和定点测温。

然而就这样，如果车厢里有发热者现象或情况，那么就会殃及全车厢的乘客。所以说在表面上看，坐火车（包括其他的公共交通工具）回家虽然是安全的，但遇上有发热的现象，坐火车回家也是麻烦的。

于是为了不给国家找麻烦，也不为自己添堵，老渔决定放弃今年去西北采风的打算。好了，回答就是这些，借此机会向头条的朋友们致以新年的问候：祝大家新年愉快！！！

该吃就吃，该喝就喝，回家坐飞机️的坐飞机，坐火车的坐火车。没啥不安全的，两个多月前的国庆七天长假已经告诉了世界：中国很安全，可以放心出行！我前几天就坐火车回到了江西老家，火车站人不多，大家都戴口罩有条不紊的出行也没有测体温消毒啥特别的防疫举措，可能是离春节假日还有些时候并没有什么紧张繁忙的景象！

经过一年的艰苦战“疫”，我国的疫情得到了根本性的控制。但是，随着气温的变化，以及境外输入的影响，近段时间好几个省市地区相继拉响了警报 。看来，疫情防控仍然不能放松。

鉴于目前的形势，坐火车回家是否安全这个话题，没有一个准确的定论。

1. 一年来的抗疫工作，我们积累了丰富的经验。上至ZF，下至老百姓，我们都有一系列完善的疫情防控方案和应对机制。即使偶尔出现了确诊病例，当地有关部门都会在第一时间应急响应，然后有序地开展工作。

2. 医疗物资正常供应。 相对最初阶段，现在我们有足够的口罩，消杀物品，以及核酸检测试剂，现在正在逐步分批次进行疫苗注射。

3. 大众对新冠疫情的认识更正确、更理性。

随着各项工作的推进，人们不再谈“疫”色变。更多的是加强自我防护，出门自觉佩戴口罩，不去人多的地方扎堆，不举行大型聚会，不操办酒席等。这是对自己负责，也是对整个社会负责的表现。

所以， 春运期间，我们到底该怎么应对呢？

1、 铁路部门要做好各方面的应对措施，严格进行体温检测，要求所有乘客必须佩戴好口罩。

2.必要时要求乘客提前做核酸检测，凭相关医学报告才准进出站。

3.各工厂，公司可以根据自己的实际情况，提前放假，避开春运出行高峰期。最大限度地减轻铁路压力，以减少旅客出行风险。

4.如果迫不得已，必须要坐火车的话，建议选择高铁或动车，因为速度快，减少了旅途的时间，从而也减小了风险。

5.做好火车上的防护措施。火车内部通风效果不好。加上车内人员流动性较大。所以，一定要特别注意个人防护，全程佩戴口罩，进食、喝水、如厕时都应该注意 。

钟南山院士说：现在，新冠肺炎不仅人传人，现在还发展为物传人。所以。我们在预防人传染的同时，特别注意一些进口物品，接触外界物品后，一定要清洗手，彻底消毒。

总之，国外疫情的严峻形势下，中国一刻也不能放松。 所谓的人类命运共同体，地球人同命运，共呼吸，所以，各国需要不断加强合作，才能早日全面战胜疫情。

还有一个多月就要过年了，那些身在外地的人，一个个都归心似箭，盼着早日乘着火车回到老家。

这本来是一件美事，奈何现在疫情依然存在，一些人担心坐火车会不会有风险。

人们的担心不无道理，不说火车上，光进站等车的人群都是密密麻麻的。即使保持社交距离，风险依然存在，毕竟人太多了。

而到了火车上，情况更复杂。毕竟火车车厢里过于密闭，空气不流通。同时空间狭小，人挤人的情况更严重，一旦有人感染新冠，其传播范围过广。

同时火车上人流量大，每一站都有人上车下车，极不利于对密切接触者的追踪。

虽然我们现在对疫情的控制做的非常好，偶尔的零星确诊患者也都接受了隔离和治疗。但是只要疫情没有灭绝，我们就不能放松警惕。

针对今年春运，国家肯定会做出相应安排，来尽可能降低风险，这方面我们就不用担心了，到时候听安排就好了。

这里就讲讲我们自己能做些什么，来保证我们和家人的安全。

在很多人的印象里，所谓的安全防护就是戴口罩。如果只是平时外出，戴口罩也够了，但是在火车上，仅仅戴口罩是远远不够的。

手套、护目镜、帽子等统统都用上，把自己浑身上下所有会接触外接的地方都包裹起来。酒精免洗洗手液和含酒精成分的湿巾也带上。

还有，口罩要使用医用N95的，而且要多备几个，建议4小时换一个。记住要是医用的，N95口罩分好多种用途的，医用的是最有用的。还有，不要带呼吸气阀的N95口罩，那个安全性不足。

还有一点就是，最好不要在火车上吃东西，喝水的话建议使用一次性吸管，每次用完丢掉，这样就不用取下口罩了，把口罩拉开一点就行了。

准备好以上这些东西，即使车上有隐性患者，也能保证病毒被隔绝在我们体外，其防护水平也就比全套防护服差些，但是对我们这些普通人来说，够用了。

虽然都是坐火车回去，但是不同的车厢，其安全性还是有区别的。

在这里，我首推卧铺。这绝对是在考虑安全的前提下，性价比最高的选择。

现在的卧铺车厢设计的很好，全部是一个个的小隔间，这样即使有隐性患者，其密切接触者也很有限。

而且即使是在同一个隔间的人，也被床板给隔开了，你只要躺在自己床上，面向墙壁，再配合上面说的防护措施。就算你和隐性患者在同一个隔间，被传染的概率也几乎为0，可以说坐卧铺回家是最安全的。

其次，我推荐高铁一等座（高铁商务座贵的离谱，就不考虑了）。推荐高铁一等座有3个原因。

第一个原因是人少。高铁一等座座位比二等座少一些座位，且因为价格原因，买票的人也少，即使是春运期间，也有空座的情况，这样便降低了人员密集程度。

第二个原因是乘客讲究些。毕竟，能接受这票价的人，一般生活水平较高，平时对健康比较讲究，患有新冠的可能性低不说，防护做的也好，大家都做好防护，病毒也就无法传播了。

第三个原因是快。高铁是火车里最快的了，这样，在车上呆的时间就短了许多，在火车上呆的时间越短，被感染的可能性越低。

第三，我推荐其他价位的高铁票

至于原因，其实就一个：快。在火车上呆的时间越少越好。

由于火车中途会不断有人上上下下，增加了不确定因素，因此我们买火车票的时候，一定要先研究好火车的线路。

具体思路是，避开疫情相对厉害的地方，如果火车途经这样的地方停靠，建议换其他车次，实在没有合适的直达车，就换乘。总之要尽可能规避一切风险。

根据最新公布的疫情中高风险地区名单，我总结了一下，途经以下城市的车票不要买：石家庄市、北京市、邢台市、沈阳市、大连市、黑河市。

如果你现在在以上地区，建议赶紧去做核酸检测，如果没有问题赶紧走。

虽然你安全的回到了老家，但是并不表示一切都结束了。因为每天都会有人陆陆续续回来，他们什么情况你根本不知道。

所以，即使到家了，也依然不能放松警惕。尽量少去人员密集的地方，年饭能在家吃就憋屈外面吃，能各家吃各家的，就别一大家子人一起吃。这样才能将风险降至最低。

除此之外，要时刻关注本地疫情信息，最好能加入所在社区的群，这样能最快获得身边的疫情信息，减少接触疫情的机会。

总之，只要我们小心谨慎，疫情根本那不足为虑。希望大家都能开开心心回家过年。

科学严防，科学严控。坐火车回家安全。注意自身防护。

俗话说的好，有钱没钱，回家过年。但我觉得就目前的形式下，不回家是最安全的选择。

而且现在的疫情形势远比我们想像的要紧张的多，虽然没有年初那么严重，但依然是十分紧张的。

1月4日，在大连疫情防控新闻发布会上，有关人员通报了这次大连本土病例的最新特点：潜伏期长、传播速度快、情况复杂等特点。并且有些病例在连续做了11次检测后才由阴性转为阳性，病毒的变异能力实属令人害怕。在有些地区，连续经过六轮同样的检测，仍有阳性病例不断出现。

目前除了大连，沈阳的形势也不容乐观，目前沈阳大部分地方已经在展开了二轮检测，目的也就是为了防止上述情况的发生！

与此同时，北京，河北也新增了本土病例，特别是河北，昨天一下子新增了14例，形势是非常紧张的。

马上就进入了春运时节，而火车属于春运最重要的一个方式，人流量是非常大的，根据国家铁路局预测，2021年的春运全国铁路预计发送旅客4.09亿人次，又回创下历史新高，人群是十分密集的。

