小说系列名

小说按照篇幅及容量可分为长篇、中篇、短篇和微型小说（小小说）。

最近新出的只要长得可爱，即使是变态你也喜欢吗？，这部番里面都包含了哦

3系操作好，价格平民。4系买菜跑车。

建议宝马3系，更侧重于家用并且兼顾运动和操控，品质和销量不用担心，生产方面由华晨宝马代工，市场保有量较大，也比较保值。后期维护保养和使用都比较方便。

宝马3系 动力强劲 4系也可以看个人喜欢那一款

其实宝马4系就是3系的溜背版，其实以前4系是3系的一个车型，后来才独立成4系，动力分配是一模一样的，4系分为三种形式，四门版，两门版和两门敞篷版。

4系的售价是比三系略贵的，这么说吧，如果要兼顾家用，我建议还是选三系，三系有操控，有空间(长轴版体现更为突出)，后排坐人很轻松，相反4系的后排坐人就有些难受了，但是如果你就喜欢4系的溜背，而大部分时间自己一个人开车或者顶多副驾驶坐人，那么也可以选4系，不过要强调一下，3系目前已经换代，f底盘换成了g底盘，而4系目前还没有。

3 系肯定比4系卖的多，4系属于那种家里有两台以上车的家庭，而如果你是第一辆车肯定选择3系。

3系宝马是小轿车4系是进口敞篷跑车

3系

forlers 评分：4.13

宝马3系 2019款 320i M运动套装

【优点】发动机噪音非常小，高速120时发动机的声音也很小，关窗开车基本就听不到发动机的声音。

【缺点】众泰20085008 评分：4.25

宝马3系 2019款 320Li M运动套装

【优点】看到实车之后，从没失望过，外观不仅吸引了我，更凝聚了路人的目光。

【缺点】缺点没有，真的没有。

我爱M2 评分：4.63

宝马3系 2019款 320i M运动套装

【优点】车的外形是我最中意的地方，镀铬装饰看起来特别的有质感~

【缺点】暂时还 没发现什么缺点，有一些小问题但是在价格的内都是可以理解的。

hgjyfik 评分：5.00

宝马3系 2019款 320i M运动套装

【优点】整体来说还不错，因为喜欢就买了，现在买了也不后悔，动力不错，也比较省油

【缺点】没什么好挑剔的，比较满意。

繁琐指示 评分：4.13

宝马4系 2019款 425i 敞篷M曜夜版

【优点】够用,肯踩,推背感仍是非常显明的。

【缺点】一般般,作工马马虎虎,用材也马马虎虎,但这个价钱也不能请求太多了。必定价格摆在那。

crazy77猫 评分：4.13

宝马4系 2019款 430i 敞篷M曜夜版

【优点】在高速公路上跑到七八十,动力源源不断,城市道路开起来非常舒适,超车也是杠杆的。

【缺点】中规中矩吧,没有甚么尤其值得吐槽的,但作工仍是挺不错的。

nanda韩国控 评分：4.13

宝马4系 2019款 425i 敞篷M运动套装

【优点】还算行,就是起车的时有点儿迟缓,也许跟车身重量有很大的影响,无非我也是慢性子,不需要那末大动力,安全为主

【缺点】用材一般般吧!作工也还挺不错,就是塑料件感对比沉,必定车价在那呢!但作工仍是挺挺不错了,接缝匀称,

背上莲花 评分：4.13

宝马4系 2019款 425i Gran Coupe M运动曜夜版

【优点】这个动力是最不中意的,动力输出的时,提速的声有点儿大。

【缺点】老土,但车价摆在这儿,不能请求太高。但作工还算精良。

各有对比。

4系属于进口车。

你好，你应该说的是4系的四门轿跑版和3系如何选吧！新款4系还没上市，老款3系已停产。那只能老款4系VS新款3系了。外观方面个人觉得新款3系不如老款运动，前脸不够凶狠，有点偏商务了。外观见仁见智。两车区别关键看你对后排空间的需求，如果经常带父母及其他家人出行，那3系长轴的空间会让大家很舒服。如果一般都是二人出行，那强烈建议你选4系Gran coupe也就是四门轿跑版，更低更宽的低趴车身，扁平修长的溜背式设计，无框车门，自带M运动套件，底盘带加强杆。充满运动激情的内饰配色，再加上丁字裤方向盘的加持。几乎完美满足BMWer的各种需求。不得不说新款3系内饰更精致更有科技感。但4系给你的是一种传统的纯粹的机械感，两种不同风格。4系现在价格折扣很合适，三十左右，和三系差不多。如果你喜欢宝马那种纯粹的操控和运动激情，那就选4系吧！还是全进口的呢！

