热门摘录
浙赣铁路线上的樟树、温家圳、鹰潭、上饶、玉山、衢县、金华及粤汉铁路上的坪石、株洲、衡阳等城市，皆因地处铁路线上而繁荣起来，而樟树、温家圳、坪石等城市，更是由于铁路之缘而新崛起的城市。
中国铁路史（1876-1949）书评
还没人写过点评，快来抢沙发吧
微信扫描关注
微信扫描加好友
扫描下载
浙赣铁路线上的樟树、温家圳、鹰潭、上饶、玉山、衢县、金华及粤汉铁路上的坪石、株洲、衡阳等城市，皆因地处铁路线上而繁荣起来，而樟树、温家圳、坪石等城市，更是由于铁路之缘而新崛起的城市。
还没人写过点评，快来抢沙发吧
李占才，1949年生于安徽利辛，1982年毕业于北京师范大学历史系。现为苏州铁道师院历史系副教授。编著《中国新民主义经济史》一主编）、《中国铁路史》（主编）、《江淮血「第五战区抗战纪实》、《著名实业家荣氏兄弟》（合作）、《豫皖苏边抗日民主根据地史略》等10余部，在《近代史研究》、《抗日战争研究》等学术刊物发表论文30余篇。张 劲，1959年生于浙江东阳，1982年毕业于中国人民大学党史系，现为上海同济大学社科系副教授。主编或参编专著、教材等10余部，在《学术月刊》、《民国档案等学术刊物上发表论文10余篇