因此相比于其他的交通工具，火车因为人流大，而且冬天密闭性强，安全性能自然大大降低。但是只要大家都有做好防护的意识和防控之心，其实也并没有那么可怕。

虽然目前形势非常紧张，但也并没有那么严重，目前也只有多地零星爆发的疫情，并没有大范围的展开。

而且我们现在已经非常先进的经验，有种南山院士，张文宏教授等一批抗疫英雄，我们还有疫苗正在全面投入使用，目前不少地方已经实现了接种。

但是从大的原则来说，很多地方还是建议春节尽量不要流动，这本质上也是没错的，因为我们要防范于未然。

最后，不管坐火车安不安全，不流动才是最安全的！

特殊时期，建议有条件的话开车回家

火车作为春运主要的交通运输方式之一 ，肯定是安全的，但如果有私家车还是开私家车吧。

现在我们有各方面的疫情防控措施， 比如，健康码一定要随时出示，绿色出行 ，各种消毒产品和物资也会落实到位，个人体温的测定也一定会人格执行 ，口罩还是是必不可少的 。

针对疫情防控 ，我国也已经形成了一套合理的措施，安全有效 ，所以大家尽可能放心。

对此张伯礼院士也说过，其表示，现如今中国疫情已经进入多点散发防控阶段，不太可能出现像去今年1月初武汉大爆发的情况，但是仍然要保持高度警惕。

关于春节期间是否能回家，其表示有关部门可以错峰放假，让可以提前回家的人先回家过年。至于没有必要回家过年的，那尽量就不要回家，减少疫情大规模爆发的可能性。

由于最近陆续有爆发出来的本地新增疫情，我们对疫情的防范一定不能放松警惕。

现在，全球的疫情形势变得严峻，尤其是欧洲，非洲，陆续出现了变异性病毒 ，病毒的传染性提高了许多 ，在这种情况下 ，我国的疫情防范一定更要加强。

我国目前出现的几个零星的现象，也在正常可控范围之内 ，但是他也提醒着我们 ，疫情防控这根弦儿一点儿也不能放松 ，要坚持常态化防控的各项措施。

所以，我认为，乘坐火车虽然是很安全，但是如果有条件的建议还是做私家车出行 ，尽可能少乘坐公共交通工具，最大限度的减少人员的聚集。

被邀请回答：

优选你的好车

今天是北京时间2021年1月5日，也是元旦后的第五天，距离咱们春节还有不到37天的样子！那么到了年底了，很多外地务工的、上学的都会在后面这一个月不到的时间内开始返程回家过年！

因为自古以来，国人还是对于春节是比较重视的，从很多大数据、车站、火车站、机场等人流量的监控就可以发现，每年我国返乡过年的人有很多。

2020年是一个特殊的年份，大家都知道，从2019年12月份到整个2020年这一年，全中国、全世界都在抗疫情！所以越到这个时候我们越不能放松！特别是现在全国又有了不少地区地方出现了不少无症状感染者！因为国内的人口是太多了！而且并不是所有的人民群众都积极配合！有很多人都心存侥幸，而且为了回家过年说不定就通过各种方式、各种途径潜回，这是极不可取的事情。

就比如前几天北京有一名密切接触者悄悄潜回江苏老家，然后还是坐的路边的那种野大巴！结果给疫情排查工作带来了很大的难度！最终全车的38的人员都被追踪到！并且对密切接触者全家进行了隔离检查！

我们回到楼主的问题本身，今年这样的疫情情况，该怎么回家！

其实面对这样的疫情情况，我们还是建议能开车的就自己开车回去！这样能避免感染的风险！

其次，公共交通工具可不止火车，比如大巴车、飞机、高铁等需要注意！

那么我们该怎么做呢！才能保障最基本的安全呢！

但是大家需要做好以下几点：

第一，做好个人防护！比如要带好口罩，有条件的可以里面带一个N95，外面套一个一次性医用口罩！

第二，购票的时候尽量选择网络购买！这样就不需要像往年一样，去车站或者代售点去排长队！上了年纪的朋友，可以让家里的孩子、朋友帮忙网上购买！

第三，大家进展的时候，一定要注意一米线，不要集聚人群多的地方！最好手上带上一次性手套，这样从根源上杜绝；

第四，也是最重要的，因为返程的、回国的有很多，建议大家如果是从风险高的地方回来，或者从国外回来，提前自己主动自觉做好核酸检测，把核算报告带在身上，这样面对临时检查，也能顺利通过！对自己也是对其他旅客的负责！

疫情面前，人人有责！不传谣、不信谣！做好自己的个人防护，勤洗手、勤通风，不聚集、不搞大型聚会、尽量不串门！不去人多的娱乐场所！那么就是对国家、地区疫情防控最大的帮助！

特别赞同一些做法就是，过年的时候建议用视频电话、微信视频等方式进行拜年！至于家庭集体聚餐，能免则免吧！家人的健康和安全是最重要的。

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前一阵子不少人的朋友圈里都发出了貌似要提前放假的消息，结果一打听才知道他们只是看到别人发的，觉得好奇、想回家才转发的。类似这样的消息，在我们的社交圈里有不少，而且大多数都没有可信度。大家都普遍比较关心回家的事情，那么现在这样的疫情状况，大家坐火车回家安全吗？

近段时间以来，多地都发生了确诊病例，大多数都是境外输入、但是也有不少的省份陆续发生了本土病例。相比国外的疫情状况，我们国内已经是非常乐观的了，并且长期以来也没有新增死亡病例。由此说明，我们的防控措施和防控制度都是科学有效的。不过我们还是要特别注意防范“环境传人”。

很多人出行都会选择快捷的火车、汽车等交通工具，这就有可能存在一定的卫生安全隐患。但是也没有那么可怕，尽量避免人员拥挤、戴好口罩以及做好相应的防护措施，就能够减小很多风险。火车上每天的客流量都是非常大的，但是每天也有工作人员做清洁和消杀处理，能够保障基本的卫生条件。

尽管如此，我们还是要严格控制境外输入的情况，一旦这一道关卡失控了，那么我们也将可能面临与国外同样严峻的形势。前段时间，李兰娟院士提出的“外防输入，内防反弹”的建议是非常及时的。本土疫情是控制住了，但是国外的状况依然堪忧，境外每天累计几十万人确诊，这是相当恐怖的数字。

近日钟南山院士也特别指出这样一个问题，很长一段时期内，我们都在重点防控人传人，现在也需要特别做好“环境传人”的防控措施。多地的疾控中心在确诊病例居住过的家里、酒店等场所，都采集到了阳性样本。这也证实了不一定的人与人之间才会造成病毒的传播，而是应该全面的做好防控措施。

环境会造成给人造成感染？那么今大家坐火车会不会被传染？对此我认为大家还是不能过于恐慌，不要听信谣言也不用参与谣言的扩散；大家要相信科学，才能够取得防疫的胜利，做好佩戴戴口罩、喷施消毒水等防护措施，就不会造成疫情二次爆发。注意交通秩序。保持个人卫生，坐火车也很安全。

环境传人的实质还是“物传人”，就是病毒携带者污染了周边的环境或者物品，从而造成了其它接触者被传染的现象。这就对我们防疫有了更高的要求，比如公厕、地铁、大巴及火车等公共设施与场所的消毒处理措施，大家也要注意手卫生、要戴口罩。大家照样可以坐车回家，但是最好能够错开高峰期。

若火车经过中高风险区，存在不安全性的因素

最近疫情在国内多地出现了反弹，尤其是河北、北京和辽宁等全国将近50个中高风险区。若是坐火车，途经这些地方，可能存在不确定性。

毕竟这些地方的疫情都是刚开始没多久，疫情的形势还不够明朗，很多人还没有过潜伏期，不知道是不是病毒携带者。

若是这个情况下，乘火车经过这些地方，可以说还是有点危险的。所以说若是放假回家，经过这些地方的，尽量选择先不要回去，等情况明了了在回家。当然了也可以选择以绕行的方式回家，最后不要经过中高风险区！

不过，现在多省份都鼓励过年不回家，若是没有必要的，尽量的选择不要回家吧！

现在火车上的人，可能是来自五湖四海任何一个地方，甚至你都不知道你对面坐着的人是来自哪里，也不知道这个车厢里有没有病毒携带者。

现在又是一年当中最冷的时候，这样的天气是有利于病毒的传播的，病毒的传播也是十分的强悍的。所以，能够不去人多的地方尽量的不要去人多的地方。尤其是火车站、火车等人口密集的地方。