宝马是国内知名度比较高的一个豪车品牌，它旗下的多款车型都有着不错的市场表现，当然宝马4系就显得没有3系那么有名气，4系虽然没有3系更加出名，但是在宝马最拿手好戏操控性上4系绝对是要优于3系。不少车友都说如今的3系不够纯粹，为了妥协市场，进行加长影响了操控。但在4系身上，这一槽点并不存在。即便是高速过弯的时候，那种人车一体，紧绷的质感，也能给我们十足的信心，完全没有长轴3系那种拖沓的感觉，然而它们都有各自的优点。

宝马4系

指导价35.98万～61.68万

2019款425iGran Coupe M运动曜夜版的车身尺寸，长度为4670毫米，宽1825毫米，高1408毫米，轴距2810毫米。车轮的数据是:前轮225/45R18英寸，后轮255/40R18英寸。

中控内饰方面，中控面板下面，采用红色装饰，车内座椅以及车门内衬，也都是红色覆盖，看着很有运动激情，对于这种内饰的颜色，看着让人热血沸腾。

宝马3系

指导价29.39万～40.99万

长轴版车型长宽高已经达到了4829*1827*1463mm，车身长度增加了69mm，轴距甚至去到了2961mm，但依旧保持了宝马50：50车身比例的设计风格，整体来看相比现款更为舒展修长，特别是在新款车身两条充满力量感的折线加入后。 除了外在蜕变，全新宝马3系内在变化也非常之大，一改“百年的宝马，千年的内饰”这一说法，全新宝马3系可以说是能“开宝马，坐宝马”，不管是内饰氛围还是舒适性更或者配置的完善程度，都大幅提升了。

在我感觉还是选4系毕竟是进口的，有这个能力当然要是选个有逼格一点的。

您好很高心回答你的问题，我是宝马4S店的销售顾问，服务于宝马7年，我相信我可以帮到你。首先4系属于轿跑车型整车进口，现在4系属于停产阶段，由于疫情的影响现在4系基本上没有什么车子了，但是这也是一件好事情4系现在的价格处于一个非常便宜的阶段，4系有两门版的，4门版的，双门敞篷版的，如果非要买4系我建议买4门的，毕竟4门的兼顾了跑车的外观设计同时也兼备了居家的使用性。那我们现在来说一下实质性的东西，4系的发动机采用的是上一代老款的3系发动机，他的地盘和老款3系短轴（F30）采用了完全一样的地方，整个内饰的设计风格完全是老3系的风格，保留着传统的机械手刹，整个内饰相对于新款的3系内饰完全不是一个级别，有一句老话是这么说的，宁买新不买旧，买到手就是老款，将来在二手车置换时，4系的保值率本身就要比3系低，毕竟4系属于冷门车型，加上属于老款二手车残值可想而知！

接下来我给你介绍一下新款的3系，长轴我们称为Li地盘代码（G28），短轴3系称为i，底盘代码（G20），3系目前设计刚刚上市一年的车系，整个的内饰设计和外观都是采用了宝马最新的设计语言贺设计元素，同时新3系采用了宝马最新的IDRIVE操作系统和宝马旗舰7系属于同一系统，新款的3系发动机在技术发面有了很多的改进，这边就简单的给你列举几个，比如协同热升舱技术（高科技隔音材料）等等，最新的智能降阻进气隔栅，这个和7系也是一样的，新款的3系在座椅的舒适行方面这次有了很大的提升，针对于中国消费者的喜欢特意对座椅进行了加大加厚的处理，很多客户坐进去第一反应就是好舒服。当然了新3细还有好多的新技术在这里就不一一列举，同样的3系的保值程度可能会超出你的想象，2016年28万买的3系现在二手车还值20小几万，可想而知3系的保值程度。

更具我个人的观点，窝建议题主选择新款的3系，无论是从外观、内饰、舒适、燃油的经济性等，新款的3细都要优于4系，而且4系已经停产等新款，买完即为老款，后期二手车3系保值远超4系，综合这些方面我建议题主选择3系，当然如果有关于车子价格配置等一系类的问题也可以私信我，也可以关注我，后期会做更多有关车子选择，保养，置换等方面的文章！纯手机码字，希望题主采纳，过任务.

