小说《纨绔疯子》男主角
刘慈欣笔下的人物,是《球状闪电》和《全频带阻塞干扰》的主角，在《三体》三体Ⅱ·黑暗森林中曾被丁仪提到。
离风有本小说 直接就叫《林云》主角也叫林云
小说主角云车
提到的作品
![[都市小说]京城废少](https://img.guwenji.org/siteinfo/2017/08/28/7C86789C-64B9-C020-BB58-C80D25875C3B.jpg/w240)
小傻新
原贴：林云是哪部小说主角
feiyunlan
《林云》 作者： 离风
简介：
林云是龙组的特工，在执行任务中，发生了意外，让他进入了一个奇异的时空。
这是一个弱肉强食，杀伐不断的世界，林云如何让自己变得更加的强大起来，融入这个世界，改变这个世界？
林云的每一个脚步，都那么的坚实有力，但又不乏梦幻奇遇，不乏美女相随，紧张刺激之处让人心悬一线，温馨甜蜜之处让人心思摇动，新奇怪异之处又让人眼前一亮，叹为观止……
林云宗师 作者：林家侠客
简介：
“唯极情，故能极于修为！”这是修炼有情道林云的座右铭。红颜遭人杀害，为报仇却导致渡劫失败。灰飞烟灭之际一丝灵魂被吞噬到另外一个空间。在这新的世界，林云能重塑辉煌走向巅峰么？
辉煌的打斗场面，生死相随的知己命，永不相负的兄弟情，感人至深的情缘，一切精彩，尽在林云宗师，欢迎大家的期待！！！
全能风流 作者：迷途稻草人
原贴：林云是哪部小说主角
樱桃罐头
鸣楼雨 作者： 润牙 简介： 山雨欲来风满楼,那叶芭蕉愁尤愁。热血流,梦未酬,儿女中华心忧忧。看不透,谁知否?扰扰纷纷何时收,何时收?鸣惊人,心默默,岁悠悠,也曾庄王楚春秋。疚心伤恨仇,爱难求,情依留。他走后,撕夜思,月星眸泪幽幽。潮来潮去,儿女洲。轻扬摆渡风飘飘游。彼此携手相候守,凤求凰兮吟白头。啊多温柔!
sabrina_y_y
当然欧系车好啦！桑塔纳1985年至今26岁，捷达1979年至今32岁。我就想不通，日本车的托为啥总拿欧系的老家伙跟日韩的壮小伙比呢？欧洲那些汽车公司抱怨过什么吗？欧洲车是大人有大量，不跟小日本计较，让顾客拿事实说话懂不？大众算是德国最低端的品牌，普桑捷达是大众最低端的车型，也就是说桑塔纳和捷达是德国最差的车！但能在中国驰骋这么多年，凭的是什么！帮别的车探路、过坑洼地，忠厚老实的普桑捷达还不是冲在第一个！做别人的炮灰，车犹豫过吗？司机犹豫过吗？！日系车什么吸能、凹陷技术都是在骗取高的碰撞星级，塞点泡沫就说吸能还隔音好。 日系车在国外市场用的吸能材料到了中国变成塑料泡沫这是事实！同型号日系车在国外是能达到五星安全，但在中国市场的车估计连三星级都过不了，日系车给中国的是最差的车，在中国生产，连一条激光焊接的生产线都没有！谈什么跟欧洲车较劲。 小强热线曝光的东西：行车自动落锁日系车没。 防撞钢梁对比日系车不是薄就是没防撞钢梁。车门焊接、车顶焊接，日本大多用点焊，而且焊点不直，不匀，比新手焊工做的还差。后备箱开启装置，日系车都用最便宜的。 车身电子稳定系统（可避免侧滑失控）日本车很少用，就算用也用老款最便宜的。自动档车刹车优先系统日本车几乎都没有还有很多不说了，相信大家都已经了解。 现在帮大家分析一下日系车好卖的原因：日系车的老观念（本田、铃木的摩托车很好，那么本田、铃木的汽车一定也很好，别人还说丰田比本田更好……这是好几年前的思想）、日系车外观好看（不可否认）、日系车省油（日系车安全性好的像斯巴鲁、老三菱…哪辆不是油老虎）、日系车利润高（一朋友4S的，为赚钱，总要推荐利润高的车）、日系车舒适度高（也就那么几个优点吧）像日本、韩国这些小国家的车到中国来简直受虐！日本车、韩国车多高贵啊！日本韩国国土面积小，路又平又好走。 咱们中国的什么路啊，坑坑洼洼的，就连高速公路都是一高一低。日本车、韩国车换代多快啊，两三年就买新车。在咱中国。也就两三年时间，日韩车就松散了，再过两三年，再怎么修都修不好了。 看看人家德国最差最老的车捷达普桑，小毛病一大堆照样上高速。犹豫过吗？还有什么韩国车……比日本车的技术还要差，为什么还能卖这么好？不就是好看嘛。 日韩车技术再高也高不过欧洲，德国产车这么长时间，难道在设计方面连日韩车都比不上？喜欢日韩车的朋友都想想清楚吧。
原贴：日系车和欧系车选哪个？
任远琴
日系车和德系车各自都有自己的特点，日系车以节能为主，所以车身一般都比较轻，外形时尚，油耗相对低一些，但一点小事故就是大损失；德系车秉承了德国的严谨，做工细致，外形稳重而不失时尚的风格，用料足、车身较重一些，安全性相对也好一些；在车价差不多的情况下，感觉买德系车会用得放心一点。
原贴：日系车和德系车哪个好
臭臭
这个其实不是很好说，每个品牌都有各自的优势和劣势！要说省油就买日系本田丰田，要注重外观就选择现代，注重大气就别克雪弗兰，注重性能就大众，综合来说，还是德系大众在国内家庭比较受欢迎，品牌认可度高！同时，大众的故障率低，性能稳定！
suk_wah
日本与德国都是最惠国成员,所以,从这两个国家进口同型号,同排量,同类型的车的关税是一样的;
当然,产地不一样,相同类型的德系车与日系车的估价标准有可能不一样;但关税是一样的;
当然,产地不一样,相同类型的德系车与日系车的估价标准有可能不一样;但关税是一样的;
绿色使者
日本与德国都是最惠国成员,所以,从这两个国家进口同型号,同排量,同类型的车的关税是一样的; 当然,产地不一样,相同类型的德系车与日系车的估价标准有可能不一样;但关税是一样的;
missky
太阳旗和星条旗 一样吗？ 这就是区别 美系车的悬挂调教偏向舒适性，并不太适合激烈驾驶；当然也有例外的，比如：三菱戈蓝，斯巴鲁力狮，雪佛兰大黄蜂等等。 日系车安全性确实亟待提高。
原贴：日系车和美系车的区别？
Hard糖
日系车：日本车的设计理念是两小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用成本非常低。 在汽车的设计方面，特别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储物格和舒适性电子装备非常多，强调最大的舒适性、便利性。 缺点，成本控制做得很好，导致一些不容易被发现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。 韩系车：其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了自己的风格。韩国人除了兼顾日系车的省油、电子装备多、性价比高以外，在成本控制方面比日系车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，过度强调性价比而牺牲了汽车的耐用程度，另外小毛病比较多。
兜兜里的方糖
从欧系车上来说，欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。而正是由于以上对技术的依赖和设计的先进性，所以车价相对偏高。
美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。 美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、...[展开]
美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。 美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、...[展开]
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