当然了若是所经过的地方，没有任何疫情，甚至就是短距离乘坐火车，这个情况下坐火车还是可以的。

北京疫情的反弹，是和印尼人到顺义有关系，他们进入中国的时候，显示的是阴性，甚至很长的时间都是阴性。

但是，最终他们还是被确定为了阳性，导致了北京疫情的反弹。坐火车的时候，难免会遇到这样的海外回国的人，甚至是外国人。

若是他们身上也携带病毒，对于乘坐火车的人来说还是很危险的。所以说过年的时候，在疫情反弹的情况下乘坐火车还是有一定的风险的。

不管过年的时候是不是要回家，都要提高个人的防疫意识。有必要做核酸检测的，就去做核酸检测，毕竟很多地方，都是要近期的核酸检测的。

时时注意外出的时候戴口罩的问题，不聚餐，不参加多人一起的活动。进最大的努力保证自己的安全。

专家也给出了建议，春节期间的聚会尽量不要超过10人。

事实上这个时候单位是可以组织大巴，把员工送回家的。中转地少了，接触的人少了，这样是可以尽最大的可能，保证员工的安全的，再就是拼车或打车了。

总之，乘坐的交通工具上的人越少越好。经过的中转站越少越好！不过，若是没有必要的话， 还是建议大家不回家过年了。

最好别回来，都在原地过年，因为现在的疫情还没有完全控制住，减少人口流动，控制疫情继续扩散，对我们自己和大家都有好处。

就目前的局势来看，是不安全的，假如一定要坐火车，务必要做好防护。

还有一个多月就要过年了，往年的这个时候，我们都在担心能不能买到回家的车票，不过今年，在疫情局势依旧严峻的情况下，我们最为担心的是，回家的途中安不安全。

火车和高铁显著的特点是运量大、流动性强、安全性高。我们都知道，新冠病毒是一种呼吸道疾病，具有很强的传染性，人群普遍易感，所以“运量大，流动性强”已经成了威胁大家安全的最大隐患。

因为新冠的传播途径主要有两种，1、飞沫传播：人与人之间呼吸道飞沫传播，病原体由病毒携带者通过咳嗽、喷嚏、甚至是说话时飞沫进入易感人群的黏膜表面，使其感染该病毒。

2、接触传播：健康人群通过接触有感染者分泌物的物体，再触摸口鼻和眼睛，就会引起病毒的感染。

要想火车上安全，必须得保证，车上没有病毒的存在，也就是说，没有确诊患者、疑似患者、无症状感染者，甚至是这类人没有坐过这趟车、没有出现在车站过，车上的其他乘客，也没有接触过这类人。

显然这是无法保证的，所以，我个人认为，今年回家，坐火车并不安全。之所以会有此判断，也是基于如下两个方面的原因：

目前海外的疫情状况，可以说是用水深火热来形容，截止1月4日，海外累计确诊8600多万例，累计死亡180多万人，而且每日的确诊数都在10万+的增长，这些数据，着实庞大、恐怖，触目惊心。

相比海外，国内好了很多，但是基于病毒高传染性的特点，所以形势依旧不乐观，要知道，星星之火，足以燎原。

截至1月4日，全国高风险地区1个，为河北省石家庄市藁城区增村镇小果庄村。（仅仅是从1月2日至4日，河北本土确诊病例19例，无症状感染者40例，河北全省已进入战时状态，多地已进行了封村、封镇的隔离方式。）

全国中风险地区48个，涉及辽宁省沈阳市（16个）、辽宁省大连市（16个）、黑龙江省黑河市（6个）、北京市朝阳区（1个）、北京市顺义区（6个）、河北省石家庄市（1个）、河北省邢台市（2个）。

这些风险区的病例，都是毫无预兆的突发，也就是说，就连我们身边都有可能存在着潜在的病原体，更何况人来人往的车站和火车呢。

2021年铁路春运自1月28日开始，3月8日结束，共40天。全国铁路局预计发送旅客4.07亿人次，日均发送旅客1018万人次，国家相关部门已经做好了春运开启的准备，要求做好防疫的措施。

火车上必定会做好消杀工作，但是乘客却是最不确定的因素，因为在这一组庞大的数据里面，即使周全的安检和核查，也难免有“漏网之鱼”。

可以肯定的是，确诊患者和疑似患者是不会出现在火车上的，最让人担心的，就是火车上出现无症状感染者，他们表面上和普通人无异，很难区分和发现。

无症状感染者因为自身免疫力强，没有任何临床症状表现出来，他们自己都不知道自己就是病毒携带者，只能通过胸部X线、CT、磁共振、核酸等方式检测出来。

如果正常人和无症状感染者接触，也有很大的可能被传染。

01、出行前，确保自身无发热、咳嗽、咽痛、肌肉酸痛、胸闷等可疑症状。如有相关症状，建议居家休息甚至及时就医，等症状消失后再启程。

02、合理安排出行时间，快进、快走、快离开。进入车站后，扎堆的地方不要去（除非迫不得已），避免逗留，同时积极配合工作人员做好相关检查，到达目的地后，尽快离开。到家后，立马换洗衣服、洗澡，消毒。

03、戴好口罩，全程不要摘掉，甚至是手套。未戴手套时，尽量不要去触碰扶手等公共物品。勤洗手，有条件的情况下，用流动水洗手并使用洗手液或者消毒剂。不确定手是否清洁的情况下，不要触碰口、鼻、眼等部位。

04、做好健康监测，如有身体不适，要及时测量体温，并佩戴好口罩，尽量避免接触其他人，并视病情，及时就医，就医时主动告诉医生病症和旅行居住史，以及发病后接触过什么人，积极配合医生处理。发现身边出现可疑症状人员，也要及时上报。

05、打喷嚏或者咳嗽时，应用纸巾遮住口鼻，层层包裹后，妥善丢弃。

总结：其实，只要是出行，不管距离长短，都会有一定的风险，都会有感染病毒的可能，但是这并不意味着，我们就真的寸步难行，在知晓地区安全和做好防护的情况下，还是可以选择出行。

抗战疫情，我们可以说是取得了阶段性的胜利，病毒一日未被消灭，我们就不能有丝毫的放松，严防死守，做好自己最基础的防疫卫生，是我们的担当和责任。

但愿疫情早日过去，大家都能过一个安稳年！

以上仅是个人观点，如有不对，欢迎指正！

随着河北省多地疫情爆发，春运是否应该取消又提上了议事日程。近日，张伯礼院士指出，春节期间还是要尽量减少人员流动，与此同时，多地发出就地过年，非必要不离开的倡议，石家庄已经封锁了火车站，劝返乘客，铁路部门也已经安排退票事宜。

那么，在这样的背景下，坐火车回家过年是否安全呢？

个人认为不安全，原因有二：

首先火车站就是一个人员密集场所，来自各地的旅客，本地的外地的过路的，都聚集在火车站，本身这就是一个很危险的区域，有可能会出现交叉感染的情况。而为了避免疫情的大规模扩散，车站的疫情防控措施就要做到万无一失，如测温、扫码、隔离、核酸检测等等。尤其是测温，必须要做到极为精准，这样才能在第一时间发现体温异常人员并迅速采取措施。

但很显然，我国大多数火车站在疫情防控的问题上还无法做到万无一失，尤其是测温环节，很难100%测出体温异常人员，这就有可能造成比较严重的聚集性疫情，或是出现漏网之鱼，进而把疫情传播到其他地区。

坐上火车后，旅客之间更是摩肩接踵，各种亲密接触，这也进一步增加了交叉感染的几率。很多旅客个人防护意识不强，比如拒绝佩戴口罩等等。就算是做好了个人防护，口罩也不可能时刻佩戴，如吃饭、喝水、交谈说话等等，也要摘下口摘，加之火车列车上通风情况差，聚集性强，也很难完全抵御新冠病毒这类传播性极强的病毒。

更重要的是，很多列车会经过疫情中高风险地区，如果旅客中出现了漏网的患者，或是无症状感染者，又或是接触过病例的密切接触者等等，那就极有可能造成疫情的大规模扩散。

但是，春节对于中国人的意义非比寻常，可以说，回家过年是中国人的执念。那么，如果一定要回家过年，怎样才能尽量避免被感染的风险呢？

第一，尽量不坐火车出行。既然火车出行有诸多风险，那就尽量不要坐火车出行，采用更稳妥、更安全的出行方式，比如飞机、自驾等，可以有效避免交叉感染。

第二，一定要坐火车的话，最好选择高铁和动车组列车。一方面速度较快，聚集时间比较短，另一方面人员密度低，不容易交叉感染。

但无论选择何种交通方式，我们都必须做好个人防护，配合国家的防控工作。

现在离我们一年中最重要的春节也就50天了，可以说很多人在一个月之后就要踏上回家过年的路途了，也就是我们常说的春运。其中绝大部分人都会坐火车回家，但是今年的情况因为新冠疫情的缘故又非常的特殊，坐火车回家是否安全呢？

不得不说火车是一个人群非常密集的场所，而新冠肺炎病毒这种东西在人群密集的情况下确实传染的非常的厉害。而我们国家新冠肺炎疫情虽然控制的不错，但是也没有能多做到完全灭绝的地步，最近有好些地方死灰复燃，目前全国还有十多个中风险地区，这些对我们来说也是隐患之源。究其原因，主要是我国虽然在这方面控制的不错，但是其他国家在这方面做的不好，所以经常会有一些输入性病例对我们造成不小的威胁。