让我选我还是喜欢3系，不是都说“人生都绕不过一辆宝马3系”吗？接下来分享下我的感受，我买的是宝马3系 2020款 325li M运动套装。

首先外观方面，外观线条非常干净利落,像我的性格特直爽。黑化的运动套件真的很亮眼，很大气。看车的外形眼缘很重要,新3系是越看越喜欢，前脸给我很盛气气凌人的感觉。双边排气带来的运动感高了一些。

内饰方面， 1、相比前几代，2020款3系 内饰科技感很强,同时也不失他原有的操控性优势,氛围灯挺好。2、可惜没有眼镜盒，小小的瑕疵,不过也没什么影响，中控区域储物空间不算很大但够用了。3、 后排座椅不能比例放倒，这点有些遗憾。可能是设计因素吧! 4、中控塑料感多了点，这个价位，我觉得材料用好点，性价比就高了。5、新车拿来没用什么异味，觉得还好，透了几天空气,现在基本上感觉不到新车异味。

动力上，2.0T的涡轮增压动力充沛，给油,推背感还是强烈的。舒适模式, 我来觉得和运动模式差不了多少，还在磨合。节油模式， 高速专用，真的很省油,配合定速巡航,不知道有多少路是滑行的，科技改变一切!之前开的是1. 6排量,现在是2. 0T,还能说什么，爽,太爽了!

操控上，人生总绕不过一台3系,操控无疑就是3系的名片啦!虽没标轴那么完美,但长轴距版也是相当不错!刹车表现:泥泞路面、紧急刹车、连续下坡，刹车介入反应及时。方向盘操控感:转向精准,相当满意!日常开指哪打哪, 3系操控性真的没法挑剔!主/被动安全配置:必须说说三系的车道偏离预警，真的太好用了，方向盘震动反馈非常恰到好处!

总之，运动版的外观设计既适度保留了宝马一贯的运动风格，也展现了豪华中型车该有的气质，内饰设计同样也不输任何对手,液晶仪表和中控大屏显示精细清晰，功能丰富全面,无线carplay和氛围灯的加持进步增强了车厢内的豪华感。动力方面B48+ZF8AT变速箱搭配，这对黄金组合在可靠性方面都是值得信赖的，行驶起来动力响应迅速,转向手感轻盈指向清晰，底盘滤震效果好,小颠簸能化于无形,大颠簸也能从容应对，没有多余弹跳，更令人难忘的是整车的NVH隔音静谧性,尤其是在使用了防爆胎的情况下仍有跨级的表现，实属难能可贵。

这个问题比较不好回答，因为两款车的定位有所不同。

宝马4系类似于6系车型，介于3系和5系之间，具备类似Coupe的外形，通过提供一款更高定位的Coupe车型。宝马4系的设计理念与5系GT相近，座椅位置相比3系轿车更高，从而获得更开扬的视野，后排拥有双座和三座两种版本供选择。同时，4系车型为全系进口，分为2 0T高低功率版本，如果比较喜欢与众不同，喜欢进口的品质和更为个性的外观，建议选择4系。

宝马3系我们都比较了解了，更侧重于家用并且兼顾运动和操控，分为长轴短轴两类车型，是中级车市场豪华品牌的三剑客之一，品质和销量不用担心，生产方面由华晨宝马代工，如今刚刚完成换代，市场保有量较大，也比较保值。如果您是为了家用，喜欢中规中矩，另考虑保值和空间，建议选择宝马3系。

简单来说，看你的预算和喜好。虽说两者的价格都不算便宜，但相比较来说，宝马3价格更低。而宝马4作为全进口车，价位相对更高一些。

宝马3比较适合家用，并且动力也够用。宝马4更偏向轿跑，特别2门款。

总的来说，首先看预算，预算到位就看自己更喜好哪款

想买车，但是在这两款之间纠结，有人说4系的是进口车，好一点，但是有人又说这两款差不多，所以很纠结。买4系的话肯定是四门m运动，新3就是标准轴m套装（长轴不喜欢）。有没有了解的大神看看4系多的这几万值不值得出，如果偏向家用为主的，建议你直接选择宝马三系，宝马三系一直以来可以说是宝马车型中的核心灵魂的，这款车型整体的销量和口碑一直以来在市场上都是非常的好，可以说是宝马长期以来的主要的主力车型。现在上汽在发动机，车辆的整体设计，内部空间等方面进行了全面的升级，尤其是在内部装饰上，让人感觉更加的舒服，实际使用起来也更加的好

一分钱一分货

底盘其实是一样的，4系多了一些花哨的东西。话说如果不开敞篷版，买4系何用？

其实宝马4比宝马3贵一点，但是4系是进口的，不过3刚刚换代，外观方面比4系好看一点，不过说到骚还是4的两门敞篷。总的一句话，家用3系，出去把妹选4系。

家用多一点选长轴三系

要点调调和逼格就选4系，毕竟无框车门一打开，投来艳羡的目光就已经足够！

伪萌宝宝：总裁的失意娇妻

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