所以在这种情况下，我们坐火车回家过年的话，也要做好各方面的防护工作。例如在回家之前我们可以到相关地方去做一个核酸检测，这样就能够保障出行的安全，因为大家都做了，自然就都没有问题。此外在坐火车的途中也和其他人保持社交距离，尽量不要聚集在一起。在人群密集的时候，例如排队上车的时候，口罩尽量戴好，不要摘下来。在火车上的时候也应当如此，别人就餐的时候我最好戴着口罩不动，等别人吃完戴上口罩之后我再吃。

在旅途的途中，一定要配合好相关人员进行检测。首先在入站的时候肯定有测温的人员，这样就能够杜绝很大一部分潜在的隐患。事实上在火车上的时候，也有不少的工作人员来回对车上的旅客进行检测。总之所有的人都害怕再出现这种事情，所以自然做好了相关严密的检测。国家的整个防控体系做得也是相当的严密，可以说把潜在的隐患都控制在可控的范围内。

当然不怕一万，就怕万一，毕竟火车这种人群密集的地方，也很难说完全把所有的不可控因素全部控制在内。毕竟国内整个防控体系都相当的严密，但是好多地方还是出现了反复，只能说严密的防控只能够起到监视作用，并无法杜绝。因此在可能的情况下，大家如果有条件的话，尽量还是待在当地过年，不要坐火车回家，因为春运的时候人群过于密集，有可能给新冠肺炎病毒的传播造成有利的条件。当然不是说坐火车不安全，只是说有这方面的隐患。

火车在每年的春运中都是起到了主要的作用，如果不得不回家坐火车的话，那么就要做好各方面的防控工作，戴好口罩，同时配合好工作人员进行检测。如果有条件的话可以自驾回家，实在不行的话就在当地过年不要回家，这样就可以把隐患控制在一定的范围内。

疫情就像一把大刀，悬在我们头上，今年的这场疫情，确实很特别，是我们这辈人第一次经历，让我们认识了生命的脆弱，小小一个新冠病毒，夺走了全球多少个生命。

（网络配图）

目前我国的疫情，虽然已经控制住了，但是全球大范围的疫情正在爆发，很多国家已经放任疫情发展，根本就无法控制了，我们国家又是需求大国，每天都要进口很多物品，一些受病毒污染的东西，有很大机率带入国内，特别是一些冷冻食品，病毒存活时间长，很难发现，即使感染人，也有长时间的潜伏期，这就增加了我们防疫的难度，还有一些进出人员，发现感染的就有多起事件，所以说防疫任重道远。

疫情当下，坐火车安全吗？

这确实是个很多人都在担心的问题，我们国家是个人员大国，春节又是个合家团聚的大节日，无论汽车站，火车站基本上是人流如海。这就给防疫带来了隐患，谁能知道人流中，有没有无症状感染者，所以说大家想要出行，最好是开私家车，条件不允许的，坐车出行的，一定要做好防护，尽量错开高峰期，到家后最好做一次核酸检测，自己放心，别人也放心。

也就是说，无论坐火车，汽车，都有一定的风险，到时国家也会制定相应的安全措施，来保护人民安全，大家一定要配合，毕竟生命最重要。

回答的不好，请大家多多指教，欢迎关注@临沂的小崔谢谢！

再过一个多月，就会迎来传统的春节，这也是一年当中最重要的节日，记得去年年底快要过春节的时候，突如其来的一场疫情，打乱了人们的节奏。

今年还有一些地区发生零星病例，人们就比较关注春节期间的安全问题，春运开始以后，会造成大量的人员迁徙，人们乘坐各种交通工具，从工作的地方回到老家过年，与亲人团聚。

在众多交通出行方式中，乘坐火车是最多的人，到火车站候车，人员比较密集，上了火车之后，一节车厢里就有一百多人，一列火车就有上千人，在火车车厢密集的环境下，也造成很大的风险。

如今在后疫情时代，过年过节的人流量比较大，出行方面就要特别留意。现在各个地区还没有限制乘坐火车，说明火车站经过相关的措施处理，乘坐火车可以保证一定的安全性。但是任何事情没有绝对，乘坐公共交通工具相比于其它出行方式，风险性要更大一些。

就拿坐火车来说吧，先要到火车站候车，到了年底的话，出行的人比较多，候车厅也有很多人，进站上火车都有时间限制，难免就会与别人近距离接触。

上了火车之后，要坐很长的时间，中途要摘下口罩吃东西，人也比较劳累，车厢的空间又小，而且人又很密集，在这样的情况下，安全系数也就要低一些。之前上海、北京、辽宁等一些大城市出现了零星病例，这也给交通出行带来了一定的压力。

因此，从各方面的因素来分析，坐火车的人比较多，而且时间都是比较长，又在一个密封的环境下，相对来说感染的风险就要高一些，所以到了年底，大家选择交通工具出行，一定要考虑安全的问题。

2020年的春节，大家基本上都没有出门，配合防控的需要，很多地方采取了封闭管理的措施，给人们的生活带来了诸多不便，各个行业都受到了影响。但是老百姓也能够理解难处，在特殊时期尽量不外出，而且复工复学的时间也一再推迟，总算是得到了有效控制。

转眼间2021年的春节即将到来，回想起去年过年的时候，也许很多人会产生阴影，会担心今年能不能坐火车回家过年。

从目前的情况来看，国内二次疫情的爆发不至于，也就是说不会出现像今年年初的情况。主要的原因有点：第一，经过了一年防控经验的积累，可以采取更加高效完善的措施进行防御，特别是进入了冬天以后，各个地区也下达了相关的指令，加严防控。一旦出现问题，就会做出快速反应，就像前一段时间大连发现了零星病例，马上就采取了全员核酸的措施，尽量早一点发现问题早处理。第二，新冠疫苗已经有了科研成果，也开始走向市场，有一些特殊群体已经开始接种，在未来的日子里，相信这也是防控疫情的有效手段。第三，老百姓的防范意识增加了很多，外出到人员密集的地方都会戴口罩防护，回到家以后也会洗手。一些专家也经过了预测，二次疫情的爆发可能性不大。

冬季是呼吸道疾病的高发期，而且在低温环境下，新冠病毒存活的时间也比较长，虽说二次疫情爆发的可能性不大，到了春节期间能不能坐火车，那就要看防控的需要。现在毕竟其他国家的疫情还在爆发，为了安全起见，放弃乘坐火车也值得。

出门坐火车，就要佩戴好口罩，最好是多带几个在身上，到了火车站，就要配合车站工作人员做好体温检测。合理安排好坐车的时间，尽量缩短在候车室的停留时间，在火车站候车时，与别人保持一定的间隔距离，配合工作人员的安排候车，上车的时候不要拥挤。

上车以后，手上尽量戴一副橡皮手套，减小公共物品的接触，最好是不要摘下口罩吃东西，如果旅途的时间比较长，可以去餐车吃饭，那里的人要少一些，就餐之前，双手最好是用免洗洗手液清洁一下，做好卫生的基本要求。

在旅途当中，要照顾好自己，不要轻易感冒，如果感觉不舒服或发热时，要及时报告给火车上的乘务员。

火车到达目的地以后，要尽快离开车站，到家以后，身上的衣物全部要换下来消毒处理，以免将病毒带到家里。

现在还有很多的无症状感染者，体温没有变化，去火车站测量体温也没用，火车站的人流量最大，所以说要去坐火车唯一的办法就是加强防护措施。

综上所述，今年的疫情，坐火车回家安不安全，这个也要区别对待，比如说现在人流量不是很多，坐火车就要安全一些。如果到了年底，各个地区的企业都放假了，很多人都赶着回家过年，人流量比平时翻了很多倍，安全的系数就没有那么高。

其实出行有很多的方式，有的人自觉意识比较高，会尽量避开乘坐火车回家过年，选择自驾车或是与别人拼车一起回家。还有的人会留在工作的地方，错开春节假期回家，错峰出行减轻了交通的压力，在火车上也就更加安全一些。

再过半个月，今年春运火车票将开抢，今年除了担心抢不到车票，不少人也在关心，疫情没有完全解除，坐火车回家安全吗？

去年春节，很多人要么被隔离在婆家，要么住在了娘家，没能好好陪家人过春节。内心压制不住的激动，让很多人春节回家的心已蠢蠢欲动。对于离家远，没有私家车或者不会开车的朋友，坐火车是既经济又便捷的交通方式。如果你打算坐火车回家过年，务必看完下面的内容，对自己负责，也让家人放心。

别以为全国都已复工复产，即使有病例出现，也很偶然，形势好转并不意味着没有复发的可能性。去年春节我腊月二十八回到湖北，自以为除了武汉外，其他地方都很安全。大年三十吃过年夜饭，就开始陆续收到老家亲戚的关心，说有可能会封城。第二天一早，凌晨4点我就开车往老丈人家赶，而湖北宜昌6点准时封城，让我自己都没想到。

目前国内疫情比较稳定，但12月份以来，各地也在陆续发现境外输入病例，依然很具传染性。而且近期英国又发现病毒变异，传染率上升了70%，这对即将到来的春节并不是一个好消息。春节车站人口密度大，而且大家来自不同的企业，接触了不同人，谁也不能保证他没有和老外或者刚从国外回来的人接触。因此，春节坐火车回家，要减少与陌生人的接触，尤其是近距离接触。

春节回家过年，都想风风光光，给家人多带点礼物，过一个喜庆又丰富的春节。但是今年春节千万不要这么做，坐火车本来就人员集中，要尽可能轻装上阵。不要为了省钱，就买绿皮车，虽然绿皮车便宜，但是坐车时间长，有的好要熬夜，这会增加与外界接触的时间，提高被病毒感染的风险。

除此之外，长时间坐车、熬夜，会降低人的抵抗力，如果因为坐车受凉，导致感冒或者被感染，得不偿失。只要能买到高铁车票，就不要选绿皮车，个人安全第一。去车站时，也不要带太多的行李和礼品，现在全国购物都很方便，电商也随时能买。要买礼品，尽量选择网购或者快递方式，不要带太多行李上车。行李摆在货架上，和其他旅客行李放在一起，谁也不知道这个行李的主人经历了什么，把风险降到最低。

有人说在火车上尽量不要吃东西、喝水、上厕所，我觉得这种观点是错误的。坐车很辛苦，要保持良好的体力和抵抗力，上车前带足有营养的干粮，最好带上水杯，能在车上喝点热水。口罩、消毒湿巾这些必备防护品不能少，入座前，对自己的座位的扶手和坐垫都用消毒湿巾进行消毒，避免交叉感染。

钟南山也表示，现在已经发现新冠病毒有环境传人的迹象，火车上人来人往，虽然列车员也会进行定期消毒，但仍然不排除有被遗漏的可能性。由于车上人比较多，空气流通性差，口罩至少2小时进行一次更换，不要为了省口罩钱，而提高了病毒感染自己的风险。

火车上经常能看到呼呼大睡的人，坐车比较疲惫，容易让人放松警惕，如果旅途不是很长，建议不要睡觉。睡觉之后，身边发生什么事，自己很难发现。时刻保持清醒，如果有人上下车，多留意与自己的距离，尤其是飞沫、个人物品等，如果有不小心接触，应该尽快进行消毒或者洗手。

提前观察列车到站时间，快到站时，提前准备好自己的个人物品，做好下车准备。尽量避免自己坐过站，能少在车上待，就不要多停留。到站后在工作人员的指引下迅速下车，到家后对全身的衣物进行更换，并在洗澡之后，再和家人欢聚。

看起来很多顾虑很多余，但在与病毒的斗争中，我们在明，病毒在暗，要尽可能降低风险。总之，今年过年可以选择坐火车回家，但要注意火车上减少与陌生人接触，少带行李，保持清醒状态，做好个人防护，让自己平平安安到家，健健康康到家，与家人能够过一个放心、愉悦的春节。

春节期间，天气寒冷，病毒复发存在很多不确定性，不要拿自己和他人的健康开玩笑。最后提醒大家，飞机和自驾也是很好的选择，总之交通方式尽可能封闭、人员少、速度快，让自己尽可能处于比较安全的环境中。

祝大家都能买到火车票，回家过个好年。

今年的疫情，坐火车回家是安全的，距离春节还有一个多月的时间，在外忙碌了一年又要开始踏上返乡之路，而如今新冠疫情还没有消失，尤其这段时间国内一些地区出现本土确诊病例和无症感染者，这让大家担忧随着春运的来临，人员流量增大，到时坐火车回家安全吗？综合我国疫情防控措施，我认为是坐火车回家是安全的。

1.其实在今年国庆期间就经历过一次面对疫情的压力测试，当时接待国内外游客共6.37亿人次，但是事实证明，国庆八天假期，疫情防控做的非常好，相对于国庆期间人员流动，只不过冬季输入性风险更大一些，不过一切都在国家控制范围内，也对今年的春运采取了疫情防控措施。

2.正如我前面提到的国庆假期期间，疫情防控做的非常好，这也就是说明，经历快将近一年的抗疫，我国对新冠病毒的特点也越来越了解，而此时国内针对疫情防控的体系已经比较完善，所以大部分春节期间可以正常出行。那么坐火车回家，只要我们人多的地方戴上口罩，保持社交距离，在火车上减少与他人接触，到家后，换下衣服，消毒，就不会有大问题，这样做好个人防护就是为了降低个人感染风险。

3.不过坐火车回家，我们要避开如今国内一些地区出现中高风险疫情地区。这些地区所出现本土确增病例，容易反弹，会导致回家中途情况变得更加复杂，所以这些地区我们要避开，再如前面提到的戴好口罩，这样就可以坐着火车安全回家。

国内疫情防控已经常态化，而要疫情防控的主要是两个方向，一个是严防境外输入病例，另一个是以防国内疫情反弹。

在针对于境外输入这块，是疫情防控中重中之重，主要是国外疫情形势严峻，比如美国确诊病例依然在涨，还有英国新冠病毒变异，所以这对我国防控疫情的要求就是境外输入这块，而外来人员要进入我国，会第一时间隔离，并要经过核酸检测。

而对于国内疫情防控，主要在于个人防护，只要大家做好防护，就能降低感染风险，并且国家方面也是有自己的一套疫情防控措施。

所以今年以如今的国内疫情形势，乘坐火车回家是安全的，最主要的是要做好个人防护，在火车上一定记得戴口罩，与他人之间保持距离，安安全全回家与家人团聚过春节。

还有一个多月就要迎来中国最重要的节日春节。春节是中国人口大迁徙，每年春节流动人口将达到七到八亿人次，甚至更多。去年好多人因为疫情原因，春节都没有回家。今年春节回家过年的人肯定多。

入冬以后全国多地爆发了疫情。疫情好像又有反扑的迹象。但每次疫情的出现，都被我们控制的很好，疫情没有蔓延。我们政府对疫情的管控非常严格。火车站还要比其它地方更严。现在坐火车要经过两次检测，还要出示健康码。之前中国流行病首席专家吴尊友说过，只要我们保证春运出行没有无症状感染者。春运就是安全的。

前几天出差去了西安，西安的火车站疫情防控非常到位。上车之前要进行体温检测，出示本地健康码。候车室人还是比较多，大家也非常自觉。都佩戴着口罩。

所以火车还是相对安全的。我们应该相信政府。

做火车是相对安全，不是绝对安全。所以我们还是要小心。

去年我们实行了错峰返程效果很好。今年疫情已经得到控制坐火车还是相对安全的。但一定要做好个人防护，绝不可掉以轻心。

先看下最新情况吧，昨天，1月5日，新增确诊病例32例，境外输入9例，本土病例23例。

河北占了20例，北京1例，辽宁1例，黑龙江1例。

之前一段时间，大家的感受是，境外输入较多。但近期明显有个变化，国内好像也经常反复，有不少新增的。

对于那些明显发烧的，还好判断，最怕的就是无症状感染者。

简单来说，就是自身感染了新型冠状病毒以后，却没有相应的临床症状，但进行鼻咽拭子、痰液或血液进行核酸检测，又是阳性的。

这类情况，一般都是感染病毒数量较少、患者自身抵抗力较强，或者是处于潜伏期，虽然没有临床症状，但也是有传染性的。

春运期间，最大的风险，也是这种人。

虽然进站时，会检测体温，但由于春运期间，人流量实在太大了，谁敢保证没有这种无症状感染者混入其中呢？

做火车有什么特点？

第一、乘车时间长。

一般在外地的打工人，都是从沿海城市回老家，几个小时，甚至几十个小时的乘车时间，都是很正常的。

大家长时间接触，自然会增加感染的几率。

第二、封闭空间。

如果是在室外场所，空气能流通，还稍微好一点，但火车上基本是封闭的。就像把大家关在一个抽烟的屋子里，对于不抽烟的人来说，是最难受的。

第三、人员混杂。

春运有个最大的特点，就是人员太混杂了，你不知道对方做什么的，也不知道他和哪些人接触过。

甚至是不是无症状感染者，都是无法预料的。

你想想，乘车时间长，又是处于封闭空间，坐车的人还鱼龙混杂，风险自然会大很多啊！

有些地方，提倡大家就在当地过年，这也是没办法的事情。

但很多人在外辛苦一年，就春节回家一次，看看父母陪陪孩子，不让回家也是不可能的。

如果你一定要回家，请注意这几点。

第一、全程戴好口罩。

很多人喜欢把口罩扯下来，漏出鼻子和嘴巴呼吸，这是对自己的不负责啊，很多时候就是自己放松了警惕，就被病毒趁虚而入了。

所以，全程戴口罩是必须要做好的。

第二、尽量自己开车。

有条件的，尽量自己开车吧，自己没车的，看看老乡这些，能不能帮着带回去。

第三、最好戴着手套。

如果能戴双手套，也是可以的，毕竟火车上的东西，你也不知道被谁碰过，摸过。

第四、不要凑热闹。

特殊时期，就收起自己的好奇心，不要有点事情就上去围观。少看点稀奇又没啥损失，一旦被感染了，后悔也来不及。

虽然有专家说，春运也没事，大家放心坐车回家过年，但你要知道，命可是自己的，还是不能大意。

花有重开日，人无再少年啊。

祝所有做火车回家的朋友，一路平安！

很不安全，但是也很安全，说下我自己的看法，我就是定了火车票的人，虽然可以选择坐飞机回去，但是还是坐火车更保险。

有的人可能会对我的说法嗤之以鼻，觉得我是想省钱，其实坐火车真的比坐飞机“安全”，注意，这里的安全是加引号的，坐飞机和坐火车接触的疫情传播风险其实是一样的，飞机在飞机候机室、火车在火车候车室，飞机机舱和火车车厢的人数也没有天壤之别的差距，一些认为飞机比火车风险低的想法简直是无稽之谈，最起码的一点是基本上所有的机场都有国内国外的航班，现在接触入境人员的感染风险风险指数要比接触国内人员的危险性呈几何倍数，坐飞机一旦接触境外人员，后果不堪设想。

另外，现在疫情有很多不可控因素，你坐火车，无论如何是能够到达你的最终目的地在下车，但是你做飞机的话一般要机场再转火车，中间较大可能性会搭乘地铁、公交等公共交通工具，一旦在中间环节遭遇疫情，那么绝对会就地隔离，到时工作地不是工作地，居住地不是居住点，将是很难受的一个状态，即使隔离完回家是否需要被作为重点人员再次隔离都是未知数。所以还不如直接坐火车直接到目的地，直接隔离了也是在家乡城市，隔离完可以直接回家，省去了中间的不可控因素。

所以，我选择坐火车回家过年，不知道你能不能认可我的选择。

安全

传统的节日，一点儿欢乐热闹喜庆劲儿都没了，我觉得会不会跟平时没什么

安全系数不是很高，还是多听听专家的意见，春节期间能不走动，就不走动，保命要紧，维护社会公共安全，是每个人的职责。

春节来临，这个传统的节曰，是每个中国人必过的盛大节日，人们不远万里，回家乡和亲人团聚，续离别之情，但新冠病毒，传染性很高，沿途有很多不确定因素，全世界都没有搞清，病毒的来源，都在探索之中，据说新冠病毒，随着时间的变化，不断发生变异，相信不久将来，科学家一定会，彻底功克。

在信息发达的今天，我们可以，打开视频，以视频的方式，相互庆祝新春佳节，过一个异样的新春，同样会给亲人带去祝福。

为了他人，为了自己，为了社会公共安全，尽量减少流动，新冠病毒是无情的，但人是有情的，让我们关爱他人，关爱自已。

自去年疫情扩散以来，好多乘坐火车的乘客感染新冠病毒案例举不胜举。众所周知，火车内空气不流通，而病毒最主要是通过呼吸道传染，得了感冒、肺炎的病人，打一个喷嚏或者是咳嗽，病毒都会包含在飞沫中快速传播。

这个问题若是去年夏天回答，答案是肯定的：坐火车回家安全。进入冬天这个呼吸道传染病高发季节，各地感染新冠肺炎风险疫情此起彼伏，尤其是河北省石家庄因疫情因沦为重灾区，进入战时状态，现在再回答这个问题，答案肯定是否定的：坐火车回家不安全！

老家是温暖的港湾，忙碌、奋斗一年，春节回家过年是在外奔漂泊人员的迫切心愿，随着人们生活条件的提高，火车成为常用的出行方式，不仅价格适中，而且安全系数高，绵长的火车作为重要交通工具之一，适合大众群体外出需求。

当前疫情形势严峻，尤其全国各地先后出现输入型新冠肺炎患者或无症状感染病例。钟南山提出:近期病毒出现环境疫情传播的现象，英国专家发现新冠病毒变异，疫情防控形势更加严峻复杂。

河北疫情突然加重,预示疫情反弹,防控管理不当，会波及到其他城市。该地对地铁、公交等公共交通资源实行限流管控，全面落实测温、验码、戴口罩等措施。综上所述，我个人认为坐火车回家不一定安全，建议尽量不要搭乘公共交通工具，特别是坐位比较密集的公交、飞机、火车等。

针对当前国外国内新冠肺炎疫情加速蔓延的形势，加之冬季和临近年关，人流量大，疫情传播扩散比较快，尽管对出入人员进行扫码、测温、登记，但新增本土病例时有发生，令人防不胜防。若必须回家过年，最好戴口罩乘坐私家车，避免接触更多的旅客，杜绝交叉感染，相对比较安全。

安全

火车做为重要的交通工具，安全性，大家可以放心。

如果真有被传染危险，就早采取了措施了。这个大家放心。相信政府。

我们是去年春节后从湖南回济南的，预订的航班已经取消，孩子要上学，所以就从张家界坐火车到济南的。

路线是张家界-杭州东-济南西。

进站的气候经过几道体温检测，机器检测，人工检测。

从张家界到杭州东的火车上，人不少，这跟我们那里到杭州打上班的人比较多有关系。买的是卧铺，但是大家都带口罩，包括睡觉的时候。

你可能问，怕不怕，实话实说，怕。因为火车上毕竟是一个相对封闭的空间，人也多，病毒是看不见摸不着的，关键有些感染者没有出现症状，所以说怕。

口罩能启到很好的保护作用。

在杭州东要转车，在火车站停留了几个小时。火车站里的人不少，进出也经过几道程序检测。

火车站除了检测体温的工作人员之外，还有全副武装警察在执勤，这给老百姓增加了安全感。

从杭州东到济南西的火车上，人明显的少了很多，一节车厢就十多个人，大家都分开坐。服务员也正常的提供卖水卖盒饭的服务。一切都显得很正常。只是大家都在不停的刷手机，估计了解疫情的情况。

一个小插曲，同一节火车上，我碰见了以前在北京上班的一个领导，大家都带着口罩，但一眼就认出来，彼此离得很远，挥挥手打了个招呼，没有聊天。大家都知道特殊时期。

到济南西，打车回家，滴滴出租都正常跑，只是上车了，问从哪里来的。边开边聊济南这段时间的情况。

进小区后，就是检测体温，隔离15天，每天上报体温。跟我一桥之隔的一个好朋友，我们半个月没见面。

因为单有事去了一趟单位，单位人都怕，他们知道我是湖南人，可能他们认为我是从湖北过来的。很委婉地说，你在家休息，等隔离过了再上班。

所以，坐火车安全。

对于外出务工的人来说，今年的疫情环境下，首要问题是回家安全吗？然后才是回家选择什么出行工具的问题，坐火车回家安全吗？同样是人群密集的场所和封闭空间，我感觉坐火车和坐飞机、坐大巴本质上没有多少区别，风险指数是大致相当的。

临近过年，最近国内疫情防控的形势越来越严峻了，先是大连，然后是沈阳，现在又到石家庄，个别城市出现了疫情反复和零星涌现本土确诊病例的情况，沈阳和石家庄都进入全面战时状态，并且启动了应急机制，全面排查追踪，开展全市全员进行核酸检测，内防扩散，外防输出。

春节是中国传统节日，有钱没钱大家都想着回家过年。但是回家过年安不安全，首先就要看自己所在的城市的疫情是什么形势，如果你是在大连、沈阳、石家庄等城市，一定要服从当地防疫指挥部的要求，而不要自作主张。

国家卫健委官网上的消息显示，1月5日0-24时，全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例32例，其中境外输入病例9例，分别是广东3例，陕西3例，上海2例，天津1例。本土病例23例，分别是河北20例，北京1例，辽宁1例，黑龙江1例。应该说全国许多省市的疫情目前还是比较稳定的。

但是，疫情总是处于动态发展的过程中，谁也说不准明天会发生些什么，如果你所在的城市，是境外输入风险比较大的城市，比如广东，那么未来的变数就可能更大。也就是说，如果你不想冒更大的风险，而自己的时间和工作又能安排得过来，提前一点回家，回到疫情风险比较低的城市，当然是更安全的。

我家是广西平南县的，是一个劳务输出大省，每年都有很多年轻人外出到广东地区打工，以前我们主要是坐大巴车，平时的票价是平南到东莞、深圳、广州大概是130-150块左右，大概需要开10个小时的车程。每年都有很多老乡坐大巴车回家，特别是百色地区，如果在惠州打工的话，需要转几趟车很不方便，坐大巴车是一个更简单的选择。过年的票价也会涨到400元左右。

除了坐大巴车，还有很多广西老乡是骑摩托车回家的，每年都有很多人风风火火冒着寒冷骑摩托车回来，单人出行相对来说风险肯定比坐火车和坐大巴小一些，但冷啊，而且大巴和动车这么方便，谁会愿意再骑摩托车回家呢？除非真是为了省点钱。

我觉得吧，坐火车回家安不安全，主要取决于大环境，思乡心切，家是肯定是要回的，我们能做的就是在出行的途中保护好自己，一定要戴口罩，少一点唾沫横飞的交流。

还有一个月时间2021年的春节就到了，和以往的春节不同，因为疫情的原因，春节能不能回家成了一个问题？很多城市呼吁市民就地过年，很多单位甚至不许员工回家过年。剩下可以回家的人们，不得不面对公共交通工具带来的风险。——坐火车回家安全吗？

国内疫情出现了小范围爆发，多个城市都出现了疫情，在这种特殊的情况下，坐火车还是有一定的风险的。

01.河北疫情让我们看到病毒传播具有隐蔽性

国内多个城市疫情爆发，目前最严重的就是河北省的石家庄市和邢台市，但是最让人感到迷惑的是，河北省的0号确诊病例一直没有找到。1月2日发现第一例确诊，直到昨天，5天确诊92例。

河北疫情发展速度非常快，证明疫情已经悄悄的传播了一段时间。

没有被发现，证明病毒的传播渠道可能是新的。可能是食品、物品等任何东西。

所以说，坐火车是有风险的，车站人流量大、空气不流通，空间狭小，属于疫情传染的高发地带。

02.病毒过长的潜伏期，让坐火车风险增加。

辽宁的疫情因为尹老太太一人之力，全城封城。

尹老太从韩国回国后被隔离14天，核酸检测呈阴性，隔离解除后被发现核酸检测呈阳性。在这期间，她已经见过很多朋友，去过很多地方。

证明新冠病毒的潜伏期变长。而车站又是一个人员复杂的地方，很难保证人群里是否有归国人员，是否有无症状感染者。

疫情没有结束，不远万里回家过春节，一旦路途上被感染，就是喜剧变悲剧。不是回家团聚，是把病毒带回了家。不管是为家人考虑，还是为自己考虑，就地过年都是最好的选择。

包括北京、上海、安徽、山东、河南等省市已经呼吁市民就地过年，非必要不返乡。

所以说，能不坐火车最好不要坐，如果没有选择只能坐火车回家，下面几件事一定要及时做：

如果你的出发地或者目的地属于中风险或者高风险地区，建议还是不要回家，少折腾，对自己对家人都负责。

现在已经接近了各大学校放寒假的日子，而且还有不到40天就是春节的日子，无论是大学生们还是外出打工的人大多都要赶着回家。

但如果非要说，大学生才是一个庞大且未知的群体，并且他们回家的方式十有八九都会选择火车，再加上一个学校中会有来自四面八方的人，所以有的人甚至会坐火车坐上两三天。

2020年2月左右，突然爆发了疫情，再加上又是春运期间，所以控制起来比其他时间更加困难，但所幸这个难关现在已经差不多度过了，却又来到了最紧要的关头——2021年的春运。

这期间，人流量非常大，再加上这个病症的症状特性，有时候核酸检测也不能代表什么，14天得潜伏期也有了反例。所以在这个特殊的时期，坐火车会不会不安全？

答案是目前是安全的。因为相关机构并没有就坐火车回家这件事进行管制提醒，有些地方发生过几例病例，限期内也是允许进不允许出，大致稳定下来后，也是允许交通出行的。

虽然说在现在看来，坐火车并没有太大的风险，但是自己坐火车也一定要注意防护的问题。

首先，戴口罩是必不可少的，如果旅途短的话，在火车上尽量不要摘下口罩，更不要和陌生人搭话，因为毕竟你不知道他来自哪里，以防万一。如果只有几个小时，尽量不要去吃东西。

其次，如果旅途比较长的话，一坐就是2到3天，甚至更久，那当然没办法不吃饭了。所以在吃东西的时候也尽量不要正对着别人，稍微避开一些，吃东西尽量速度快一些，吃完东西换一个口罩立马戴上。

最后到家的时候，一定要进行消毒，不要觉得小题大做，毕竟这样做没有坏处，每个人还是要做好防护措施，为了自己也为了家人。

最后，希望大家都可以过好今年的春节。

我是@安拾，小写小抒，欢迎关注

不安全，各地都在爆发疫情，例如：成都，大连，上海主要因为从国外运输的生鲜上附带病毒，所以外出旅游回家一定要戴好口罩，做好防护措施

今年的疫情，不管别人说得多危险，主要自己做好自身保护，不要放松警惕，请不要慌张，做好安静工作，保持对人说话的距离，带好口罩，上车自己卫生也要做好，做到这样坐什么車也安全回家。

这一年过的真快，转眼还有不到两个月春节将至，在外打工和工作的，又要返乡回家过年了。

2020年春运我国人口流动超30亿人，春节坐火车回家确实也是人流量密集疫情防控形势最严峻的时候，尤其是近期各地又陆续出现本土疫情病例出现。

国内目前陆续出现了15个中风险地区，近日黑龙江，成都等地陆续爆发疫情。所以有这个担心，也是很多人的想法

今年的疫情，我们坐高铁火车回家安全吗？

首先，经历了武汉疫情，北京疫情，国内疫情的应急防控措施和体系实施已经相对比较完善，大多数人春节可以正常出行，但是个人防护措施和自我保护意识还是要高度重视，这样被感染的风险会比较低。

其次，不可避免的路途经过中高风险地区，长途密封空间，一定要戴好口罩。

在有条件的情况下，最好自驾开车，这样可以更好避免人流密集聚集接触。

在途中，可以做好饮食准备，避免餐厅和人口聚集空间同时用餐，可以防护情况下和其他陌生人隔时间段用餐。

其次，洗手间公共厕所区域，多消毒洗手，适当通风。

大数据和健康码活动轨迹也是有效的一道屏障，可以在进站前，分类管理高风险做好核酸检测等。所以也不要过度担心

因为疫情是一个传染性极高的病毒，所以不管你做什么车回家都不会很安全。

春节是我们中华民族传统的聚家欢乐的日子，相信很多人也不愿意看到家人被传染，担心吊胆的过日子。

为了安全起见，很多省都开始提倡打工者今年过年不回家，留在打工之地过节的建议。其实这种处理方式也是最稳妥的一种。

病毒无情，人有情，现在全球，都被疫情所袭击，不安全的因素很多，尤其是国外大环境不好，即使我们再防范，也难免会出现漏洞。

再说，全民素质参差不齐，就有一些人思想不好，见不得别人好，在明白自己传染上的可能性很大的情况下，一点都不想受屈，不肯居家隔离，不提高警惕之心，从而也就造成了传染很快。

不过从我国应对疫情的措施来看，我感觉今年的疫情传染相对好点，不会像去年那样，全国到处封城，各行各业停止运转！

其实，还真的有理由去担心坐火车回家的安全性。

第一，病毒的可怕程度超出我们人类的想象。现在的病毒在变异，不是变得越来越容易对付，而是变得越来越强大，传染能力更强，更让人感觉到害怕。已经出现1人传染30多人的案例。

第二，病毒的传播不是说我们人类戴上口罩就完全没事了。如果现在谁还这样去想，那就大错特错了。现在很多的病例都是通过物品感染上的，比如接触进口的冷冻食品，接触走廊的扶梯等。

第三，坐火车的风险大过其他交通工具。首先，春节期间，坐火车，包括动车是最多人选择的交通工具，人多，风险就大，这是常识；其次，坐火车的人员是最杂的，特别是务工集中地深圳、江浙等一带，人多人杂，风险就大，这也是常识。

第四，火车的空间是密闭的。这也是增加风险的。密闭的空间，人员多又杂，风险肯定更大。我们坐火车，总不可能从上车那一刻开始到下车，都始终戴着口罩，你总要喝水，总要肚子饿吃东西。

总之，我认为，春节坐火车回家过年探亲，是存在一定的风险的。

这个问题不用担忧，首先今年的疫情对我们来说已经不再陌生，去年毕竟属于‘突发’，难免有些措手不及，但是经过举国上下一年以来的对疫情的有效控制，无论从经验方面，还是技术方，都已经达到了可控的局面，至于部分地区的零星疫情现象已经不足以威胁到全国绝大多数地区。当然国家政府在这一块也是考虑的非常周全，虽暂时不但说能彻底消灭疫情，但最起码能有效地预防疫情扩散，今年不会再像去年那么严重，当然前提还得是大家一定要严格要求自己，服从国家出台的各种预防政策，尤其出入公共场所，比如乘坐火车时务必遵守各地各站点的有关疫情检测和防护的相关规定。配合各地车站进出站的盘查和检测，服从整体调度和安排，有条不紊的返乡以及外出，至于相关警戒区域出入的，该接受隔离的要主动配合隔离，以免造成不必要的恐慌。

总而言之，相信党、相信国家、相信我们中国医学，终有一天该死的疫情定会被我们消灭，打的它魂飞魄散。

最后再给乘坐火车的朋友们提几点有关疫情预防的建议；

第一、出门戴口罩，正所谓‘口罩不离口，病毒没路走。’

第二、勤洗手，少接触。减少和陌生人之间的直接接触，最好出门带上手套，反正冬天嘛，还能保暖。

第三、减少公共场所的流动，回家就回家，外出就外出，候车就候车，不要东跑西跑的，来一次‘直线出行’。

第四、假如，我是说假如，可以避免长途跋涉的话最好，特殊情况特殊对待嘛，不一定全拥在年关出行，条件允许的话，可以避开春运高峰期。

就目前的情况来看，还是原地过年比较好。主要是这疫情发展的太快了，出乎意料的快。而且你就是回了老家也得做核酸还得隔离吧？如果一家人在一起就无所谓回不回老家了，和家人在一起哪里都能过年。

元旦的时候还有很多人出去玩，当时也没想到这么严重。看看我们河北短短的几天就增加这么多阳性的病例。石家庄全员检测，而且不允许出石家庄，去石家庄的也会被劝返。

现在多个省份也已经发通知，尽量在原地过年，不要回老家。

在外面忙碌奔波了一年都是为了家人。很多人自己在外面打工，父母、孩子、媳妇在老家，这种情况其实在独自在外过年挺孤单的，因为过年就是团圆。但是团圆的前提是安全，只有安全才能团圆。

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坐火车的话人多又拥挤，病毒传播机会也大。哪怕保护的再好，也不一定就不传染，因为人员密度太高。现在又是无症状感染，哪怕拿着核酸检测报告也不一定准确。

其实大家都想回家过年，谁不想和家里人团团圆圆呢？火车上人挤人、人挨人，我看新闻从英国回来的那个人也许就是因为在机场摘口罩喝水被感染了。

在火车上不吃饭不喝水还能坚持，但是如果路途远的呢？即便不吃不喝，还能不上厕所吗？很多火车都是封闭空间，这种密闭的场合病毒残留会更多。

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如果全是大人还能控制住，如果带着孩子呢？孩子能管住自己吗？不太容易，除非孩子很大了。

回去的途中要接触太多太多的人，为了自己和家人的安全还是踏踏实实的留在原地过年。如果非要回去的话，做好个人防护。

多戴几层口罩、备好消毒酒精或者免洗消毒洗手液，多戴几层塑料手套，摸了东西就直接扔掉。

最重要的是回到家里也要做好隔离防护，不到处乱跑、不去人多拥挤的地方。

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首先进站的时候，车站工作人员会要求大家出示健康码乘车。其次在每个车站进站口都会有红外线测温仪来保证每个人的体温都在正常范围，每个人都必须陪佩戴口罩，经过这么多层的防疫检查工作我认为乘坐火车还是比较安全的。提醒各位乘坐列车时尽量不要摘取口罩。最好多准备一些手套口罩，以方便自己及时更换。

可以明确的是坐火车不安全，但是不坐火车你如何回家呢？毕竟坐飞机、开私家的属于少数，而且2020年的春节就没有好好过，疫情的干扰又到了2021年，无论如何这个春节大家都想团团圆圆过大年啊！

钟南山刚刚说了，新冠开始环境传人，也就是说只要是人处于病毒存在的环境中，人就会有感染的可能，从一开始的人传人，到现在的环境传人，病毒在不断的进化变异，马上就过年春运了，如何做好防护？如何安全回家才是重中之重。

因为涉及到中国春节，我们就不说国外疫情了，因为在境外输入方面，我们还是相信国家、相信海关等相关部门的。

所以我们就单单从春运坐火车如何做好防护简单做一个说明：

我国目前发现的病例都是因为境外输入导致传播出现的无症状感染者和疑似病例，所以我们在看似平静的湖面，也要做好随时逃跑的准备。

我们知道，如果一个火车上存在病毒粒子，那么这个火车厢的热恐怕都难逃感染的风险，所以我们在无法选择交通工具的时候，只能选择保护好自己。

因为很多人都会离家远，坐火车时都会带上泡面零食啥的，到了饭点就会吃泡面，吃零食，所以在春运如此庞大的人员流动的时刻，我们必须克制自己，忍一忍，一顿不吃饭饿不死，但是一旦有感染，你接下来面临的将会让你恐惧。

还有在不要脱衣服，因为一旦衣服上沾染了病毒成分，那么是不是就会携带到其他地方，导致自己家人受到感染，为了防止这样，我们可以在下火车回家之前进行全面杀毒。

所以，自我防护就是要戴好口罩，准备好酒精湿巾，不要脱衣服，禁止吃泡面零食。

火车上全面杀毒，为乘客营造一个安全的环境是相关部门的职责所在，所以面对春运的人员流动性大的特点，我们必须保证环境的健康。

虽然会辛苦相关工作人员，但是为了大家的健康为了人民的健康，希望相关部门能够及时的做到杀菌消毒。不放过任何蛛丝马迹，不放过任何一个病毒。

现在疫情不断的有境外输入，还出现了变异和环境传人的现象，所以此次此刻，我们更加应该打起十二分的精神，不要为了回家过年而被隔离治疗。

春节是我们每一个国人最重要的节日，需要每一个人去维护，而不是单单的靠相关部门的叮嘱，所以国家有难，我们每一个人都应当挺身而出，为民除害。

近日，中国工程院院士张伯礼表示：春节可以不回家的暂时先不要回，避免交叉感染，今年不会再出现像年初武汉那样的疫情，大家尽管放心，过一个祥和的、快乐的春节，这个一定能够达到 。

不知不觉2020年已经接近尾声，这一年我相信大家过得非常的艰辛，也非常的难忘，一场百年一遇的疫情席卷着全球，封村、封城、封国，大家就像老鼠一样躲在家里不敢出门，还好我们身在一个伟大的祖国怀抱里，我们挺过来了。

虽然我们国家已经基本控制了疫情，但是截止目前新冠病毒还没有被消灭，国内还有零星的本土病例反弹，全国还有15个省份存在确诊病例，我们正面临着境外输入的风险，而且国外的疫情不容乐观，每天有数十万新增病例，第二波疫情正在境外蔓延开来。

在这里可以肯定的是坐火车回家不会有太大的问题，但不敢保证每个人都会安全，毕竟无症状感染者是最大的潜在威胁。

之所以说坐火车回家是安全的，是因为我们经过一年的疫情经验积累，我们有一套科学的防疫体系，其主要体现在以下几个方面:

(一)国内的疫情基本处于稳定状态，即使是出现反弹也很快被控制，对相关人员进行隔离治疗和观察，加上流行病学的科学方法越来越完善，和先进的AI技术手段，对于密切接触者也很快被找到，那么这就有利于控制住疫情。

(二)在春运来临前，全国各大公共场所(如火车站、汽车站、机场、医院等)开始加强对疫情的检测，对进入公共区域人员要强制要求佩戴口罩测量体温，而且要保持一定的距离，如果发现体温异常者都要进行登记观察，这就可以大大阻断了疫情传播的途径。

(三)经过五一和国庆两次小长假人口大流动的考验，国内没有出现大规模疫情反弹，实践证明了我国控制疫情的手段是正确的，这也为春运的人口流动提供一个可以借鉴的经验。

(四)进入秋冬季节后人们开始警惕新冠病毒，人们开始养成出门佩戴口罩，保持安全距离，勤洗手，不食用来源不明的冷冻食品的好习惯，可以说经过这次疫情后全国的医疗卫生体系已经更上一层楼，这无疑降低了人们感染新冠病毒的风险。

但是具备了这些条件后，不能保证我们坐火车回家是完全安全的，这主要是因为无症状感染者和另外输入是我们面临的最大威胁。

无症状感染者的意思是感染了新冠病毒的病人没有出现发烧、胸闷、呼吸困难等症状，他跟正常人一样，看不出什么异常之处，即使是做核酸检测也检测不出来，因为无症状感染者的潜伏期长达20天左右，已经超过隔离期15天。

如果在同一节车厢内出现了无症状感染者，而且中途他没有佩戴口罩，在密闭的车厢内感染新冠病毒的风险就非常高。

其次，春节即将到来，海外的留学生和华人纷纷回国过节，面对境外疫情失控的形式，我们很难确保回国的每一个人是健康的，也很难确保没有无症状感染者，那么境外输入和无症状感染者就成为了我们这次春运的最大威胁，在这样的环境之下，坐火车回家过年就不能百分之百的安全了。

1、有条件的返乡者可以采取自驾反乡，或者搭朋友车返乡，尽量避免乘坐拥护的交通工具。

2、提前了解全国疫情状况，合理规划回家路线，尽量避免中途转车，避免途经高风险地区。

3、全程除了吃饭期间要严格佩戴口罩，尽量不去人多拥挤的地方。

4、要遵守公共秩序，如果发现自己患有感冒发烧症状，一定要去医院检查，做到早发现、早治疗、早隔离。

5、回到家后要及时更换衣服，并且要进行消毒，避免把病毒携带回家。

如果做到了这些，我们就在一定程度上降低了感染新冠病毒的风险，大家可以高高兴兴在家过个团圆的春节。

2020年即将过去，新的一年就要来临，在严格做好内防反弹外防输入的防疫措施下，加上新冠疫苗即将普及注射，我相信2021年一定会是一个崭新的一年，2021年春节一定是个热闹春节。